110 likes | 239 Views
Projekty Spółek Grupy PKP realizowane w ramach SPO- Transport na lata 2004-2006 Łódź, 6 czerwca 2008 r. Inwestycje w infrastrukturę kolejową w mln zł. (Nawet do 8 mld zł !). Spółki Grupy PKP realizujące zadania w ramach SPO Transport na lata 2004-2006.
E N D
Projekty Spółek Grupy PKP realizowane w ramach SPO- Transport na lata 2004-2006 Łódź, 6 czerwca 2008 r.
Inwestycje w infrastrukturę kolejową w mln zł (Nawet do 8 mld zł !)
Spółki Grupy PKP realizujące zadania w ramach SPO Transport na lata 2004-2006 • Polskie Linie Kolejowe S.A. – modernizacja linii kolejowych; • PKP „Przewozy Regionalne” Spółka z o.o. oraz PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście – modernizacja i zakup taboru kolejowego; • PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Spółka z o.o.oraz PKP CARGO S.A. – modernizacja terminali przeładunkowych; Łączna wartość wydatków kwalifikowanych to ponad 1,6 mld PLN
LINIE KOLEJOWE - PROJEKTY REALIZOWANE PRZEZ PKP PLK S.A. • "Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź Fabryczna. Etap I - odcinek Skierniewice - Łódź Widzew„ • „Modernizacja linii kolejowej nr 8 Warszawa – Radom – Kielce. Etap I - odc. Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie i budowa łącznicy Warszawa Służewiec - Lotnisko Okęcie" Łączna wartość wydatków kwalifikowanych to ok. 1,130 mld PLN
"Modernizacja linii kolejowej Warszawa - Łódź Fabryczna. Etap I - odcinek Skierniewice - Łódź Widzew„ • Efektem realizacji projektu (etap I) będzie skrócenie czasu jazdy do 32 minut na odcinku Skierniewice – Łódź Widzew; • Od 16 czerwca br. trasę z Warszawy do Łodzi będzie można pokonać w 88 minut; I etap modernizacji linii – odcinek Skierniewice – Łódź Widzew (w trakcie końcowych odbiorów technicznych) II etap modernizacji linii – odcinek Warszawa Zachodnia – Skierniewice (realizacja w latach 2009-2012)
MODERNIZACJA LINII KOLEJOWEJ NR 8 Etap I: odcinek Warszawa Zachodnia - Warszawa Okęcie i budowa łącznicy Warszawa Służewiec - Lotnisko Okęcie Ustalono, że realizowane będą dwa zadania: Zadanie 1– modernizację istniejącego odcinka od Warszawy Zachodniej do Warszawy Okęcie Zadanie 2– budowę połączenia kolejowego (w tunelu) na odcinku od Warszawy Służewiec do stacji na lotnisku
Tabor – zadania inwestycyjne realizowane w latach 2006-2007 • Zadania inwestycyjne w ramach SPO - Transport: • 1. PKP Przewozy Regionalne Sp.z o.o. • modernizacja 75 Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych – zadanie zakończone; • modernizacja 81 wagonów osobowych – zadanie zakończone; • zakup 14 Elektrycznych Zespołów Dalekobieżnych do obsługi relacji Warszawa - Łódź – zakończenie sierpień br.; 2. PKP SKM Sp. z o.o. • modernizacja 4 Elektrycznych Zespołów Trakcyjnych– zadanie zakończone Łączna wysokość wydatków kwalifikowanych took. 395 mln PLN
