Alcance de proyectos diseño-construcción

1. Alcance de proyectos diseño-construcción Parte 2

2. Porque escoger diseño-construcción Lista de razones: • Se requiere comprimir el tiempo para llevar a cabo el proyecto. • Se requiere un solo punto de responsabilidad. • El diseño conceptual o de detalle esta influenciado por consideraciones de constructabilidad. • Ciertos factores únicos del proyecto requieren de experiencia y conocimientos especiales para producir un proyecto al menor costo. • Adaptación del proyecto a diseños previos • Compartir riesgos para reducir costos

3. El diseño conceptual o de detalle esta influenciado por consideraciones de constructabilidad. • Definición: • Uso óptimo del conocimiento y la experiencia en la construcción en planear, diseñar, procurar, y operaciones de campo para lograr los objetivos globales del proyecto (CII 1986)

4. Objetivos de la constructabilidad • Identificar lo 5 puntos siguientes: • Errores de diseño • Ambigüedad de especificaciones • Diseños costosos de construir • Diseños dificiles de construir • Diseños dificiles de interpretar y cotizar la construcción

5. Beneficios de constructabilidad • Reducir costos • Acortar programas • Mejorar la calidad • Lograr seguridad en obra • Mejor control de riesgos • Menos ordenes de cambio • Menos reclamos

6. Constructabilidad en diseño-concurso-construcción • En diseño-concurso-construcción podría realizarse una revisión de constructabilidad antes del concurso. • Esto tendría que ser realizado por un consultor o expertos de construcción de la empresa de diseño o del propietario.

7. Constructabilidad en diseño-construcción • En diseño-construcción la constructabilidad se puede aplicar en todas las etapas del proyecto. • La implementación de revisiones de constructabilidad no puede ser concebida sin experiencia previa de campo.

8. Constructabilidad en diseño-construcción • Las lecciones aprendidas de proyectos anteriores son un medio para que los errores cometidos en proyectos previos no se repitan en proyectos futuros. • Si la constructabilidad es un factor clave para el éxito del proyecto entonces diseño-construcción sería el esquema justificable para llevar a cabo el proyecto.

9. Constructabilidad en diseño-construcción • En diseño-construcción es posible tener el input del constructor desde etapas tempranas del diseño.

10. Ejemplo • Un proyecto con poco espacio para ser ejecutada la construcción el alcance de la grúa sería clave para decidir si se puede usar una estructura de acero pre ingenierada, elementos prefabricados de concreto o estructuras de acero o concreto tradicionales. • En una estructura pre ingenierada puede ser de menos costo y tenerse en menor tiempo pero típicamente es de dimensiones estándar pudiendo alterar la solución del diseño. También pudiese requerirse una grúa torre de suficiente capacidad para mover los elementos.

11. Ejemplo… • En una estructura de acero convencional tiene gran flexibilidad para aplicarse a los requerimientos del edificio. Probablemente sea más pesada para ajustarse a los claros del edificio y se requerirá grúa torre en lugar de grúa móvil. • Elementos prefabricados de concreto tendría las mismas características que la anterior con elementos muy pesados.

12. Ejemplo: • Hacer una estructura de concreto en el sitio lograría reducir las cargas de elementos en obra pudiendo usarse gruas móviles pero alargaría la duración de la obra y requeriría un mayor control de calidad. • Bajo diseño-construcción el dueño quedaría libre de esta decisión y permitiría a los participantes crear sus propias alternativas de diseño. • El diseñador-constructor plantearía su solución sobre la marcha del diseño.

13. Factores únicos • Usualmente el constructor de mayores conocimientos o experiencia es capaz de presentar la cotización más competitiva. • Un constructor con mucha experiencia puede percibir los riesgos de menor impacto que sus competidores.

14. Factores únicos • Un ejemplo de esto es la asociación de empresas extranjeras y locales para propuestas diseño construcción. • Cuando una empresa busca presentar una propuesta en el extranjero una estrategia es aliarse con una empresa local que tenga la experiencia del sitio y poder minimizar los riesgos y hacer un diseño adaptado al lugar.

15. Optimizando tecnología con costos • Los constructores deben estar al corriente de los costos de las nuevas tecnologías para ser competitivos. • Los propietarios y diseñadores si bien conocen las tecnologías no son los más conocedores de los costos. • Por consiguiente en un proyecto diseño-construcción, el constructor es quien trae esos conocimientos a beneficio del proyecto.

