آينده پژوهی بر پايه نگارش سناريو مطالعه موردی صنعت خودروی ايران

2. هشتمین كنفرانس بين‌المللي مديريت استراتژيك 19 و 20 مهر ماه 1390 آينده پژوهی بر پايه نگارش سناريو مطالعه موردی صنعت خودروی ايران محمد امین قلم بر (کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی، دانشگاه شهید بهشتی)، ارائه کننده مقاله سید مهدی حاجی میرعرب (مشاور مدیرعامل و مدیر استراتژیک و توسعه مدیریت شرکت پارس خودرو) دکتر عباسعلی حاجی کریمی (عضو هیئت علمی دانشکده مدیریت و حسابداری دانشکگاه شهید بهشتی)

3. عناوین ارائه:

4. روندها آینده چگونه ساخته می شود؟ • رویدادها • تصاویر • اقدام ها

5. انواع آینده آینده موجه Plausible “could” happen (current knowledge) آینده محتمل Probable “likely to” happen (current trends) آینده مطلوب Preferable “want to” happen (value judgements) آینده ممکن Possible “might” happen (future knowledge) تقسم بندی Msts Lindgren & Hans Bandhold

6. آینده ممکن آینده مطلوب امروز زمان انواع آینده سناریو آینده موجه آینده محتمل تقسم بندی Msts Lindgren & Hans Bandhold

7. تفاوت سناریو و پیش بینی نقطه پیش بینی طیف عدم اطمینان سناریو ها روند امروزè زمان؟

8. سناریو داستانی است که آینده های موجه را توصیف، رخدادهای مهم و بازیگران اصلی را شناسایی و نشان می دهد چه واکنش هایی در عمل می تواند اتفاق افتد. Shell International Limited

10. “I think there’s a world market for maybe five computers.”Thomas Watson, Chairman of IBM, 1943 “There is no reason anyone would want a computer in their home.”Ken Olson, President, Chairman and Founder of Digital Equipment Corporation, 1977 “Heavier-than-air flying machines are impossible.”Lord Kelvin, President, Royal Society, 1895

12. فواید سناریوپردازی • چشم انداز گسترده ای به ما میدهند تا بتوانیم اتفاقات مخرب بالقوه را پیش بینی کنیم و تا حد ممکن از آن جلوگیری کنیم. • به ما کمک میکنند تا امکانات و احتمالات بیشتری را برای آینده در نظر بگیریم. • زمینه ای برای برنامه ریزی و تصمیم گیری موثرتر درسازمان ایجاد میکنند.

13. فواید سناریوپردازی- ادامه • به ما نشان میدهند که نقطه تصمیم گیری برای استراتژی های سازمان چه زمانی فرا میرسد. • به تنظیم برنامه های اقتضایی کمک می کند. • کاهش خطاهای تصمیم گیری شامل: • عقلانیت محدود • محدودیت مدلهای ذهنی، نقشه شناختی، سیاست ها و مفروضات تصمیم گیری

14. شرایط برای موفقیت در بطن سناریوپردازیتغییر سازمانی است و تغییر سازمانی رخ نمی دهد مگر با یادگیری سازمانی، و یادگیری کاری است سخت.

15. AUTOTRAM AUTOMATED TRANSPORT SYSTEM (ATS)

17. مدل پنج مرحله ای سناریوپردازیDiana Scearce and Katherine Fulton

18. مرحله اول: جهت گیری اهداف این مرحله عبارتند از: • تعیین اهداف سناریوپردازی • انجام مصاحبه های اولیه • کشف مسائل کانون • تعیین منابع مورد نیاز

19. مرحله جهت گیری هدف از سناریوپردازی: • چه محصولی در افق زمانی 30 سال آینده در صنعت خودرو تولید کنیم؟ مسئله کانون شناسایی شده: • سودآوری و افزایش ارزش برند صنعت خودرو

20. مرحله دوم: کشف اهداف این مرحله عبارتند از: • کشف عدم قطعیت های بحرانی • کشف عناصر قابل پیش بینی • بحث در مورد فرضیات • ایجاد دیدگاه های جدید

21. لیست فاکتورهای شناسایی شده

22. نتایج ارزیابی تاثیرات فاکتورها

23. نقشه پراکندگی متغیرها در محور تاثیرگذاری- تاثیرپذیری

24. نقشه روابط مستقیم بین متغیرها

25. مرحله سوم: یکپارچه سازی • اهداف این مرحله عبارتند از: • ایجاد چهارچوب سناریوها • توصیف سناریوهای واضح و شفاف

