1 / 57

Územní studie zóny Severozápad

Územní studie zóny Severozápad. Město Nové Strašecí Kraj Středočeský. Autoři studie: Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc., Ing. arch. Marek Janatka, PhD., Ing. Václav Jetel. 1.1 Základní údaje 1.1.1 Územně technické podmínky pro rozvoj města.

jacqui
Download Presentation

Územní studie zóny Severozápad

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. Územní studie zóny Severozápad Město Nové Strašecí Kraj Středočeský Autoři studie: Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc., Ing. arch. Marek Janatka, PhD., Ing. Václav Jetel

  2. 1.1 Základní údaje1.1.1 Územně technické podmínky pro rozvoj města • V období posledních let rozvoj města zrychluje dynamiku • Roste množství záměrů na novou výstavbu, což ovšem naráží na nedostatek volných a k investování připravených pozemků uvnitř intravilánu města • Rozvojové plochy vně současně zastavěného území města v kontaktu s jeho technickou infrastrukturou jsou v řadě případů nevhodně dopravně obslužitelné Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  3. 1.1 Základní údaje1.1.2 Údaje o zadání územní studie • Zadání bylo formulováno tak, aby studie ověřila potenciál a kapacitní možnosti nejrozsáhlejšího uceleného rozvojového území města v bezprostředním kontaktu s hranicemi jeho současně zastavěného území a s trasou budoucí dálnice D6 • Celková výměra zóny Severozápad činí téměř 90ha Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  4. 1.1 Základní údaje1.1.2 Údaje o zadání územní studie • Studie měla být zpracována v minimálním rozsahu: • Základní údaje • Cíle studie • Vymezení území • Vyhodnocení podmínek řešení • Přírodní podmínky • Limity a využití území • Stávající využití území • Vlastnické poměry • Urbanistický návrh řešení • Dopravní řešení • Životní prostředí, zeleň • Technická infrastruktura • Bilance návrhu • Návrh etapizace • Návrh opatření Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  5. 1.1 Základní údaje1.1.2 Údaje o zadání územní studie • Území by mělo v budoucnu obsahovat: • Areál České zemědělské univerzity (ČZU) • Podnikatelský inkubátor • Školský areál (MŠ, ZŠ, tělocvična) • Sportovní areál (bazén, sportovní hala, venkovní hřiště) • Multifunkční volná plocha (koncerty, burzy, soutěže) • Autobusové nádraží s odstavným parkovištěm • Areál Technických služeb • Hasičská zbrojnice • Komerční plochy • Bydlení v rodinných i bytových domech Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  6. 1.1 Základní údaje1.1.2 Údaje o zadání územní studie • V průběhu práce se nepodařilo získat od ČZÚ rámcový záměr na výstavbu jejího areálu v Novém Strašecí, proto bylo po konzultacích rozhodnuto o vypracování samostatné varianty B s následujícími změnami: • Změna umístění podnikatelského inkubátoru a sportovního areálu • Areál hasičů umístit vedle areálu TS • Zvětšit kapacitu školy • Zónu připojit na silnici II/237 okružní křižovatkou u autobusového nádraží Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  7. 1.2 Cíle studie1.2.1 Územní studie a strategický plán • Územní studii je třeba chápat jako jeden z dílčích kroků k formulaci uceleného strategického plánu rozvoje města. Hlavním cílem studie je: • Ověřit kapacitní možnosti vymezeného území • Stanovit (v alternativách) racionální a esteticky pozitivní prostorové řešení 1.2.2 Územní studie a územně plánovací dokumentace • Území řešené studií je identické s územím průmyslové zóny G schváleného Územního plánu sídelního útvaru Nové Strašecí ve znění změn I a II z roku 2002. • Zásadní rozdíl je však v tom, že zóna Severozápad je územní studií řešena jako polyfunkční území a nikoliv jako monofunkční zóna výroby, skladů a služeb. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  8. 