1 / 16

Chcete se stát vodákem? aneb Jak sjet vodu a neutopit se. Autor : Jandová Marcela

Chcete se stát vodákem? aneb Jak sjet vodu a neutopit se. Autor : Jandová Marcela. Trocha historie. První české kanoe se začínají vyrábět v roce 1910 Vodáctví rychle dosahuje široké obliby jak ve sportovních formách (závodní kanoistika), tak ve formách rekreačních.

patty
Download Presentation

Chcete se stát vodákem? aneb Jak sjet vodu a neutopit se. Autor : Jandová Marcela

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Chcete se stát vodákem?aneb Jak sjet vodu a neutopit se.Autor : Jandová Marcela

  2. Trocha historie • První české kanoe se začínají vyrábět v roce 1910 • Vodáctví rychle dosahuje široké obliby jak ve sportovních formách (závodní kanoistika), tak ve formách rekreačních. • Ve druhé pol. 20 stol. představuje sjíždění řek určitou formu úniku do přírody. • Po roce 1989 se z „vody“ stává byznys – vznikají půjčovny a tábořiště.

  3. Vodní poměry v ČR • Naší zemí probíhá hlavní evropské rozvodí. • Oproti Alpským zemím máme jen málo divokých vodních toků. • Množství vody závisí na srážkové činnosti a některé řeky jsou sjízdné jen po deštích nebo při vypouštění vody z vodních nádrží či vodních děl. • V letních měsících již bývají splavné jen nížinné toky. • http://www.chmi.cz

  4. Jak začít • Pádlování si nacvičíme na klidné,neproudící vodě. • Vyzkoušíme nastupování a stabilitu lodi (háček má být lehčí). • Při nastupování i vystupování je loď otočena proti proudu řeky, první nastupuje zadák. • Sedíme většinou s jednou nohou pokrčenou kupředu,druhou pod sedačku. • Necháme si vysvětlit správné držení pádla a přesnou taktiku pádlování (loď řídí zadák).

  5. Nebezpečí na vodě • Nikdy nezapomeňte, že voda je živel a vždy bude silnější. • Se sjížděním začínejte na mírně tekoucích vodách. • Naučte se bezpečně nastoupit i vystoupit, odrazit a zase přistát, základy jízdy vpřed. • Alespoň děti vybavte plovoucí vestou. • Od značení řek WW I a více by měl mít vestu každý. • Nesnažte se vše sjet za každou cenu, některé jezy raději přeneste.

  6. Značení řek • ZW – vody stojaté nebo jen pomalu tekoucí • WW I – úsek lehký s peřejemi • WW II – úsek mírně těžký - již potřebné vesty a přilby • WW III – úsek těžký - pro uzavřené lodě,rafty,vhodný je neopren • WW IV a V – úsek velmi až extrémně těžký • WW VI – úsek na hranici sjízdnosti

  7. Vodácké vybavení • Funkční prádlo, případně neopren, karabiny • Vhodná obuv – sandále, neoprenová obuv • Plovoucí vesta a helma • Loď – pevná (vybavená vaky proti potopení) či nafukovací (raft, kanoe, kajak) + pádla • Stan + spací pytel + karimatka • http://www.hiko.cz/voda • http://www.trekshop.cz/vodacke-vybaveni

  8. Typy lodí • kánoe - otevřená loď pro dvě osoby vhodná na mírnější vody i pro vícedenní plavbu • kajaky – uzavřená loď většinou pro jednu osobu vhodná na divokou vodu • pramice - otevřená většinou laminátová pro 4 až 8 lidí vhodná na prázdninové putování po řekách • rafty – poslední dobou velmi oblíbený nafukovací dopravní prostředek pro jednu, dvě i více osob, který se ale spíše hodí na rychle tekoucí řeky

  9. Většina klasických kanoí je laminátová s rizikem proděravění a velmi nestabilní • Lodě z polyethylenu jsou takřka nerozbitné • Lodě z gumového materiálu jsou stabilní a lze je sbalit do batohu

  10. Záchrana při převrhnutí • Hlavně zachovat klid – 10-20 sekund pod vodou vydrží každý. • Po vynoření se co nejrychleji dostat ke břehu (s vestou by to neměl být problém). • Loď nepřevracet, táhnout ji dnem vzhůru. • Žádná loď by nikdy neměla jezdit sama. • Převrhnutí si nacvičte v klidu někde u břehu. • Všechny věci mějte přivázané, používejte házecí záchranný pytlík.

  11. Jak naplánovat výlet • Mějte na paměti, že vodáci se zdraví AHOJ a tykají si. • Sežeňte si informace o řece (nejlépe na vodáckých internetových serverech) – sjízdnost, stav vody, kudy protéká (města, lesy), vybavení tábořišť a kempů. • Sbalte si potřebné vybavení (s ohledem na počasí) + lékárničku + lepící soupravu na gumovou loď + kotlík + sekyrku + baterku + kytaru a dobrou náladu.

  12. Věci se balí do lodních pytlů, konví nebo sudů přivázaných k lodi. • Pokud nemáte vlastní loď, můžete využít služeb půjčoven přímo na řece nebo některé vodácké cestovní kanceláře, ta zajistí i dopravu a zkušeného průvodce. • Nezapomeňte sebou vzít kamarády – na vodě by neměl být vodák sám a také budou mít to, co vy jste zapomněli. • http://www.padlo.cz • Spoustu užitečných rad najdete v seriálu Chystáte se na vodu? na http://www.raft.cz

  13. Jeden z možných výletů • Vltava – nejfrekventovanější řeka : • Lenora – Pěkná • Vyšší Brod – Rožmberk nad Vltavou • Rožmberk nad Vltavou – Na pískárně • Na pískárně – Český Krumlov • Český Krumlov – Zlatá Koruna • Zlatá Koruna – Boršov nad Vltavou

  14. Malý test na závěr-je to pravda? • Všechny řeky jsou stejně nebezpečné • Lodě jezdí zásadně samostatně • O řece nepotřebujeme znát žádné informace • Úplný začátečník sjede bez přípravy i velmi těžký úsek • Vodák nepotřebuje žádné vybavení

  15. Vyhodnocení testu • Správně : 5x NE • Kdo odpověděl 5x ANO , ten do lodě nepatří. Děkuji za pozornost.

  16. Zdroje: • JANČAR,V. Na lodi křížem krážem po Čechách a Moravě Havlíčkův Brod:Fragment,2004,128s,ISBN 80-7200-912-5 • Fota+video – internet a vlastní archív • Vlastní zkušenosti

More Related