Linie Kolejowe (mapa linii kolejowych wg indykatywnego wykazu projektów indywidualnych dla PO „I i Ś”) modernizacja SPOT 2004 - 2006 modernizacje z budżetu do 2006 modernizacje z budżetu 2007 – 2013 – proj. priorytetowe modernizacje z budżetu po 2013 modernizacje z budżetu 2007 – 2013 – proj. rezerwowe budowa nowych linii po 2014 r. GDYNIA HEL GDAŃSK • Modernizacja: • Linia E65/CE65 • Linia E75 • Linia E20/CE20 • Linia E59/CE59 • Linia E30/CE30 • Linia Psary – Kraków • Linia nr 8 Warszawa – Radom – Kielce • Zakończenie modernizacji linii Warszawa - Łódź SŁUPSK SKANDAWA KOŁOBRZEG BRANIEWO TRAKISZKI KOSZALIN ELBLĄG ŚWINOUJŚCIE TCZEW BOGACZEWO SUWAŁKI BIAŁOGARD KORSZE MALBORK PŁOTY EŁK SZCZECINEK OLSZTYN IŁAWA SZCZECIN G. CHOJNICE KUŹNICA BIAŁ. GRUDZIĄDZ STARGARD SZCZ. SZCZECIN PIŁA BYDGOSZCZ DZIAŁDOWO BIAŁYSTOK KRZYŻ OSTROŁĘKA SIEMIANÓWKA TORUŃ ŁAPY INOWROCŁAW GORZÓW WLKP. SIERPC KOSTRZYN NASIELSK POZNAŃ GNIEZNO MAŁKINIA CZEREMCHA RZEPIŃ TŁUSZCZ KUNOWICE WARSZAWA BARŁOGI Mińsk Maz. ZBĄSZYNEK ŁOWICZ Siedlce KUTNO TERESPOL CZERWIEŃSK ZIELONA GÓRA GUBIN . Grodzisk Maz LESZNO JAROCIN Małaszewicze ŁÓDŹ Łuków NOWA SÓL PILAWA ZASIEKI KOLUSZKI ŻARY GŁOGÓW KALISZ OSTRÓW WLKP. TOMASZÓW ŻAGAŃ MAZ. RAWICZ ZD.WOLA WĘGLINIEC DĘBLIN IDZIKOWICE ZGORZELEC LEGNICA PIOTRKÓW OLEŚNICA RADOM REJOWIEC LUBLIN TRYB. DOROHUSK KĘPNO ZAWIDÓW SKARŻYSKO KAM CHEŁM WROCŁAW KLUCZBORK JELENIA GÓRA CZĘSTOCHOWA KIELCE BRZEG WAŁBRZYCH SANDOMIERZ Psary STALOWA WOLA OPOLE KŁODZKO ZWIERZYNIEC ZAWIERCIE NYSA ZABRZE K-RZYN KOŹLE GLIWICE HREBENNE MIĘDZYLESIE KATOWICE PRZEWORSK PSZCZYNA TRZEBINIA RYBNIK TARNÓW OŚWIĘCIM KRAKÓW RZESZÓW CHAŁUPKI DĘBICA CZECH.DZ. BIELSKO B. PRZEMYŚL MEDYKA ZEBRZYDOWICE JASŁO ŻYWIEC CIESZYN NOWY SĄCZ CHABÓWKA ZAGÓRZ ZWARDOŃ ZAKOPANE MUSZYNA
I. DWORCE Inwestycje ze środków publicznych: Wrocław Główny Kraków Główny Gdynia Główna Warszawa Centralna Inwestycje ze środków prywatnych: Katowice Warszawa Wschodnia Warszawa Zachodnia Poznań Główny Sopot Łódź Fabryczna Szczecin Główny Warszawa Gdańska II. TABOR Zakup i modernizacja taboru: Zakup składów zespolonych 20 szt. Zakup lokomotyw 10 szt. Zakup i modernizację wagonów osobowych 450 szt. Zakup i modernizację elektrycznych zespołów trakcyjnych 277 szt. Dworce i tabor w latach 2008- 2013
SCHEMAT SIECI KDP ORAZ CZASY PRZEJAZDÓWWIZJA NA 2020 R. 1,30 Warszawa – 5,00 Wrocław 1,30 Warszawa – Poznań 2,45 3,15 Warszawa – Szczecin 6,15 1,15 Łódź – Wrocław 4,00 0,45 Łódź – Warszawa 1,30 3,15 Kraków – Poznań 6,15 3,30 Gdańsk – Łódź 6,00 Czas jazdy 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 Planowany czas połączeń KDP Aktualny czas połączeń
Dziękuję za uwagę Łódź, 6 czerwca 2008 r.