1.3 Vymezení území1.3.1 Popis území • Území je vymezeno jak zadáním, tak přírodními a urbanizačními faktory: • Ze severu tvoří přirozenou hranici komunikace I. třídy R6 • Na východě a jihu je to silnice II. třídy č. 237 • Na jihozápadní a západní hranici je to terénní zlom tzv. Mackovy hory • Na západním okraji je to telekomunikační vysílač GSM operátora O2 • Severovýchodní částí území prochází původní trasa silnice I/6 • Terénní reliéf je plochý, bezlesý • Orná půda není z valná části využívána k zemědělské výrobě • V centru plochy je bývalé polní letiště s travnatou dráhou Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  9. 1.3 Vymezení území1.3.2 Vztah území k městu • Území zóny přiléhá bezprostředně k SZ okraji současně zastavěného území města • Od centra je odděleno frekventovanou trasou silnice II/237 Rakovník – Mšec • Tato komunikace na jednu stranu vytváří bariéru v dostupnosti, na druhou je příležitostí k propojení zóny s městem a dálnicí D6 Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  10. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  11. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.1 Širší územní vztahy a regionální podmínky • Širší územní vztahy zóny Severozápad a dynamika vývoje všeobecného rámce podmínek regionálního charakteru jsou nejvýznamnějšími faktory, vytvářejícími strategickou hodnotu tohoto území • V širších územních vztazích se jedná především o těsné a bezproblémové napojení území zóny na budoucí dálnici D6 mimoúrovňovou křižovatkou u severozápadního cípu řešeného území a dále o výbornou dostupnost západního okraje hl. m. Prahy do vzdálenosti 40 km • Po zprovoznění úseku D6, který je v současné době ve výstavbě, se zlepší již dnes výborná dostupnost mezinárdního leteckého terminálu v Praze - Ruzyni s navazujícími logistickými areály v Jenči, Hostivicích, Tuchoměřicích a Středoklukách. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  12. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.1 Širší územní vztahy a regionální podmínky • Nezbytné je zohlednit i regionální podmínky a dynamiku jejich vývoje. Jde o vyhodnocení procesů současně probíhajících a v budoucnu očekávaných: • Sídelní struktuře a demografickém vývoji obyvatelstva • Ekonomickém prostředí • Sociálním prostředí • Infrastruktuře, poloze, dostupnosti a životním prostředí • Pro charakteristiku těchto regionálních podmínek byly použity vybrané výsledky studie „Regionální rozdíly v demografickém, sociálním a ekonomickém vývoji České republiky“, kterou provedl a publikoval Český statistický úřad. • Pro danou studii jsou relevantní data za SO ORP Rakovník. Hodnocení bylo provedenou souhrnným ukazatelem v rozpětí běžného školního známkování (čím nižší hodnota, tím příznivější situace) Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  13. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení • Z výše uvedeného plyne následující: • V šestiletém období 2001 – 2006 měla celková změna počtu obyvatel čtyřikrát kladný výsledek (přírůstek) • vzhledem k trvale zápornému přirozenému přírůstku obyvatel natalitou je kladné saldo celkových změn počtu obyvatel města výsledkem přírůstku stěhováním • počet přistěhovalých ve sledovaném období se pohyboval v rozmezí od + 115 v r.2004 do + 181 v r.2005 a s výjimkou roků 2003 a 2004 převyšoval počet vystěhovalých Komplexní charakteristiky demografického, sociálního a ekonomického prostředí regionu, a zejména urychlování tempa jejich změn a nerovnoměrnosti, uvedené v této kapitole, mají spolu s dalšími podmínkami rozhodující vliv na tempa a formu urbanizace regionu v budoucím dlouhodobém výhledu. Očekávané místní rozložení center nejintenzivnějšího rozvoje v regionu ukazují následující obrázky: Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  14. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení Obr.13: Územní rozložení center rozvoje v Pražském regionu Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  15. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení Obr.14: Hlavní rozvojové osy Pražského regionu Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  16. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení • Z výše uvedených obrázků se dá předpokládat: • Rozložení center ekonomické aktivity a intenzívní bytové výstavby v západním sektoru Pražského regionu bude mít pozitivní vliv na tempo rozvoje navazující části Středočeského kraje, včetně města Nové Strašecí a jeho okolí. • Přičteme-li k místnímu rozložení center rozvoje i dynamický pozitivní vliv dopravní a technické infrastruktury, získáme územní průmět hlavních regionálních rozvojových os Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  17. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.5 Vlastnické poměry • Struktura vlastníků pozemků vytvářejících generel zóny Severozápad je relativně pestrá • Soubor zóny je dle PK vytvářen celkem 141 pozemky • Vlastnická struktura je následující: • 82,09% soukromé osoby, • 8,18% vlastnictví České republiky, • 7,55% ve vlastnictví obce, • 2,18% ve společném vlastnictví státu a soukromých osob • Podrobný přehled vlastníků je uveden v textové části • Výkres č. 2.4.: “Výkres vlastnických poměrů” zobrazuje pozemkovou strukturu generelu zóny, jednotlivé kategorie vlastníků a průmět navržené dopravní infrastruktury se sdruženými trasami technické infrastruktury území na pozemkovou strukturu Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  18. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.6 Závěry a trendy • Regionálně diferencovaná tempa ekonomického růstu hl.m.Prahy a středočeského kraje na straně jedné a ostatních regionů ČR na straně druhé mají závažné dopady na sídelní strukturu, demografické a sociální prostředí • Pokud se pozitivní makroekonomický vývoj ČR dlouhodobě udrží, budou se rozdíly v postavení regionů i jednotlivých správních obvodů ORP prohlubovat • Územní města Nové Strašecí pravděpodobně ovlivní v dlouhodobé perspektivě tři nejvýznamnější faktory: Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  19. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.6 Závěry a trendy • Strategická poloha ve Středočeském kraji • Středočeský kraj ročně získává téměř 0,5% obyvatelstva přistěhováním z ostatních krajů • Výměna obyvatel mezi Prahou a Středočeským krajem tvoří 60% veškerého stěhování v ČR • 70% přírůstku obyvatel Středočeského kraje byli obyvatelé Prahy • V ČR není žádné město nad 50 000 obyvatel, do něhož by se v posledních 5 letech přistěhovalo víc obyvatel než se vystěhovalo • Nejvíce lidí (především mladých) se vystěhovalo z Karlovarského kraje, kde je zároveň nejnižší průměrná měsíční mzda (17 366,-/měs.) • Okresy ČR s největším přírůstkem obyvatel v ČR jsou Praha západ a Praha východ Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  20. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.6 Závěry a trendy • Blízkost a snadná dostupnost Prahy • Ekonomický rozvoj Prahy je značně vyšší než rozvoj ostatních regionů – HDP na 1 obyvatele Prahy je 662 800 Kč, průměr ČR je 269 400 Kč • Praha nabízí výrazně nadprůměrné podmínky na trhu práce: průměrný plat 26 134 Kč (průměr ČR je 20 938 Kč), průměrný plat manažera je v Praze 65 154 Kč • Nezaměstnanost je v Praze 2,4%, v ČR 6,2% • Praha má ze všech krajů nejvyšší podíl seniorů nad 65 let - 15,7%, ti se však dožívají nejvyššího průměrného věku • Praha má po Moravskoslezském a Ústeckém kraji nejhorší kvalitu ovzduší • Praha trpí nejvyšší dopravní zátěží a nedostatečně rozvinutou dopravní infrastrukturou, jež s výjimkou metra neodpovídá potřebám • v období 1996 – 2006 se z Prahy do Středočeského kraje vystěhovávalo ročně v průměru 3,5 tisíce osob, v období 2005 – 2006 to však už bylo více než 7 tisíc osob. Převládaly manželské páry s 1 – 2 dětmi, vyšším vzděláním a “rozjetou” pracovní kariérou • nejčastěji uváděnými důvody stěhování z Prahy bylo: vidina klidu, vlastní pohodlný rodinný dům, život v přírodě, nižší životní náklady. