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AUDIENCIA PUBLICA HIDROVIA S.A. Exposición del Centro de Navegación. Javier Dulce Presidente Barranqueras 27 de Febrero de 2009. Agenda de la Exposición. Presentación del Centro de Navegación. Porque participamos de la Audiencia.
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AUDIENCIA PUBLICA HIDROVIA S.A.Exposición del Centro de Navegación Javier Dulce Presidente Barranqueras 27 de Febrero de 2009
Agenda de la Exposición • Presentación del Centro de Navegación. • Porque participamos de la Audiencia. • La importancia y beneficios de la obra de dragado y balizamiento de la vía navegable para el transporte marítimo. • Los nuevos desafíos para optimizar la obra como parte fundamental de un sistema logístico integral. • Las obras complementarias. • La revisión tarifaria. • La ampliación de la obra. Centro de Navegación
Obras complementarias para una navegación eficiente • Adecuar Zona Común, fondeaderos y radas con profundidad compatible con el canal de navegación. • Implementar zonas de cruces acorde con las dimensiones de los buques para asegurar el flujo del tráfico. • Realizar obras de dragado y ensanche en los canales de acceso, en los puertos con menor profundidad que la vía navegable. Centro de Navegación
Tráfico de buques 1996 - 2006 4377 3726 Centro de Navegación Fuente: SSPYVN
Participación por tipo de buque 2006 Centro de Navegación Fuente: SSPYVN
Participación otros tipos de buques (9,7 %) Centro de Navegación Fuente: SSPYVN
CUADRO TARIFARIO Centro de Navegación
Costo U$S / Km y porcentaje de utilización Centro de Navegación
COSTO PEAJE POR KILOMETRO Centro de Navegación
Ampliación de la Obra al Norte • Apoyamos la ampliación de la obra al Norte del Puerto de Santa Fe por: • Las ventajas económicas que ofrece el transporte fluvial. • La fluidez que dará al tráfico haciendo más eficiente y segura la navegación. • El impacto favorable en los países que integran el Acuerdo de la Hidrovía Paraguay Paraná. • El aporte al desarrollo de nuestro comercio exterior. Centro de Navegación