1 / 20

HM Tervezési és Koordinációs Főosztály Légügyi Osztály

HM Tervezési és Koordinációs Főosztály Légügyi Osztály. A pilóta nélküli légijárművek alkalmazásával összefüggésben okozott károkért való felelősség. Halászné dr. Tóth Alexandra őrnagy kiemelt főtiszt (osztályvezető-helyettes). Témakörök. A légiközlekedési szabályrendszer; Jogi alapok;

zinnia
Download Presentation

HM Tervezési és Koordinációs Főosztály Légügyi Osztály

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. HM Tervezési és Koordinációs FőosztályLégügyi Osztály A pilóta nélküli légijárművek alkalmazásával összefüggésben okozott károkért való felelősség Halászné dr. Tóth Alexandra őrnagy kiemelt főtiszt (osztályvezető-helyettes) HM TKF LéO

  2. Témakörök • A légiközlekedési szabályrendszer; • Jogialapok; • Kártérítési felelősség az UAV-k alkalmazása során; • Az UAV-t irányítók kötelezettségei; • Módosítási javaslat az Lt-hez. TÁMOP-4.2.1.B-11/2/KMR-2011-0001 Kritikus infrastruktúra védelmi kutatások:„A projekt az Európai Unió támogatásával,az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.” HM TKF LéO

  3. A magyar légiközlekedési szabályrendszer A pilóta nélküli légijárművekre vonatkozóan hiányos Diszciplináris joganyag HM TKF LéO

  4. Jogi alapok I.A polgári jogi felelősség feltételei • Általános társadalmi kategória; • Erkölcsi <–> jogi felelősség; • Ptk. 339. §: „Aki másnak jogellenesen kárt okoz, köteles azt megtéríteni.” HM TKF LéO

  5. Jogi alapok II.A kárkötelem • A kárkötelem sajátos, relatív szerkezetű jogviszony. • A jogviszony alanyai: • jogosulti oldalon – a károsult (pl.: az ingatlan/gépjármű, termőföld tulajdonosa); • kötelezetti oldalon – a károkozó (pl.: a Magyar Honvédség, a légijármű kezelője). HM TKF LéO

  6. Jogi alapok III.A polgári jogi kártérítési felelősség feltételei • Alapvetőenvagyoni viszonyok megsértése esetén. • A cél: az eredeti állapot helyreállítása. • Szükségképpeni elemei: • jogellenes magatartás; • felróhatóság; • kár; • okozati összefüggés. HM TKF LéO

  7. Jogi alapok IV.A kártérítési felelősség fajtái kontraktuális deliktuális HM TKF LéO

  8. Jogi alapok V.A kártérítés 2014. október 3. HM TKF LéO 8

  9. Jogi alapok VI.Kártérítési alakzatok Általános felelősségi tényállás vagy Speciális felelősségi tényállás • Az általános felelősségi alakzatokhoz képest a speciális esetekben: • szűkebb az alanyi kör, kisebb a kimentési lehetőség; • általános megelőzési kötelezettség terheli az üzembentartót; • teljes kártérítés lehetséges csak (nincs méltányosság). HM TKF LéO

  10. Jogi alapok VII.Speciális felelősségi alakzatok Speciális felelősség: • veszélyes üzemi felelősség; • felelősség más személyért; • állattartók felelőssége; • épületről lehulló tárgy által okozott kárért fennálló felelősség. HM TKF LéO

  11. Jogi alapok VIII.A fokozott veszéllyel járó tevékenységért valófelelősség Ptk. 345.-346. § „veszélyes üzem” jellemzői: • az üzembentartót terhelő felelősség; • kimentés kettős feltétele (előreláthatatlan ok + kívül esik a tevékenység körén); • károsulti magatartás értékelése; • veszélyes üzemek találkozása (egyetemleges felelősség); • felelősség korlátozása, kizárása semmis; • elévülési idő: 3 év. HM TKF LéO

  12. Kártérítési felelősség az UAV-k alkalmazása során Más-e a pilóta nélküli légijárművek alkalmazásával összefüggésben okozott kár rizikófaktora, mint az élet más területén? HM TKF LéO

  13. Az UAV-t irányítók kötelezettségei Megegyezik a veszélyes üzem felelősségével! (Az UAV is légijárműnek minősül, így repülési tevékenysége a veszélyes üzem, melyért üzembentartója felel.) HM TKF LéO

  14. A kártérítési felelősség az UAV-k alkalmazása során II. HM TKF LéO

  15. „A pilóta nélküli légijármű üzembentartója a Ptk.-nak a fokozott veszéllyel járó tevékenységre vonatkozó szabályai szerint köteles megtéríteni a károsultnak a légijármű által okozott kárt.” Az Lt. módosító javaslatai HM TKF LéO

  16. Az Lt. módosító javaslatai II. „A pilóta nélküli légijármű üzembentartója köteles a károsultnak a légijármű repüléséből eredő kárt megtéríteni. Mentesül a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy a kárt olyan elháríthatatlan ok idézte elő, amely a fokozott veszéllyel járó tevékenység körén kívül esik.” 2014. október 3. HM TKF LéO 16

  17. Az Lt. módosító javaslatai III. • Kapcsolódó végrehajtási rendeletekben való megjelenítés; • Szigorúbb felelősségi szabályok; • Több kérdéskör (tevékenységek, kár fogalma, elévülési idő…) szabályozása. 2014. október 3. HM TKF LéO 17

  18. TÁMOP-4.2.1.B-11/2/KMR-2011-0001 Kritikus infrastruktúra védelmi kutatások:„A projekt az Európai Unió támogatásával,az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg.” HM TKF LéO

  19. Kérdések? HM TKF LéO

  20. a megtisztelő figyelmet! HM TKF LéO

More Related