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  21. 1.4 Vyhodnocení podmínek řešení1.4.6 Závěry a trendy • Trendy vývoje • model životního stylu pracovat za vysoký plat v Praze a bydlet zdravě a s nižšími životními náklady na venkově nabývá na atraktivnosti • tempo suburbanizace území s dobrou dostupností Prahy se urychluje • dostupnost pozemků vhodných pro výstavbu rodinných a bytových domů se směrem k centru Prahy zhoršuje a jejich cena dramaticky zvyšuje • nejrychleji se budou rozvíjet ty oblasti Pražského regionu a přilehlých částí Středočeského kraje, které leží na hlavních osách rozvoje • nejrychleji se budou rozvíjet města, schopná přitáhnout mozky, které sem přijdou za vyšším životním standardem, vyššími platy a možnostmi rozvíjet kariéru. Stejný urbanizační efekt jako univerzitní pracoviště mají firmy zaměřené na vývoj a aplikaci pokrokových technologií a podniky sofistikovaných služeb Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  22. 1.5 Urbanistický návrh řešeníVarianta A a B • Urbanistické řešení zóny Severozápad je navrženo ve dvou variantách A a B. Varianty se od sebe vzájemně odlišují využitím centrální části zóny: • varianta A zde předpokládá areál ČZU • varianta B navrhuje alternativní využití pro logistický areál a neobtěžující výrobu • Další zásadní odlišnost spočívá v umístění sportovního areálu, podnikatelského inkubátoru a provozních areálů Technických služeb města a hasičů • Varianta B rovněž zahrnuje odlišné urbanistické řešení zóny nízkopodlažního bydlení a školy • Vzhledem k tomu, že samostatná varianta B vznikla jako reakce na projednání rozpracované studie (t.j. varianta A) s vedením města v prosinci r.2007, je zpracována do větší míry podrobností Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  23. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  24. 1.5 Varianta A1.5.1 Využití ploch a základní hmotové řešení • Při návrhu řešení byly uplatněny následující priority urbanistické koncepce: • úzké sepětí zóny s centrální oblastí města zajištěním snadné dostupnosti pro pěší přes silnici II/237 • vytvoření polyfunkčního území s prolínáním plné škály městotvorných funkcí • prostorová organizace do kooperujících celků – areálů s odlišnou dominantní funkcí • vytvoření centrálního veřejného prostranství ve formě kruhového náměstí a víceúčelové plochy s významnou sociální funkcí • návrh široké škály různých forem bydlení • progresívní řešení obslužné dopravy tak, aby neobtěžovala chodce a nezatěžovala životní prostředí Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  25. 1.5 Varianta A1.5.1 Využití ploch a základní hmotové řešení • Prostorové uspořádání území je dáno v souladu s funkcí jednotlivých areálů různými typy zástavby, jež zahrnují: • velkoprostorové halové objekty (komerční zařízení, sportovní centrum) • vícepodlažní bydlení s proměnlivou hladinou zástavby 3 – 6 NP v bodových domech i bytových sekcích • nízkopodlažní bydlení s podlažností 1 – 2 NP v řadových, atriových a hnízdových rodinných domech • členité monobloky školy a MŠ s 1 – 4 NP • smíšená zástavba o 2 – 4 NP (podnikatelský inkubátor, provozní areály TS a hasičů) • Popis podrobnějšího členění jednotlivých areálů je obsažen ve výkresu č.2.5 a koresponduje s přehledem o kapacitách areálů v kapitole 1.9. textové a výpočtové části dokumentace studie Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  26. 