16. Optimizando tecnología con costos • Esto se puede realizar de varias maneras: • Hacer un contrato “design-to-cost” donde se especifica un precio fijo, y las cantidades y calidad del alcance del proyecto son evaluados competitivamente para identificar la mejor oferta. • Alentar soluciones innovadoras definiendo los elementos fundamentales del diseño definidos por criterios de desempeño más que por especificaciones prescriptivas.

17. Optimizando tecnología con costos • Permitir que en la propuesta se presenten alternativas de diseño para partes específicas del proyecto. • Asignar el contrato con mínimo de detalles de diseño para permitir al diseñador-constructor hacer cambios posteriores en materiales y equipo.

18. Optimizando tecnología con costos • Publicar una fecha deseada de terminación del proyecto más que una fecha requerida para terminar, esto permitiría al diseñador-constructor para darle oportunidad de incorporar nuevas tecnologías sin restricciones de tiempo. • Las alternativas anteriores y otras permitirían capitalizar la experiencia y conocimientos del constructor en la incorporación de nuevas tecnologías.

19. Adaptación del proyecto a diseños previos • Copiar un diseño previo en un sitio nuevo. • El diseñador-constructor adaptaría el diseño a las condiciones del sitio nuevo. • El propietario no asumiría el riesgo de que alguna característica del nuevo sitio afectará el diseño original. • En este caso el dueño debiese indicar claramente que partes del diseño original no pueden ser modificadas.

20. Adaptación del proyecto a diseños previos • Siguiendo este procedimiento el diseñador-constructor re-dibujaría y certificaría el diseño anterior, haciendo los cambios necesarios para adaptarlo conservando en lo más posible el diseño original. • En proyectos de construcción horizontal (puentes y carreteras) es poco apropiado, pudiendo se aplicado para algunos elementos como áreas de descanso, pequeños puentes, estaciones, etc…

21. Compartir riegos para reducir costos • El análisis de riesgos tradicional busca transferir el mayor riesgo posible al constructor. • Haciendo eso en ocasiones genera propuestas de precio más alto. • En un proyecto diseño-construcción un dueño con alto involucramiento en el diseño transfiere riesgo por lo cambios en el diseño de detalle a medida que se desarrolla éste. El dueño pagará por este privilegio.

22. Compartir riegos para reducir costos • Un ejemplo típico sería cotizar la cimentación de un edificio antes de completar los estudios geotécnicos. • Diseñador – constructor cotiza bajo peor escenario. • El dueño podría pedir se cotizarán dos precios separados: cimentación profunda o cimentación superficial.

23. Razones para no seleccionar Diseño-Construcción • El diseño debe ser completado para tener un precio muy preciso. • El diseño debe ser terminado para solicitar algún permiso o la intervención de un tercero. • El dueño desea intervenir de una manera muy significante en el diseño • El proyecto es muy pequeño para atraer suficientes participantes.

24. Seleccionar el esquema diseño-construcción • Antes de decidir usar diseño-construcción deberían contestarse las siguientes preguntas: • Puede significar importantes ahorros de tiempo el hacer de manera concurrente el diseño y la construcción? • Las restricciones o limitaciones de recursos administrativos (staff) del dueño impactarán el programa del proyecto? • El trabajo debe empezar y terminar en una determinada fecha?

25. Seleccionar el esquema diseño-construcción • Respecto a la complejidad técnica: • Presenta el sitio condiciones únicas o inusuales? • Hay los especialistas de diseño y construcción necesarios? • Hay especialistas disponibles en el área donde se va a realizar el proyecto?

26. Seleccionar el esquema diseño-construcción • Beneficios potenciales: • Se obtendrá un producto de alta calidad al empatar el diseño con la construcción? • Se tendrá un menor impacto en el público el tener un proceso de construcción más expedito? 3. Es el tamaño del proyecto algo relevante para fondear el diseño y la construcción?

27. Influencia sobre el desarrollo del alcance • Una vez que se ha decidido usar diseño-construcción el dueño deberá debe de tratar de definir el alcance lo más pronto dentro del ciclo de vida del proyecto. • Definir el alcance implica identificar las características del trabajo y factores de administración que influirán en el diseñador-constructor para entregar un producto que satisfaga al cliente. • Lo ideal sería en el alcance tratar de optimizar tiempo, costo y calidad.

