1 / 41

EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire

EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire. Promovarea platformei INeS Danube de zvoltată în cadrul proiectului EWITA Prof. Corina Guiţă Expert Consultant CERONAV Constanţa Subunitatea Galaţi. EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire. Cuprins

michel
Download Presentation

EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire Promovarea platformei INeS Danube dezvoltată în cadrul proiectului EWITA Prof. Corina Guiţă Expert Consultant CERONAV Constanţa Subunitatea Galaţi EWITA- European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  2. EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire Cuprins • Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă • Proiectarea didactică a modelului de învăţare bazat pe grupul ţintă • Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Concluzii EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  3. EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire Learning Management Systems (LMSs) – Sistemele de Management al Invăţării EWITA- European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  4. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă • Learning Management Systems (LMSs) – Sistemele de Management al Invăţării Puncte tari - sunt implementări software sau platforme web create în scopul folosirii în context educaţional; - sunt folosite atâtîn transferul conţinutului, cât şi în scopuri administrative; - gestionează accesul şi progresul cursantului/studentului; EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  5. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă - coordonează on-line resursele cu scopul de a sprijini funcţionalitatea cursurilor din cadrul Sistemului Avansat de Învăţare Distribuită (ADL). Puncte slabe - abordarea bazată pe grup-ţintă nu este o caracteristică a cursului proiectat în LMS EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  6. EWITA – Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire Proiectarea didactică a modelului de învăţare bazat pe grupul ţintă EWITA- European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  7. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă II. Proiectarea didactică a modelului de învăţare bazat pe grupul ţintă a. Abordarea bazată pe grupul ţintă: • Se caracterizează printr-o diversitate a potenţialilor utilizatori • Facilitează o abordare deductivă a transferului de conţinut • Utilizatorul beneficiază mai întâi de o introducere generală în domeniu, după care ia contact cu conţinutul specific grupului ţintă EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  8. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă b. Elementele abordării bazate pe grupul ţintă • Nivelul de bază – introducere generală în domeniu • Informaţii generale cu privire la transportul pe ape interioare • Utilizatorul poate fi familiarizat cu o parte din acest conţinut, fiind o parte a abordării deductive • Are scopul de a crea cunoştinţe generale în cadrul unui grup de participanţi la învăţare, înainte ca aceştia să intre în contact cu conţinutul personalizat EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  9. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă • Nivel ridicat al interacţiunii şi al folosirii aplicaţiilor multimedia (imagini, simulări, filme) • Nivelul de cunoştinţe al utilizatorului nu este relevant • Complexitatea conţinutului este elementară, dar diversificată • Are drept scop formarea de cunoştinţe comune în cadrul grupului ţintă EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  10. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă • Accesul bazat pe grupul ţintă • Utilizatoruldeţine cunoştinţe cu privire la informaţiile generale furnizate în introducere • Teoria lui Nagl Manfred(2009) - proiectarea platformelor de e-learning se realizează şi în funcţie de vârsta utilizatorului - utilizatorii mai tineri preferă aplicaţiile multimedia - utilizatorii mai în vârstă preferă textul însoţit de imagini EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  11. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă • Accentul se pune pe conţinut şi nu pe aplicaţii multimedia • Temele abordate vor fi mai complexe faţă de cele din nivelul de bază • Proiectarea cursurilor bazată pe diferite “căi de învăţare“ • Proiectarea conceptuală a obiectelor de învăţare EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  12. Sisteme de Management al Invăţării - Modelul de învăţare bazat pe grupul ţintă Exemple căi de învăţare: • Pentru grupul ţintă al expeditorilor de marfă se va dezvolta un scenariu bazat pe rezolvarea unei probleme. Cursantul se va confrunta cu o problemă; acesta va primi informaţiile necesare rezolvării problemei, pe care o va putea rezolva numai cu ajutorul conţinutului de curs; - Abordarea deductivă; se oferă informaţii generale cu privire la un anumit subiect şi apoi se explică subiectul într-o manieră mai detaliată. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  13. Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire pentru Transportul Intermodal şi Transportul pe Ape Interioare PROIECTUL EWITA EWITA- European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  14. Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire pentru Transportul Intermodal şi Transportul pe Ape Interioare • Platforme Web Proiect EWITA • Platforma INeS Danube (pentru coridorul Dunării) • Platforma INeS RMS (pentru coridorul Rhine-Maas-Schelde) • Limbi:Engleză, Germană, Olandeză, Română EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  15. Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire pentru Transportul Intermodal şi Transportul pe Ape Interioare • Identificarea grupurilor ţintă • Expeditorii marfă • Operatorii portuari • Industria prelucrătoare • Companiile de transport naval • Instituţiile de educaţie (universităţi, colegii, centre de instruire) • INeS Danube şi INeS RMS vor furniza un conţinut specific transportului pe apele navigabile interioare, prezentat în module de învăţare EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  16. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Platforma INeS Danube (pentru coridorul Dunării) Module de învăţare: • Ape interioare • Nave de navigaţie interioară • Porturi şi terminale • RIS-Servicii de informaţii fluviale • Piaţa şi organizare • Transportul intermodal pe ape interioare • Politici şi legislaţie EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  17. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Ape interioare • Fluviul Dunărea • Nave de navigaţie interioară • Tipuri de nave pe căile navigabile interioare • Tipuri de mărfuri care sunt transportate pe Dunăre • O comparaţie între nave, căile ferate şi vehiculele de transport de marfă • Exemplu de transport marfă din Austria în România EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  18. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Porturi şi locuri de transbordare • Porturi şi locuri de transbordare • Structura de bază a unui port • Tipul porturilor, infrastructura si suprastructura portuară • Servicii de logistică cu valoare adăugată în port • Metode şi echipamente de transbordare • Metode de transbordare • Echipamente de transbordare • Tipuri de macarale EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  19. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Depozitarea mărfurilor • Importanţa unei depozitări adecvate • Diferite tipuri de depozite • Porturi dunărene • Porturi în regiunea Dunării • Descriere succintă a celor mai importante porturi dunărene- Regensburg (Germania); Linz, Enns, Krems, Viena (Austria); Bratislava (Slovacia); Budapesta (Ungaria); Vukovar (Croaţia); Belgrad (Serbia); Ruse (Bulgaria); Constanţa, Galaţi (România); Giurgiuleşti (Moldova); Reni (Ucraina). EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  20. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Servicii de informaţii fluviale • Servicii de Informaţii Fluviale– Generalităţi • Modernizarea navigaţiei pe Dunăre • Obiectivele RIS - Servicii de Informaţii Fluviale • Linii directoare ale RIS • Utilizatorii Serviciilor de informaţii pentru navigaţia pe ape interioare • Prezentare generală a tehnologiilor RIS EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  21. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Informaţii despre şenalul navigabil • Dispozitive de afişare a hărţilor electronice şi sisteme informatice (ECDIS) pentru ape interioare • Informaţii pentru comandanţii de nave • Distribuirea Hărţilor de Navigaţie electronice(ENCs) EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  22. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Informaţii despre trafic • Informaţii despre trafic (prin imaginea tactică sau prin imaginea strategică a traficului) • Monitorizarea şi localizarea navelor de navigaţie interioară • Sistemul de Identificare Automată (AIS) pentru ape interioare • Managementul traficului • Managementul ecluzelor şi al podurilor • Servicii de trafic pentru nave (VTS) EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  23. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Informaţii cu privire la logistica transporturilor • Avantajele RIS pentru logistica transporturilor • Planificarea voiajului • Managementul flotei şi al încărcăturii • Managementul porturilor şi terminalelor EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  24. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Moduri de transport • Definiţii • Unităţi intermodalede încărcare • Tipuri de transport multimodal • Transportul naval pe căile navigabile interioare şi serviciile de linie continentale Transport direct Transport Multimodal Transport Intermodal EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  25. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Studiu comparativ între modul de transport pe căile rutiere, feroviare şi navale pe apele interioare • Compararea transportului pe căile rutiere, căi ferate şi pe ape interioare – Evaluarea lanţurilor de transport • Exemple de tipuri de transport EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  26. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Volumul de marfă transportat pe Dunăre indică osubutilizare a potenţialului existent, nu numai în comparaţie cu Rinul, dar şi faţă de rutele navigabile mult mai mici din vestul Europei. • Pe Rin ( sector navigabil de circa 700 km) - se transportă anual circa 350 milioane de tone de marfă; • Pe Dunăre (sector navigabil de circa 2200 km) - se transportă aproximativ 60 – 70 milioane tone/an. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  27. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Cauze subutilizare fluviul Dunărea: • disparităţile existente între condiţiile economice din zonele adiacente acestor rute navigabile; • lipsa unor condiţii esenţiale de trafic pentru navigaţia pe Dunăre în anumite sectoare; • integrarea limitată a navigaţiei dunărene în reţelele de transport intermodal. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  28. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • În ultimele decenii, sectorul european al transporturilor de mărfuri a fost afectat de o creştere importantă • Volumul mărfurilor transportate a avut o ascensiune mai rapidă (2,8% anual) decât economia (2,3% anual) sau transporturile de călători (1,9% anual) EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  29. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Cererea a crescut mai repede decât oferta şi a antrenat probleme sociale şi de mediu • În acest context al evoluţiei, intermodalitatea transporturilor conduce la o utilizare eficientă a modurilor care au rezerve de capacitate (feroviar, căi navigabile interioare şi transport maritim) cu efecte benefice asupra consumurilor energetice şi a emisiilor poluante. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  30. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare Aceste transporturi prezintă următoarele avantaje: • Economice • Transportul într-un singur tren a 20-25 de cutii mobile, într-o singură barjă a 130-175 de containere sau într-un singur vapor 8000 de containere sau mai mult, înlocuieşte acelaşi număr de camioane şi conduce la câştiguri importante în economia de energie, costuri de personal, întreţinerea vehiculelor şi altele dacă sunt luate în considerare costurile interne şi externe EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  31. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Sociale • Îmbunătăţirea condiţiilor de lucru a şoferilor; • reducerea duratei de condus, a stresului generat de conducerea pe rute aglomerate; • a riscului de accidente; • a riscului de agresiune asupra încărcăturii. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  32. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Mediu Prin înlocuirea transportului rutier cu un altmod de transport: • se reduce poluarea atmosferică; • se reducemisiile de gaze cu efect deseră şi de gaze care formează apoi ploile acide, depozitetoxice în aer care apoi, prin depunere pe sol, afecteazălanţul alimentar; • se reduce poluareasonoră. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  33. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Transportul fluvial poate contribui maimult la reechilibrarea ponderii diferitelor moduride transport (după cum este recomandat în CartaAlbă privind Politica Europeană de Transport pentru2010) • Transportul fluvial este eficient, emisiile sunt reduse,şi are un consum de energie pe tonă-kilometru pentrubunurile transportate ce corespunde unei a şasea părţidin consumul în transportul rutier şi unei jumătăţi dincel pentru transportul feroviar. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  34. Transportul intermodal pe apele navigabile interioare • Transportul fluvial asigură un nivel ridicat de siguranţă,în special când este vorba de transportul mărfurilor periculoase. • Contribuie la decongestionarea reţeleisupraîncărcate de transport rutier în regiuni cupopulaţie densă EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  35. Proiectul EWITA - Platforma INeS Danube • Politici şi legislaţie • Dunărea ca o cale de navigaţie internaţională • Potenţialul Dunării • Programul NAIADES al Uniunii Europene EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  36. PROIECTUL EWITA - Platforme Web Europene şi Concepte de Instruire pentru Transportul Intermodal şi Transportul pe Ape Interioare CONCLUZII EWITA- European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  37. CONCLUZII • Implementarea platformelor pan-europene de e-learning vor conduce la armonizarea cunoştinţelor în domeniul transportului intermodal şi al transportului pe apele navigabile interioare; • Abordarea bazată pe grup-ţintă reprezintă soluţia optimă pentru platformele de e-learning care au grupuri diferite de utilizatori; EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  38. CONCLUZII • Platformele de e-learning INeS Danube şi INeS RMS vor putea fi accesate gratuit, de către orice persoană interesată; • Transportul fluvial – alternativă competitivă la transportul rutier şi cel feroviar; • Costurile externe totale ale navigaţiei fluviale sunt de 7 ori mai mici faţă de cele ale transportului rutier; EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  39. CONCLUZII • În comparaţie cu alte moduri, ce se confruntăadesea cu probleme de ambuteiaje şi capacitate,transportul fluvial este caracterizat de siguranţă şi areo considerabilă capacitate neexplorată; • Poluarea fonică şi emisiile de gaze sunt reduse, contribuind în mod substanţial la atingerea obiectivelor de mediu ale Uniunii Europene şi ale protocolului de la Kyoto; EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  40. CONCLUZII • Acţiuni de promovare a Dunării ca arteră principală de trafic al mărfurilor de tranzit în şi dinspre Europa; • Măsurile de susţinere şi încurajare a transportuluiintermodal vor conduce la o repartiţie modală maiechilibrată şi, deci, la creşterea eficienţei sistemului detransport de mărfuri cu influenţe benefice asupra realizăriiunei mobilităţii durabile, dar şi asupra poluării şi siguranţei. EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

  41. CONTACT CERONAV - Romanian Maritime Training Centre office@ceronav.ro corinaguita@ceronav.ro www.ewita.info www.ines.info EWITA - European Web Platforms and Training Concepts for Intermodal and Inland Waterway Transport funded in the Marco Polo II Programme of the European Commission

More Related