1.5 Varianta A1.5.2 Životní prostředí a zeleň • Řešení příznivého životního prostředí zóny Severozápad je navrženo na následujících společných zásadách varianty A i B: • návrh rozsáhlých ploch nové urbanistické zeleně veřejné i vyhrazené • napojení systému zeleně zóny Severozápad na krajinnou zeleň po obvodu zóny • široké koridory izolační stromové zeleně kolem hlavní sběrné komunikace, školského a sportovního areálu a kolem provozního areálu Technických služeb • zelené pásy oddělující chodníky a ostatní plochy pro pěší od sběrných automobilových komunikací • parková zeleě soustředěná do větších souvislých ploch podél centrálního pěšího koridoru, náměstí a víceúčelové plochy • kategorizace zeleně podle její funkce a formy na: • ZI – zeleň izolační • ZP – zeleň přírodního charakteru • ZV – zeleň na veřejných prostranstvích Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  27. 1.6 Varianta B1.6.1 Využití ploch a základní hmotové řešení • Varianta B navrhuje alternativní využití pro logistický areál a neobtěžující výrobu namísto areálu ČZU • Důvodem je skutečnost, že Městu Nové Strašecí nebyl vedením ČZU poskytnut rámcový stavební program areálu, což znemožnilo propracovat variantu A do stejné míry podrobností jako variantu B • Odlišné je i umístění podnikatelského inkubátoru a provozních areálů TS a hasičů a také nízkopodlažního bydlení a školy, což je zdůvodněno: • užší návazností sportovní haly a plavecké haly s aquaparkem a hřišti na zóny bydlení • lepším navázáním školského areálu, které vylučuje přechod frekventované páteřní komunikace Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  28. 1.6 Varianta B1.6.1 Využití ploch a základní hmotové řešení • Návrh logistického centra a areálu neobtěžující výroby je proveden z důvodu výborného potenciálu zóny pro tento druh aktivit • Základní využití území zobrazuje výkres č.2.3.: “ Limity využití území, plochy s odlišným způsobem využití” Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  29. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  30. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  31. 1.6 Varianta B1.6.2 Urbanistická koncepce • Urbanistická koncepce je obsahem výkresu č.2.9.: “ Funkční využití území, základní hmotové řešení – varianta B” v měřítku 1:2000 • Obsahem tohoto výkresu je též specifikace výškové hladiny zástavby údaji o podlažnosti, resp. mezní výšce halových objektů • Provedena byla i počítačová konstrukce digitálního 3D modelu, na jehož základě je vytvořen výkres č.2.10.1.: “Celková urbanistická situace 1:5000” a 2.10.2.: “Urbanistické řešení – var.B, 1:2000” • Ukázky 3D digitálního modelu jsou uvedeny na dalších snímcích! Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  32. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  33. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  34. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  35. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  36. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  37. 1.6 Varianta B1.6.3 Životní prostředí, zeleň • Zásady řešení životního prostředí zóny Severozápad u varianty B jsou totožné jako u varianty A • Oproti variantě A vyvozuje u varianty B zvláštní nároky na zeleň návrh areálu Z.11 (logistické centrum a areál neobtěžující výroby) • Proto je zde provedeno vysazení husté stromové zeleně po obvodu areálů a podél střední příjezdové komunikace • Tato zeleň tlumí hluk a snižují prašnost způsobenou těžkou nákladovou dopravou. Mají i estetickou funkci neboť tvoří kontrast k nutným rozsáhlým plochám pro dopravu uvnitř těchto areálů • Celková výměra ploch určených výslovně pro plnění funkcí zeleně (viz výkres č.2.3) činí 100 582 m2 , t.j. více než 10 hektarů Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  38. 