26. اولویت بندی متغیرها بر اساس تاثیرگذاری و تاثیرپذیری

27. انتخاب نیروهایی که بیشترین اهمیت را دارند نقش دولت حمایتی رقابتی مشتری جامعه گرایی مصرف گرایی

28. رقابتی ناوهای جنگی قایق های تندرو مصرف گرایی جامعه گرایی کشتی های مسافربری شناورهای امدادگر حمایتی

29. رقابتی سناریوی قایق های تندرو • کاهش تقاضای خودروهای کلاس پایین به علت سرمایه گذاری کلان دولت در حمل و نقل عمومی • تمایل مردم به استفاده از وسایط حمل و نقل عمومی به علت مسائل رفاهی مانند ترافیک، استرس و آلودگی هوا • خطر برشکستگی خودروسازان تولید کننده خودروهای کلاس های متوسط و پایین به علت کاهش تقاضا و عدم حمایت های دولت • تولید خودرو سفارشی و در نتیجه کاهش اشتغال و هزینه های تولید • توجه به مسائل محیط زیست و مسئولیت های اجتماعی (CSR) به علت رقابتی بودن بازار برای کسب مزیت رقابتی • افزایش نقش برند خودروساز برای انتخاب شدن ناوهای جنگی قایق های تندرو مصرف گرایی جامعه گرایی کشتی های مسافربری شناورهای امدادگر حمایتی

30. رقابتی سناریوی ناوهای جنگی • افزایش تقاضا به علت افزایش درآمد مردم • بوجود آمدن بازارهای بکر به علت مصرف گرایی و تنوع طلبی مشتریان • کاهش عمر استفاده از خودرو و تمایل به تغییر و خرید خودروی جدید در نتیجه نیاز به تکنولوژی های پیشرفته و سیستم های نوین در تولید (تولید به هنگام، فروش اینترنتی...) • لزوم نوآوری، خلاقیت و آشکار سازی تقاضاهای پنهان برای رفع نیازهای مشتریان • خطر ورود تازه واردین چابک به بازار برای خودروسازان غول پیکر ناوهای جنگی قایق های تندرو مصرف گرایی جامعه گرایی کشتی های مسافربری شناورهای امدادگر حمایتی

31. رقابتی سناریوی کشتی های مسافربری • دور افتادگی صنعت خودروسازی از بازارهای جهانی و رقابتی شدن، به علت حمایت های دولت از تولیدات و وجود تقاضا برای خودروهای تولیدی • افزایش اشتغال زایی به علت تولید انبوه کارخانجات خودرو سازی برای رفع نیازهای مشتریان • افزایش آلودگی های محیط زیست و حوادث رانندگی به علت بی توجهی به استانداردهای تولید • افزایش تعرفه های واردات و کاهش مالیات در صنعت خودروسازی • عدم توجه دولت به زیرساخت های حمل و نقل عمومی به علت حمایت های نادرست از خودروسازان و نداشتن بودجه ناوهای جنگی قایق های تندرو مصرف گرایی جامعه گرایی کشتی های مسافربری شناورهای امدادگر حمایتی

32. رقابتی سناریوی شناورهای امدادگر • حمایت دولت از خودروسازان با تعرفه ها و مالیات های پایین • سرمایه گذاری های کلان دولت در زیرساخت های حمل و نقل • تمایل مردم به خودروهای متوسط به بالا برای گذران آخر هفته ها و تعطیلات • افزایش تاثیر تکنولوژی های مدرن در تولید خودروهای باکیفیت • تهدید خودروسازان تولید کننده خودورهای کلاس پایین و کاهش اشتغال در صنعت خودرو ناوهای جنگی قایق های تندرو مصرف گرایی جامعه گرایی کشتی های مسافربری شناورهای امدادگر حمایتی

33. مراحل چهارم و پنجم: اجرا و ارزیابی اهداف این مراحل عبارتند از: • تدوین استراتژی ها مطابق با سناریوها • اجرای استراتژی مطابق با سناریوها • شاخص گذاری به منظور پایش حرکت صحیح • انجام اقدامات اصلاحی

34. که داند که فردا چه خواهد رسيد زگيتي که خواهد شدن ناپديد که را تاج اقبال بر سر نهند که را رخت از خانه بر در نهند حکيم نظامي