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Cadena de Suministro RICA. Agosto 2010. ¿Quiénes somos?. RICA 2 Centros productores: Pachuca y Cuautla 13 Centros de Distribución 3.7 Millones de habitantes 54,000 Clientes 1,860 empleados. Indicadores estratégicos. Diagrama del Proceso. Maquila a Terceros. Pronóstico de Ventas.
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Cadena de SuministroRICA Agosto 2010
¿Quiénes somos? RICA 2 Centros productores: Pachuca y Cuautla 13 Centros de Distribución 3.7 Millones de habitantes 54,000 Clientes 1,860 empleados Indicadoresestratégicos
Diagrama del Proceso Maquila a Terceros Pronóstico de Ventas Planeación de Requerimientos Promociones Plan de Fleteo Primario Plan de Producción Plan de Compras a Terceros Abastecimientos Cálculo de Viajes Explosión de Materias Primas Programas de Fleteo de Lata Programas de Producción Fletear el Producto Producir Vender Comprar
Costo de la Cadena Manufactura Almacenes de Producto Abastecimiento Fleteo Primario Fleteo Secundario
Costo de la Cadena Manufactura Almacenes de Producto Abastecimiento Fleteo Primario Fleteo Secundario • Costo Financiero MPD • Sueldos Abastecimientos • Sueldos Almacén MP • Costo Mano de Obra • Consumo de combustible • Peajes • Gastos Indirectos • Valor de MPD • Sueldos Producción • Gastos Indirectos • Costo Financiero Producto terminado • Costo de mover el producto • Sueldos APT • Costo Mano de Obra • Consumos de combustible • Gastos Indirectos
Prácticas de FleteoRICA Agosto 2010
Grupo Rica • Dos Territorios: • Zona Sur Morelos con 3 CeDi´s • Zona Norte Hidalgo con 10 CeDi´s Urbana Zacualtipan Ixmiquilpan Jojutla Axochiapan Actopan Progreso Huauchinango Pachuca • Dos Planta Productoras: • Cuautla, Morelos • Pachuca, Hidalgo Tulancingo Tula Tizayuca Sahagún
Costo por C.U. y Km. Costo por Caja Unidad Fleteada= 0.479 Costo por Kilometro recorrido= 15.26 Se tiene un costo bajo por c.u. fleteada y un costo alto por kilómetro recorrido , debido a que el 93% del fleteo se realiza en Equipos de 9 ejes (Full)
Combustible (Km x Lt) Mano de Obra Sencillo Full Sencillo Full 1.5 1.2 0.89 1.16 Combustible y Mano de Obra • Un viaje en Full, consume 36% mas combustible que un viaje sencillo • El costo de mano de obra de un viaje en full es el 29 % • mas que en un sencillo • El viaje en full lleva un 43 % mas de producto que un sencillo
16 Equipos Full Nueve Ejes • 12 Zona Norte • 4 Zona Sur • 2 Equipo Trailer Sencillo Seis Ejes • 2 Zona Norte • 2 Equipos Pipas Sencillas • 3 tanques • 2 Tractocamiones Flota
Equipos Utilizados • Tractocamiones: Kenworth T-800 • Remolques Full: Gami Cama Baja 2 ejes • Dollies: Gami Tipo A 2 ejes • Remolques Sencillo: Coveresa 3 ejes • Remolques Pipa: Nacional de Carrocerías • Se han estandarizado los equipos con el fin de obtener ahorros en la compra de refacciones y agilizar las actividades de mantenimiento.