Nah- und Regionalverkehr 2011

1. Date_03/02/2011 Page_1 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankentransport Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe LIRA CONNECT Neuentwicklung Mit bestem Preis-/Leistungsverhältnis zum Vorteil unserer Kunden

2. Date_03/02/2011 Page_2 All rights reserved, SUNVIAUTO Nahverkehr- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankentransport Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Zielgruppe Sitze für Nah- und Regionalverkehr mit Reisedauer von 30 Minuten bis 2 Stunden Der Hauptmarkt ist Westeuropa Die Zielgruppe sind Hersteller, Betreiber und Reparaturbetriebe für Regionalzüge, S-Bahnen und U-Bahnen.

3. Date_03/02/2011 Page_3 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankentransport Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Konzept Ausführungen • Doppelsitz • Einzelsitze • Doppelgegensitz • Klappsitz (in Entwicklung) • PRM Sitze (in Entwicklung) Befestigung • Cantilever Befestigung • Sitzfuß (in Entwicklung)

4. Date_03/02/2011 Page_4 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Sicherheit Komfort Funktion Design

5. Date_03/02/2011 Page_5 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe DESIGN KONZEPT Fokus auf elegantes Design und Funktion Für sicheren und komfortablen Transport in Schienenfahrzeugen Hohe Flexibilität in Farben, Oberflächen und Optionen

6. Date_03/02/2011 Page_6 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Komfort KONZEPT Formschaumteile Anatomisch geformte Kopfstütze ( auf Kundenwünsche anpassbar) Ergonomische Rückenstütze Seitenführungen (auf Kundenwünsche anpassbar) Verbesserte Kniefreiheit durch gewölbte Rückenform

7. Date_03/02/2011 Page_7 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Komfort KONZEPT Sitzplatzabmessungen (UIC-567): Rückenlehne Neigungswinkel Standard 20 ° (+5 ° möglich je nach Gegebenheiten) Sitzbreite: Standard 440 mm (420-500 auf Kundenwunsch) Sitztiefe : Standard 430 mm (410-470 auf Kundenwunsch) perfekte Balance zwischen 1. und 2. Klasse

8. Date_03/02/2011 Page_8 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Komfort KONZEPT Optionales Zubehör (in Entwicklung) • Handlauf • Armlehne verstellbar • Armlehne starr • Klapptisch • Abfallbehälter • Zeitschriftennetz • Kleiderhaken

9. Date_03/02/2011 Page_9 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Sicherheitskonzept Sicherstellung der Gebrauchstauglichkeit nach strengstenIndustrie-Standards

10. Date_03/02/2011 Page_10 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Instandhaltung Gewicht Ausführung Preis

11. Date_03/02/2011 Page_11 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Leichtgewichts-KONZEPT Zielgewicht - 16 kg je Sitzplatz Sitz - 13 kg je Sitzplatz • Aluminium-Rahmen • Rückenschale in GFK • Geringere Anzahl von Montage-Elemente Cantilever-und Verbindung - 3 kg pro PAX • Aluminium + hochfestem Stahl

12. Date_03/02/2011 Page_12 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Fairer Preis Preisvorteile: • Fertigung in Portugal • Flexibles Konstruktionsprinzip um Kosten bei Anpassung zu reduzieren Endpreis hängt von Typ ab und kann abweichen

13. Date_03/02/2011 Page_13 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Wartungsfreiheit Wartungsfreiheit - 10 Jahre • Verschleißfeste Stoff • Schaumzusammensetzung ist in der Entwicklung • Keine Lücken für Schmutz und Staubablagerungen • Einfache Reinigung

14. Date_03/02/2011 Page_14 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Zusammenfassung Kürzlich entwickelte ein namhafter Sitzhersteller einen Flugzeugsitz mit 9 kg pro Sitzplatz mit Titan-Legierungen und Carbon Wird auch beim Schienenverkehr nach einem solchen Sitz gesucht? Wir empfehlen eine ausgewogene Balance von Gewicht, Preis und Wartungsfreiheit... ... Und bietet eine äußerst flexible Lösung, die alle Wünsche der Fahrgäste im Schienenverkehr erfüllt

17. Date_03/02/2011 Page_17 All rights reserved, SUNVIAUTO Nah- und Regionalverkehr 2011 correio@sunviauto.pt www.sunviauto.pt Krankenfahrzeuge Fahrersitze Automobil Fahrzeuge ohne Führerschein Schienenfahrzeuge Busse und Schiffe Vielen Dank für Ihre Aufmerksamkeit In Zusammenarbeit mit: