Liikenteen ja kuljetusten seuranta

1. Liikenteen ja kuljetusten seuranta Sami Luoma Tiehallinto - Liikenteen palvelut 15.03.2001

2. Taustaa • Liikenteen hallinnan toimintalinjat • Peruspalvelut  • joukkotiedotus • häiriön hallinta • Painopiste ajantasainen seuranta ja siihenliittyvät tietojärjestelmät • Yksilölliset palvelut jätetään kaupallisten palveluiden tuottajille Sami Luoma/ 15.03.2001/ 2

3. Taustaa • Vuosina 2001-2005 pääpaino liikenteen jakelin seurantajärjestelmien kehittämisessäja investoinnit muuttuviin ohjausjärjestel-miin vähäisiä • Jatkoa TETRAN hankkeelle 1 • Liikenne- ja ympäristöolosuhteiden seurantamenetelmien kehittäminen Sami Luoma/ 15.03.2001/ 3

4. KÄYTTÄJÄT Yritykset - Viranomaiset - Henkilöt PÄÄTELAITTEET Kiinteä - Kulkuneuvo - Kannettava TELEMATIIKKAPALVELUT Liikenne - Matkailu - Logistiikka INFORMAATIORAKENTEET Seuranta - Tietojärjestelmät - Arkkitehtuuri TEKNOLOGIA Tiedonsiirto - Paikannus - Tunnistus - Käyttöjärjestelmät Sami Luoma/ 15.03.2001/ 4

5. FITS Hankealueet Palvelupilotit Seuranta Häiriönhallinta Matkustainformaatio Älykäs ohjaus Nopeuden säätely Terminaalien telem. Hallinta, laadunvarmistus, hyödyntäminen Vaikutukset, hyödyt ja kustannukset,käyttäjien tarpeet Palveluiden edellytykset: arkkitehtuuri, standardisointi, organisointi, lainsäädäntö Sami Luoma/ 15.03.2001/ 5

6. Määritelmä • Ajantasainen liikennettä ja keliä koskevan tiedon kerääminen sekä tilanteen arviointi. Tiedon kerääminen erilaisilla antureilla, tiedon lähettäminen tietojärjestelmään sekä tiedon muokkaaminen ymmärrettävään muotoon. • Automaattinen  kiinteät mittauslaitteet, liikkuvat anturit • Manuaalinen  ihmishavainnot, liikenne-kamerat Sami Luoma/ 15.03.2001/ 6

7. Tavoite • Kehitetään edelleen Suomen oloihin sovel-tuvia liikenne- ja ympäristöolosuhteidenseurantamenetelmiä sekä liikennejärjes-telmän tilan kuvaus- ja ennustemenetelmiä. • Kehittämisen painopisteitä ovat liikkuvat anturit, monikäyttöiset seuranta-asemat jaseurantatiedon esittäminen liikenteen telematiikan palvelujen kannalta optimaa-lisessa muodossa. Sami Luoma/ 15.03.2001/ 7

8. Esimerkkejä projekteista (Tiehallinto) • Valtakunnallinen tiesääselvitys • Tiesääasemien anturitestit • Kitkamittausajoneuvon jatkokehitys ja tuotteistaminen Sami Luoma/ 15.03.2001/ 8

9. Esimerkkejä projekteista (Tiehallinto) • Matka-ajan lyhyen aikavälin ennustaminen • Liikenteen seurannan järjestelmäarkkitehtuuri • Manuaalisen seurannan kehittäminen  tienkäyttäjähavainnot • Matkapuhelinpaikannuksen hyödyntäminen liikenteen seurannassa Sami Luoma/ 15.03.2001/ 9

10. Matkapuhelinpaikannuksen hyödyntäminen liikenteen seurannassa • Liikenteen seurannan kehittäminen on Tiehallinnon liikenteen hallinnan painopistealueita lähitulevaisuudessa • Nykyratkaisuilla liikenteen seurannan toteuttaminen on kallista • Matkapuhelinpaikannuksen kehittyminen tarjoaa kiinnostavan vaihtoehdon liikenteen seurantaan Sami Luoma/ 15.03.2001/ 10

11. Esiselvitys • Esiselvitys valmistuu 30.9.2001 mennessä • Tavoitteena selvittää: • soveltuvia paikantamisratkaisuja ja tekniikoita • lainsäädännön asettamia rajoituksia • paikannuksen tarjoamia uusia mahdollisuuksia liikenteen seurannassa • käytännön toteuttamismahdollisuudet ja jatkotoimenpiteet FITS-kauden aikana Sami Luoma/ 15.03.2001/ 11

12. Esiselvityksen jälkeen... • Esiselvityksen tulosten perusteella päätetään jatkotoimenpiteistä • Mahdollinen pilotti toteutetaan vuoden 2002 aikana • Matkapuhelinpaikannuksen laajamittaisempi kokeilu riippuu pilotista saaduista kokemuksista Sami Luoma/ 15.03.2001/ 12

13. Kuinka eteenpäin? • Hankkeen johtoryhmän kokoaminen • Projektien määrittäminen ja valinta • Yhteystiedot : Ryhmän puheenjohtaja:Sami.Luoma@tiehallinto.fi Ryhmän hankevastaava:Timo.Karhumaki@tiehallinto.fi Sami Luoma/ 15.03.2001/ 13

14. Kiitokset mielenkiinnosta !