230 likes | 410 Views
FORUM DISKUSI DALAM RANGKA INHOUSE TRAINING. PT. PERKEBUNAN NUSANTARA 10 (PERSERO). POROS GILINGAN. BEBAN PADA POROS ROL GILINGAN. DIPENGARUHI OLEH :l BEBAN MOMEN TORSI (TERMASUK BEBAN KEJUT) BEBAN BERAT ROL, RONZEL DAN POROS ITU SENDIRI KONDISI POROS SISI METAL GILINGAN
E N D
FORUM DISKUSI DALAM RANGKA INHOUSE TRAINING PT. PERKEBUNAN NUSANTARA 10 (PERSERO)
BEBAN PADA POROS ROL GILINGAN DIPENGARUHI OLEH :l • BEBAN MOMEN TORSI (TERMASUK BEBAN KEJUT) • BEBAN BERAT ROL, RONZEL DAN POROS ITU SENDIRI • KONDISI POROS SISI METAL GILINGAN • KAPASITAS GILING (MOMEN BENDING) • HIDROLIS GILINGAN
BEBAN TERBERAT ADA DI TITIK A. SEHINGGA PERLU NDT DI POROS TERSEBUT BENAR SEHINGGA DIDAPATKAN ANALISA MAKSIMAL. NDT YANG BENAR ADALAH : • DENGAN METODA YANG BENAR • RADIOGRAPHY, ULTRASONIC, MAGNETIC PARTICLE, PENETRANT TEST • DENGAN PROSEDUR YANG BENAR • PENCAHAYAAN, WAKTU TIAP-TIAP PROSEDUR, KONDISI ALAT SAAT DI NDT, DLL • DENGAN ALAT YANG BENAR • SPEK SESUAI DENGAN PROSEDUR YANG TELAH DIBUAT • OLEH PERSONEL YANG SEHARUSNYA • NDT DILAKUKAN OLEH PERSONIL YANG SEHARUSNYA • NDT HANYA BOLEH DIINTERPRETASI OLEH PERSONEL YANG SEHARUSNYA
HAL-HAL YANG MEMPENGARUHI • BEBAN KEJUT YANG TERJADI • RPM OPERASIONAL, SEMAKIN RENDAH RPM SEMAKIN TINGGI TORSI SEMAKIN TINGGI BEBAN • DESAIN RODA GIGI, BAHAN DAN LEBAR GIGI • JENIS RODA GIGI, LURUS , HELICAL, PLANETARY • PELUMASAN, BERHUBUNGAN DENGAN KEKENTALAN (ISO VG/ISO VISCOSITY GRADE), DENGAN RPM OPERASIONAL, JUGA DENGAN TEMPERATUR OPERASIONAL • KONDISI ALIGNMENT, TOOTH CONTACT DAN BACKLASH
KEGAGALAN FAILURE Gambar Sebuah kapal tanker yang mengalami patah getas
Semua persitiwa patah mencakup dua tahap: pembentukan retak (crack formation) dan perambatan retak (crack propoagation). KonsentrasiTegangan (Stress Concentration) Fenomenainididemonstrasikanpadagambardi slide berikut, profiltegangan yang melintasdipenampangmelintangdenganretak internal. Sepertitampakpadagambar, besarnyategangan yang terlokalberkurangjikajaraksemakinjauhdariujungretakan.
Gambar(a) Geometriretakpermukaandan internal (b) Skemaprofiltegangansepanjanggaris X-X’, menunjukkanpenguatanteganganpadaujungretakan Padaposisi yang jauhdariretakan, tegangansamadengantegangan nominal ataubebandibagiluaspenampangspesimen (tegaklurusbeban). Karenakemampuannyadalammenguatkantegangansecaraterlokal, cacat-cacatiniseringdisebutsebagaistress raiser.
Padaposisi yang jauhdariretakan, tegangansamadengantegangan nominal ataubebandibagiluaspenampangspesimen (tegaklurusbeban). Karenakemampuannyadalammenguatkantegangansecaraterlokal, cacat-cacatiniseringdisebutsebagaistress raiser. Apabiladiasumsikancacatinisamadenganlubangelipsdidalampelatdanmempunyaiarahtegaklurusdengantegangan yang diberikan, makateganganmaksimum (sm ) yang terjadidiujungretakandidekatidenganrumus: dengan so = tegangan nominal yang diberikan rt = radius darikurvaujungretakan (lihatgambar 8.6) a = panjangretakpermukaanatausetengahpanjangretakinternal Untukretakmikro yang relatifpanjangdengan radius retak yang kecil, makafaktor (a/rt)1/2akanbernilaisangatbesar, menghasilkannilaiteganganmaksimumbeberapa kali daritegangan nominal. Rasio (sm/ so) seringdisebutsebagaifaktorkonsentrasitegangan, Kt yang dengansederhanamengukurseberapabesarteganganeksternaldiperkuatolehujungretakan.
KESIMPULAN • Kegagalanselaludimulaidaripembentukanretakbarudiikutiperambatanretak • Retakmerupakan stress raiser ataupenguatbeban/tegangan • Semakinbesarretakandansemakindekatjarakretakandenganpermukaanmakasemakinbesartegangan/beban yang terjadi RETAK KECIL/SEDIKIT/PENDEK MERUPAKAN AWAL DARI KEGAGALAN
WELDING SHIELDED METAL ARC WELDING MANUAL METAL ARC WELDING STICK WELDING
Low Hydrogen electrode • Las SMAW/stick dikuatkandenganmenambahkanbeberapaunsurpaduankedalamflucdielektrodetersebut • Namununsurtambahantesebutbisamenarikdanmenahanhidrogenselamaprosespengelasan • Untukitubeberapagrupelektrodamemiliki formula spesialuntukmengatasihalini, disebut low hydrogen yang memilikikandunganhidrogensangatrendah. • Elektrode yang terklasidfikasisebagai low hidrogenmemilikiangkaakhirdistandarnya 5, 7 dan 8