تسهيل النقل والتجارة تجربة المملكة العربية السعودية

1. تسهيل النقل والتجارةتجربة المملكة العربية السعودية اجتماع فريق الخبراء حول تسهيل التجارة والنقل في منطقة الإسكوا دبي، 10 -11 إبريل 2013

2. المحتويات • المملكة العربية السعودية: حقائق وأرقام • التكامل الإقليمي والمشاركة في الأسواق العالمية • سياسات وتوجهات قطاع النقل • التجارة البينية العربية • عوائق وتحديات • توصيات

3. المملكة العربية السعودية: حقائق وأرقام • منفذ سهل لأسواق أوروبا وآسيا وأفريقيا، بحكم الموقع الجغرافي. • أحد أكبر عشرين اقتصاداً في العالم، من أسرع الدول في النمو الاقتصادي على مستوى العالم. • أكبر سوق اقتصادي حر في منطقة الشرق الأوسط، تحوز على 25% من إجمالي الناتج القومي العربي. • يتميز الاقتصاد السعودي باستجابته المتسارعة للمتغيرات الاقتصادية المختلفة على المستوى العالمي والإقليمي والمحلي.

4. المملكة العربية السعودية: حقائق وأرقام المملكة العربية السعودية تقرير التنافسية الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي 2013-2012 (144 دولة) • المؤشر العام للتنافسية: 18 • الاستقرار الاقتصادي: 6

5. المملكة العربية السعودية: حقائق وأرقام تقرير تمكين التجارة الدولية الصادر عن المنتدى الاقتصادي العالمي 2012 (132 دولة) • المؤشر العام: 27 • إدارة الحدود: 30

6. المملكة العربية السعودية: حقائق وأرقام المملكة العربية السعودية تقرير ممارسة أنشطة الأعمال الصادر عن مؤسسة التمويل والبنك الدولي 2013 (185 دولة) • سهولة أداء الأعمال: 22 • سهولة دفع الضرائب: 3

7. التكامل الإقليمي والمشاركة في الأسواق العالمية • زيادة الروابط مع دول الجوار وتعزيز العلاقات التجارية والاقتصادية مع دول العالم. • بدأ دور المملكة بالتزايد في ساحة التجارة العالمية بعد انضمامها إلى منظمة التجارة العالمية. • قامت المملكة بإبرام العديد من الاتفاقيات الثنائية ومذكرات التفاهم الاقتصادية والتجارية مع بعض الدول العربية والإسلامية والصديقة. • صادقت المملكة على عدد من الاتفاقيات الثنائيةوالإقليمية والدولية المتعلقة بتطوير الطرق وشبكات السكك الحديدية والنقل البحري.

8. التكامل الإقليمي والمشاركة في الأسواق العالمية الاتفاقيات الدولية • اتفاقية تيسير و تنمية التجارة بين الدول العربية. • الاتفاقية الاقتصادية بين دول مجلس التعاون الخليجي. • اتفاقيات ثنائية مع الدول العربية في مجال النقل البري والنقل البحري . دول مجلس التعاون الخليجي، المملكة المغربية، جمهورية مصر العربية، جمهورية السودان، المملكة الأردنية الهاشمية، الجمهورية العربية السورية، الجمهورية اليمنية • الاتفاقياتالإقليمية للأمم المتحدة المتعلقة بتطوير قطاع النقل فيدولمنطقة المشرق العربي. • اتفاق الطرق الدولية • اتفاق السكك الحديدية • مذكرة التفاهم بشأن التعاون في مجال النقل البحري

9. سياسات وتوجهات قطاع النقل أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل تعزيز المشاركة الإقليمية والدولية • دعم الاتفاقيات الثنائية والإقليمية بين دول مجلس التعاون في الخليج العربي والدول العربية والإسلامية والصديقة. • تحقيق التوافق في المعايير التشغيلية. • تسهيل إجراءات العبور عبر الحدود. • تقليل حواجز التبادل التجاري ودعم عمليات إعادة التنظيم الاقتصادي وتشجيع المنافسة في مجال خدمات النقل المحلي والإقليمي والدولي.