1.7 Technická infrastruktura1.7.1 Úvod • Návrh technické infrastruktury zóny Severozápad je v zásadě stejný pro variantu A i B • Odlišnosti koncepčního řešení TI vyplývají z odlišného situování jednotlivých provozních areálů a umožňuje je posoudit porovnáním výkresů č.2.8.:”Technická infrastruktura – koordinační situace –var.A” a č.2.13.: ”Technická infrastruktura – koordinační situace –var.B” • Návrh výstavby v zóně Severozápad je v souladu s Územním plánem velkého územního celku Rakovnicko, schváleným v prosinci 2006 Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  39. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  40. 1.7 Technická infrastruktura1.7.2 Současný stav • Zásobování vodou • Město Nové Strašecí je napojeno na skupinový vodovod KSKM (Kladno-Slaný-Kralupy-Mělník), který je majetkem akciové společnosti Středočeské vodovody a kanalizace, patřící do skupiny Veolia. Vodovod je zásobován z věžového vodojemu Nové Strašecí a zemního vodojemu • S ohledem na vypočtenou denní potřebu vody je kapacita věžového vodojemu nedostačující a bude nutné jeho posílení • Odvodnění území • Město Nové Strašecí má vybudovanou jednotnou kanalizační síť napojenou na centrální ČOV, umístěnou na východním okraji města • kapacita ČOV je 5500 ekvivalentních obyvatel (EO), uvažuje se však s výstavbou nové ČOV s kapacitou 7000 EO Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  41. 1.7 Technická infrastruktura1.7.2 Současný stav • Zásobování elektrickou energií • Severně od komunikace I/6 (budoucí R 6) je vedeno VN vedení 22 kV spojující rozvodny Lišany a Tuchlovice. Na obou rozvodnách je dostatečná výkonová rezerva, avšak vlastní vedení je využito již téměř na plnou kapacitu • Na severozápadním okraji zóny je vedena odbočka 22 kV do TS Mackova hora, která s ohledem na svou přenosovou schopnost není pro výstavbu v zóně Severozápad použitelná • V souvislosti s pokračováním výstavby komunikace R6 od Nového Strašecí k Řevničovu předpokládá ČEZ a.s. změnu trasy vedení VN 22 kV v severozápadním cípu zóny Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  42. 1.7 Technická infrastruktura1.7.2 Současný stav • Zásobování zemním plynem • Zónou prochází VTL plynovod DN 150 z předávací stanice Krupá • Na východním okraji zóny je vybudována plynová regulační stanice se STL vývodem DN 200 • Kapacita plynové regulační stanice má značnou rezervu a umožňuje bezproblémové napojení zóny • Telekomunikace • Místní telekomunikační rozvody končí na východní straně komunikace II/ 237. Hlavní městský rozvaděč je umístěn v ulici Palackého, cca 400 m od východní hranice zóny Severozápad Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  43. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Zásobování vodou • Vzhledem k nedostatečné kapacitě věžového vodojemu Nové Strašecí, je nutné vybudovat pro zónu Severozápad vlastní vodojem na jihozápadním okraji zóny. Nabízejí se dvě alternativní řešení: • A. Věžový vodojem typu Hydroglobus o výšce, umožňující gravitační rozvod do všech objektů • B. Podzemní vodojem doplněný vlastní AT stanicí, zajišťující tlakový rozvod vody • Vhodné místo je v bezprostřední blízkosti navrhovaného autobusového nádraží, kde by věžový vodojem působil rušivě • Proto je považována za nejvhodnější alternativa B a dále je navrhován zemní vodojem s AT stanicí o kapacitě 4x60 m3 Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  44. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Vodojem bude napájen navrhovaným přiváděcím řadem z ulice Dukelská napojením na stávající vodovodní řad DN 200 • Navrhovaný vodovod bude jediným zdrojem pro zásobování požární vodou, a tak musí splňovat požadavky požární ochrany na zajištění odběru vody k hašení požáru • Rozvodná vodovodní síť a potrubí zásobních řadů je navrženo na max. hodinovou potřebu vody • Potrubí se v zastavěném území bude přednostně ukládat do veřejných prostranství • Důležité je dbát na limity využití území, které se této kapitoly týkají a jsou vyjmenovány v textové části Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  45. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Odvodnění území • Kanalizace musí být provedena tak, aby negativně neovlivňovala životní prostředí, aby byla zabezpečena dostatečná kapacita pro odvádění a čištění odpadních vod • Kanalizace musí být vodotěsná, musí být chráněna proti zamrznutí a proti poškození vnějšími vlivy • U splaškové kanalizace výškové poměry zóny neumožňují gravitační napojení na stávající kanalizační síť • Splašková kanalizace bude řešena jako tlaková se sběrným potrubím DN 200 napojení na stávající veřejnou kanalizaci v ulici Dukelská • Trasování kanalizační řadů je patrné z výkresové části (výkres č.2.15.) Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  46. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • S ohledem na kapacitu ČOV a dimenzování stokové sítě je vyloučen odvod dešťových vod ze zóny Severozápad do jednotné městské kanalizace • Dešťové vody bude nutno retenovat na území zóny • Část dešťových vod bude možné vsakovat přímo v blízkosti jednotlivých objektů na plochách zeleně • Zbývající dešťové vody je navrženo odvést čtyřmi hlavními stokami, ukončenými zasakovacími šachtami • Podrobnějšímu návrhu řešení dešťové kanalizace musí předcházet důkladný hydrologický průzkum území • Důležité je dbát na limity využití území, které se této kapitoly týkají a jsou vyjmenovány v textové části Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  47. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Zásobování elektrickou energií • Řešené území bude zásobeno elektrickou energií napojením na venkovní vedení VN 22 kV bezprostředně za plánovaným přechodem tohoto vedení přes komunikaci R6 co nejkratším venkovním vedením do trafostanice • Z této trafostanice je navrženo podzemní kabelové vedení VN 22 kV do dalších dvou trafostanic • Na doporučení ČEZ a.s. je navrženo propojení kabelovým vedením 22 kV do stávající trafostanice, umístěné za supermarketem „Plus“ na východní straně komunikace II/237 • Rozvod NN je proveden kabelovým vedením ve společných trasách s ostatními IS a je z provozních důvodů zokruhováno. Součástí technické vybavení území bude i rozvod NN pro veřejné osvětlení Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  48. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Zásobování zemním plynem • Ze stávající plynové regulační stanice na východě zóny bude proveden rozvod plynu do jednotlivých objektů prostřednictvím STL plynovodů a ukončených hlavním uzávěrem plynu • V obytných objektech, školní jídelně a obdobných zařízeních je navrženo využít plyn i pro vaření • Důležité je dbát na limity využití území, které se této kapitoly týkají a jsou vyjmenovány v textové části Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  49. 1.7 Technická infrastruktura1.7.4 Návrh řešení TI • Telekomunikace • Pro navrhovanou zónu bude vybudován nový hlavní rozvaděč (v blízkosti plynové redukční stanice), ze kterého budou vedeny rozvody telekomunikační kabelů k jednotlivým objektům • Nutné je provést nové propojení tohoto rozvaděče s hlavním rozvaděčem v ulici Palackého • Důležité je dbát na limity využití území, které se této kapitoly týkají a jsou vyjmenovány v textové části Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

  50. 1.8 Doprava1.8.1 Návrhové parametry a limity využití území • Návrhové parametry jednotlivých druhů komunikací jsou voleny s ohledem na platné normy a právní předpisy a jsou specifikované v textové části • Stejně tak je nutné dodržovat ochranná pásma těchto ploch, která působí jako jedny z limitů využití území. I tato pásma jsou specifikována v textové části. Doc. Ing. arch. Ivan Horký, DrSc. - ARCHIS

More Related