28. Influencia sobre el desarrollo del alcance • En la práctica no es posible. Siempre habrá algún factor predominante. • En esta etapa el dueño debe de analizar las cosas desde un punto de vista general, identificando solamente requerimientos funcionales esenciales, sin entrar a detalles específicos.

29. Etapas del proceso Diseño-construcción • Alcance – Factores de desempeño • Criterios de desempeño • Requisición de propuesta (RFP) –especificaciones de desempeño • Diseño del proyecto

30. Funciones básicas de Diseño-Construcción • Funciones fundamentales: • Cubierta de un edificio para cumplir con el requerimiento o función esencial de aislamiento de la humedad. • Funciones preferentes: • Apariencia arquitectónica de la cubierta.

31. La idea es que estas funciones escenciales estén clasificadas en los siguientes factores: • Factores técnicos (calidad), • Factores de tiempo • Factores de costo • Factores administrativos

32. Identificando el Alcance del proyecto • Una vez determinadas las funciones esenciales el siguiente paso es desarrollar las requerimientos de desempeño para cada función esencial.. • Luego cada requerimiento debe de desglosarse en uno o más criterios de diseño. • Una vez definido todo lo anterior quedaría definido el alcance.

33. Jerarquía de elementos del alcance Función escencial Requerimiento de Desempeño Requerimiento de Desempeño Requerimiento de Desempeño Criterio de Desempeño Criterio de Desempeño Criterio de Desempeño Criterio de Desempeño Criterio de Desempeño Criterio de Desempeño

34. Factores Técnicos • Usualmente dominan al inicio de un proceso de definición del alcance y dirigen los otros tres factores. • En este factor el dueño debe de ser cuidadoso de no sobre especificar los aspectos técnicos para dar libertad al diseñador-constructor de presentar propuestas innovadoras.

35. Factores Técnicos • Para los diferentes componentes del proyecto deberán analizarse los siguientes contextos técnicos: • Características del sitio • Condiciones especiales que pueden afectar como: • Métodos de construcción • Cuestiones ambientales y otros permisos • Consideraciones de equipamiento • Aspectos estéticos y arquitectónico

36. Factores de tiempo • Aquí se pueden enlistar: • Tiempo requerido para llevar a cabo el proyecto. • Fechas intermedias de terminación • Secuencia de construcción • Disponibilidad del sitio

37. Factores de tiempo • También aspectos administrativos: • Requerimientos de permisos • Revisiones externas • Consideraciones de flujo de efectivo • Fast-tracking • Estos factores deben armonizar con los factores técnicos. Por ejemplo un equipamiento que tenga un largo tiempo de entrega.

38. Factores de costos • Estos factores giran alrededor restricciones presupuestales o disponibilidad financiera para cumplir un determinado programa de construcción. • Fondos disponibles para el diseño y la construcción • TIR para proyectos privados • Tipos de fondos, • Bienes raices/costos de derecho de paso. • Valor del dinero en el tiempo: inflación, financiamiento, factores de escalación. • Si los factores de costos chocan con los dos anteriores normalmente siempre dominaran a menos que se obtengan fondos adicionales para el proyecto.

39. Factores de administración (management) • Determinación de los atributos del diseñador-constructor para que tenga altas probabilidades de terminar con éxito el proyecto. • El dueño debe verificar que el cuenta con el equipo de trabajo para manejar el proyecto diseño-construcción. • Revisiones orientadas al desempeño • Contratos diferentes

40. Factores de administración (management) • Determinar si la industria tiene la capacidad y sofisticación para manejar proyectos diseño-construcción. • Determinar si el proyecto es lo suficientemente atractivo para atraer participantes. • Si este y los demás factores se satisfacen habría que moverse a definir los criterios de desempeño.

41. Modelo contractual de diseño-construcción RequestforProposal Price proposal TechnicalProposal Contrato Planos Especificaciones Construcción

42. Tarea • Artículo: • Integrating Value Analysis and Quality Function Deployment for Evaluating Design Alternatives • Ignacio Cariaga1; Tamer El-Diraby2; and HeshamOsman • QUALITY FUNCTION DEPLOYMENT IN DESIGN/BUILD PROJECTS • By Low Sui Pheng1 and Larry Yeap2 Hacer resumenes de máximo 5 páginas.