360 likes | 514 Views
Dataopsamling og GPS-styring. Debat med leverandørerne. Dataopsamling: Bruger I det ?. Karakter: 1 = Nej, 3 = Noget, 5 = Ofte. Gennemsnit: 2,99. Jeres kommentarer. VD: Bare se at få de nuværende GPS'er til at virke!. Tønder: Oplever en del fejl omkring dataopsamling fra sprederne.
E N D
Dataopsamling og GPS-styring Debat med leverandørerne
Dataopsamling: Bruger I det ? Karakter: 1 = Nej, 3 = Noget, 5 = Ofte Gennemsnit: 2,99
Jeres kommentarer VD: Bare se at få de nuværende GPS'er til at virke! Tønder: Oplever en del fejl omkring dataopsamling fra sprederne Thisted: Stabiliteten i dataopsamlingen er ikke god Skive: Vi vil gerne kunne bruge dataopsamlingen mere aktivt, men det har ikke virket så godt Middelfart: Vi har problemer med at få dataopsamling fra Falköping spredere. Værkstedet siger, at de sender, men der modtages intet i Vinterman Sorø: Har netop fået installeret dataopsamling og GPS styring
Spredertest på Bygholm Karakter: 1 = Spild af tid, 3 = Ok, 5 = Meget spændende Gennemsnit: 4,16
GPS styring: Bruger I det ? Karakter: 1 = Nej, 3 = Delvist, 5 = Ofte Gennemsnit: 2,77
Når vi tester indenfor Slutter vi af med to timer udenfor 15. September 2010
Find en god bid asfalt Godt Hotel, bar mv. Byghom 700 Meter asfalt – ingen trafik
Projektplan • Efteråret 2009: Præsentation af planerne for leverandørerne • Foråret 2010: Detailplanlægning af testproceduren • Maj 2010: Test dag: “Test af testmetoden” • Juni 2010: Testplanen præsenteres for leverandørerne • Testuge: 13. – 17. September 2010 • November 2010: Rapport klar til leverandørerne til kommentarer • Januar 2011: Den endelige rapport udkom
Testrute N X1 Længde: 640 meter mellem rundkørslernes inderste spids 100 200 500 600 300 400 I H E F G E C D B O1 A O2 Første del, A-F: X1-A: Transport, start punkt f.eks. ved X1 A-E: Spredning med 6 meter B-C: Bus stop 2,5 meter, R C-D: Bus stop 2,5 meter, L E-F: Transport X2
Testrute N X1 I H E F G E C D B O1 A O2 Næsten to runder i O2: F-G: Spredning med 4 meter G-H: Transport H-I: Spredning med 4 meter X2
Testrute N Fra O2 videre og retur: H-I: Spredning med 4 meter I-E: Spredning med 8 meter E-O1-I: Transport I-F: Spredning med 4 meter X1 I H E F G E C D B O1 A O2 X2
Testrute N X1 Længde: 640 meter mellem rundkørslernes inderste spids 100 200 500 600 300 400 I H E F G E C D B O1 A O2 F-G: Spredning med 4 meter G-H: Transport H-I: Spredning med 4 meter I-E: Spredning med 8 meter E-O1-I: Transport I-F: Spredning med 4 meter Testrute ved optagelse: X1-A: Transport, start f.eks. ved X1 A-E: Spredning med 6 meter B-C: Bus stop 2,5 meter, R C-D: Bus stop 2,5 meter, L E-F: Transport X2
Hvor skal vi sætte kameraet ? • Valgt kamera: • HD Hero fra GoPro Maj 2010
Den bedste placering 15. September 2010
Referencepunkter E Kørsels- retning -20m -15m -10m -2m 2m 10m 15m 20m
Udsigt fra sprederens top +2 m Reference point A +4 m +6 m
Testugen • 13. – 17. september 2010: • Mandag: Nido • Tirsdag: Falköping • Onsdag: Küpper Weisser (NVF demo dag) • Fredag: Epoke • Rækkefølgen blev fundet ved lodtrækning
Forberedelse før test 15. September 2010
Optagelse af ruten 14. September 2010
Afspilning to gange • Første tur med 30 km/h • Anden tur med 50 km/h krydret med en omkørsel
Video evaluering bagefter 14. September 2010
Evaluering af nøjagtighed E Kørsels- retning -20m -15m -10m -2m 2m 10m 15m 20m
GPS nøjagtighed og synkroniserng Tuesday: Falköping Friday: Epoke
Problemer i datafelter Mandag: Nido Spredt længde opdateres forkert
Rapporten ligger på nettet http://www.vejsektoren.dk/wimpdoc.asp?page=document&objno=647657
Test af GPS-styring Karakter: 1 = Spild af tid, 3 = Ok, 5 = Meget spændende Gennemsnit: 4,10
Dynamisk saltning Karakter: 1 = Spild af tid, 3 = Ok, 5 = Meget spændende Syddjurs: Alt, der kan minimere saltforbruget, er en god idé Svendborg: Kan se fornuften i dynamisk saltning på lange ruter, men det kan være svært at se anvendelsen hos kommunerne Gennemsnit: 2,71