200 likes | 386 Views
POSTUP PŘI ZPRACOVÁNÍ AUTOVRAKU. Mgr. Milena Marešová Praha 2006. vypuštění chladicích prostředků klimatizace pomocí uzavřeného systému vypuštění brzdového systému (z nádržky, vedení a brzdových válců včetně přetlakového nebo podtlakového systému)
E N D
POSTUP PŘI ZPRACOVÁNÍ AUTOVRAKU Mgr. Milena Marešová Praha 2006
vypuštění chladicích prostředků klimatizace pomocí uzavřeného systému vypuštění brzdového systému (z nádržky, vedení a brzdových válců včetně přetlakového nebo podtlakového systému) vypuštění motorového a převodového oleje 1. Odčerpání provozních kapalin
1. Odčerpání provozních kapalin • vypuštění palivové nádrže přímým odsáváním z nádrže nebo použitím vypouštěcího systému zabraňujícímu rozstřikování • vypuštění diferenciálu a případně mechanismu rozdělovače • vypuštění oleje z řízení/servořízení
1. Odčerpání provozních kapalin • vypuštění hydraulických olejů ze systému tlumení pérování (např. kol) • vypuštění paliva z palivového systému včetně vstřikovačů a kapaliny z vstřikovačů
2. Odnětí nebezpečných částí autovraku • vyjmutí baterií • odnětí olejového filtru motoru • odnětí palivového filtru • odnětí případných nádrží na zkapalněný plyn podle návodu výrobce • odnětí pyrotechnických částí airbagů/bezpečnostních pásů
3. Demontáž částí autovraku • tlumiče chvění, jestliže z nich nebyla vypuštěna kapalina • části obsahující azbest • části obsahující rtuť, jako např. žárovky a osvětlení přístrojů a spínače
3. Demontáž částí autovraku • části a materiály obsahující hliník (v ráfcích kol, součástech motoru a pákách spouštěčů oken, vyvažovacích závažích kol) • části a materiály, které nebyly součástí vozidla • katalyzátor • čelní sklo, okenní skla, včetně skla střešního okna
3. Demontáž částí autovraku • pneumatiky a velké části z plastu, jako např. nárazníky, kryty kol a mřížky chladiče • kovové díly obsahující měď, hliník a hořčík
4.Drcení a lisování zbytku autovraku • Po demontáži všech využitelných částí mohou být zbytky autovraků drceny nebo slisovány (např.paketovací lis, šrotovací nůžky, šrédr).
OTÁZKY PRO STUDENTY • 1. Proč se musí odčerpat provozní kapaliny před zpracováním autovraku? • 2. Uveďte nebezpečné části autovraku. • 3. Jaké jsou další možnosti použití demontovaných částí autovraku kromě recyklace?
OTÁZKY PRO STUDENTY • 4. Vyjmenujte alespoň tři části automobilu, ze kterých je potřeba odčerpat provozní kapaliny. • 5.Které části automobilu obsahují rtuť?
Linka odčerpání provozních kapalin a odnětí nebezpečných částí
Linka odčerpání provozních kapalin • Palivo – benzín, nafta • Olej - motorový, převodový, hydraulický, ze serva • Chladicí kapalina • Brzdová kapalina • Diferenciál
Odnětí nebezpečných částí • Akumulátor • Filtry • Pyrotechnické části • Nádrže na zkapalněný plyn Odpalovač airbagů
Demontáž dalších částí • Tlumiče • Katalyzátory • Skla • Pneumatiky • Části obsahující vzácné kovy • Plasty
Linka odčerpání provozních kapalin a odnětí nebezpečných částí 1.Navrtávací zařízení nádrží 2. Regulace paliva 3. Detonační pojistka 4. Bezpečnostní nádrž na pohonné hmoty 5. Benzin 6. Použitý olej 7. Kapalina do ostřikovače 8. Diesel 9. Chladící kapalina 10. Ovládání 12. Pohyblivé rameno pro starý olej 13. Otočný jeřáb 14. Automatický naviják hadic 15. Pojízdná nádrž na brzdovou kapalinu 16. Konstrukce pro umístění automobilu 17. Zachytávací podlahová vana 18. Stojan na pumpy 19. Montážní materiál