1 / 12

Fietsberaadpublicatie 19a Grip op Enkelvoudige fietsongevallen

Fietsberaadpublicatie 19a Grip op Enkelvoudige fietsongevallen. Achtergronden Paul Schepers. Inleiding. Waarom aandacht voor het thema enkelvoudige fietsongevallen? Ontwikkeling van aantallen fietsslachtoffers Registratie enkelvoudige fietsongevallen Kennisontwikkeling

marie
Download Presentation

Fietsberaadpublicatie 19a Grip op Enkelvoudige fietsongevallen

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Fietsberaadpublicatie 19a Grip op Enkelvoudige fietsongevallen Achtergronden Paul Schepers

  2. Inleiding • Waarom aandacht voor het thema enkelvoudige fietsongevallen? • Ontwikkeling van aantallen fietsslachtoffers • Registratie enkelvoudige fietsongevallen • Kennisontwikkeling • Waarom aandacht vanuit wegbeheerders? • Waarom Fietsberaadpublicatie 19a?

  3. Ontwikkeling van het aantal doden bij fietsers

  4. Ontwikkeling van het aantal ernstig gewonden

  5. Type ongeval ernstig gewonde fietsers

  6. Registratie enkelvoudige fietsongevallen • Na een ongeval wordt medische hulp ingeroepen • De politie komt, ook bij ernstig letsel, meestal niet ter plaatse (geen schuldvraag) • Enkelvoudige fietsongevallen nauwelijks geregistreerd in de verkeersongevallenregistratie  onzichtbaar in statistieken

  7. Kennisontwikkeling enkelvoudige fietsongevallen • Door de onderregistratie was er de afgelopen decennia weinig aandacht voor / onderzoek naar enkelvoudige fietsongevallen • Probleemomvang werd duidelijk via medische registraties • Ministerie van IenM benoemde enkelvoudige fietsongevallen in 2008 in haar Strategisch Plan Verkeersveiligheid als aandachtsgebied en initieerde onderzoeken: • Rijkswaterstaat en Stichting Consument en Veiligheid naar enkelvoudige fietsongevallen via SEH-slachtoffers • Rijksuniversiteit Groningen en Vrije Universiteit naar de rol van belijning en zichtbaarheid van obstakels met een experiment

  8. Waarom aandacht voor enkelvoudige fietsongevallen? • Stijging ernstig gewonden bij enkelvoudige fietsongevallen stoppen

  9. Waarom een rol voor wegbeheerders? • Infrastructuur speelt (mede) een rol bij ongeveer de helft van de enkelvoudige ongevallen: • Uitglijden: ijzel, metalen elementen in wegdek, zand/olie op weg, etc. • Van de weg: • Tegen trottoirband • Vallen bij terugsturen uit berm • In berm vallen door mul zand / obstakel • Vallen over oneven wegdek: kuilen, hobbels, etc. • Botsing tegen paaltje of wegversmalling • Veel oorzaken kunnen alleen wegbeheerders aanpakken

  10. Waarom deze Fietsberaadpublicatie (19a)? • Veel nieuwe kennis over de rol van infrastructuur bij enkelvoudige fietsongevallen • Fietsberaadpublicatie is bedoeld om: • Wegbeheerders bewust maken van de omvang van het probleem • Kennis voor een aanpak van deze ongevallen aan te dragen voor wegbeheerders

  11. Voorbeelden van niet-infra gerelateerde ongevallen • Vallen bij op- of afstappen • Over de kop door blokkerende rem • Tas tussen de spaken • Hond rent tegen voorwiel • Kinderen vallen bij stunten • Defect, bv voorvork breekt af

More Related