150 likes | 263 Views
Propozycja zmian organizacji prowadzenia ruchu w sieci 400/220 i 110 kV. Spotkanie z Klientami PSE SA i PSE-Operator S.A. w dniach 20 - 22 grudnia 2004r. Cel:. Wzrost bezpieczeństwa pracy sieci 400/220 i 110 kV. Elementy mające istotny wpływ na bezpieczeństwo:.
E N D
Propozycja zmian organizacji prowadzenia ruchu w sieci 400/220 i 110 kV Spotkanie z Klientami PSE SA i PSE-Operator S.A. w dniach 20 - 22 grudnia 2004r.
Cel: Wzrost bezpieczeństwa pracy sieci 400/220 i 110 kV
Elementy mające istotny wpływ na bezpieczeństwo: • Prowadzenie ruchu (organizacja) • Wymiana informacji • Rozwój, inwestowanie
Obecna organizacja prowadzenia ruchu sieciowego Trzy poziomy: • Centralny prowadzenie ruchu sieci 400/200 kV aktualnie KDM i ODM • Obszarowy koordynacja pracy obszarowych układów sieci 400/220/110 kV – aktualnie 5 ODM • Lokalny prowadzenie ruchu fragmentów obszarowych sieci 110 kV – aktualnie ZDR
Kierunki zmian: • Konsolidacja sieci 110 kV w ramach kilku OSD • Rozbudowa sieci 400/220 kV • Rozbudowa systemów zdalnego sterowania • Rozdzielenie własności sieci 110 kV od zakresów kompetencji służb ruchowych
Model organizacyjny Dwupoziomowy: • Krajowe centrum zarządzania – prowadzenie ruchu sieciowego w sieci 400/220 kV – w strukturze Operatora Systemu Przesyłowego • Obszarowe centra zarządzania – prowadzenie ruchu sieciowego w sieci 110 kV – w strukturze Operatorów Systemów Dystrybucyjnych
Odpowiedzialność: • Krajowe centrum zarządzania – bezpieczeństwo systemu przesyłowego • Obszarowe centra zarządzania – bezpieczeństwo systemów 110 kV
Relacje pomiędzy centrami zarządzania • Podział odpowiedzialności • Wymiana informacji • Współpraca przy opracowywaniui realizacja planów rozwoju
Warunki wprowadzenia nowej organizacji • Określenie liczby centrów zarządzania • Określenie szczegółowe podziału kompetencji i odpowiedzialności • Samowystarczalność centrów zarządzania • Określenie zasad współpracy
Możliwy scenariusz pracy Trzy fazy • Wstępna • Przygotowawcza • Wdrażania Potrzebna dobra współpraca Spółki Dystrybucyjne - OSP
Granice sieci obszarowych aktualnie koordynowanych przez ODM-y
Propozycje współpracy (1) • Zasady prowadzenia ruchu • Wymagane kompetencje poszczególnych służb ruchowych • Koordynacja w zakresie planowania rozwoju i inwestowania w sieci • Standaryzacja przyjmowanych rozwiązań technicznych • Standaryzacja protokołów wymiany informacji
Propozycje współpracy (2) • Powołanie grupy roboczej: OSD (konsolidowane) i OSP • Powołanie komitetu sterującego dla nadzorowania procesu zmian • Opracowanie harmonogramu • Uruchomienie pierwszego (wzorcowego) OCZ