10. سياسات وتوجهات قطاع النقل برامج عمل الاستراتيجية الوطنية للنقل • تخطيط وتطوير وتمويل البنية التحتية • نقل البضائع وتسهيل التجارة • نقل الركاب • نقل الحجاج والمعتمرين • سلامة النقل والمرور • حماية البيئة

11. سياسات وتوجهات قطاع النقل برنامج عمل نقل البضائع وتسهيل التجارة • الهدف " تحسين عمليات النقل في المملكة لتسهيل التجارة الدولية والتي سوف تتحقق من خلال ترويج النقل متعدد الوسائط وتقليص العوائق الحدودية وتقوية "الحوكمة" وتعزيز القدرات المهنية، فضلاً عن ضمان المنافسة والانفتاح على السوق"

12. سياسات وتوجهات قطاع النقل برنامج عمل نقل البضائع وتسهيل التجارة • الإجراءات • تحسين القدرات والكفاءات المهنية للمشغلين الوطنيين لعمليات الشحن. • تحسين الاجراءات القانونية للنقل الدولي وتسهيل التجارة. • تعزيز قدرات التخليص الجمركي وتبسيط الإجراءات الجمركية عند النقاط الحدودية. • استحداث واتباع نظم تقنية المعلومات والتبادل الإلكتروني للبيانات لتحقيق فعالية في ادارة النقل. • تطوير النقل المتعدد الوسائط.

13. التجارة العربية البينية • لا يتجاوز حجم التجارة البينية 11% من إجمالي التجارة العربية. • 65% بين بلدان اتفاقية التجارة الحرة لدول أمريكا الشمالية. • 26% بين رابطة أمم جنوب شرق آسيا. *المصدر: إحصاءات البنك الدولي http://awi.worldbank.org/content/awi/ar/home/initiatives/transport_trade.html

14. التجارة العربية البينية: عوائق وتحديات • غياب الشفافية والمعلومات حول التعامل أو التبادل التجاري • التمييز في المعاملة الضريبية • القيود الغير جمركية • المغالاة في طلب الاستثناءات • فرض الحظر على استيراد بعض المنتجات الزراعية. * المصدر: التقرير الاقتصادي لأمانة العامة لاتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي أعمال الدورة 3 للقمة العربية الاقتصادية، الرياض ربيع الأول 1434هـ

15. التجارة العربية البينية: عوائق وتحديات • ضعف بعض المقومات والبنية الأساسية، في مقدمتها وسائل النقل البري والبحري والاتصالات. • عدم تحديد قواعد المنشأ. • اعتماد أغلب الدول العربية في عملياتها التجارية على الخارج. • غياب قطاع الخدمات في المنطقة. * المصدر: التقرير الاقتصادي للأمانة العامة لاتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي أعمال الدورة 3 للقمة العربية الاقتصادية، الرياض ربيع الأول 1434هـ

16. التجارة العربية البينية: توصيات • إنشاء إدارة متخصصة معنية بشؤون منطقة التجارة الحرة في كل دولة عربية. • تطوير ورفع كفاءة ومستوى أداء الإدارةالعامة في الدول العربية. • إيجاد سلطة فعالة تؤمن الوفاء بالالتزامات من قبل الدول الأعضاء تنفيذا للاتفاقيات والقرارات المتخذة، وتعمل على إزالة كافةالقيود والعقبات غير الجمركية. • توفير بيانات عن الأسواق وفرص التصدير والاستيراد والخدمات الملحقة من نقل وتخزين وترويج وتسويق. * المصدر: التقرير الاقتصادي للأمانة العامة لاتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي أعمال الدورة 3 للقمة العربية الاقتصادية، الرياض ربيع الأول 1434هـ

17. التجارة العربية البينية: توصيات • الإسراع بخطوات إقامة الاتحاد الجمركي بين الدول العربية • جعل القيود غير الجمركية أكثر وضوحا و شفافية من أجل العمل على إزالتها. • ربـط أفضـل بيـن الأسواق الماليــة المحليــة مـع الأســواق الماليــة العالميــة. • تنسيــق أفضــل للسياسـات الاقتصاديـــة بيــن الدول الأعضـاء. • ضمان حرية حركة البضائع و الأفراد و رؤوس الأموال. * المصدر: التقرير الاقتصادي للأمانة العامة لاتحاد غرف مجلس التعاون الخليجي أعمال الدورة 3 للقمة العربية الاقتصادية، الرياض ربيع الأول 1434هـ

18. شكراً لاستماعكم ،،