1 / 12

Vom Modell Zum Mockup Zur Erwartung Dieses Bild Diese Bemalung hatte sich eingeprägt.

Vom Modell Zum Mockup Zur Erwartung Dieses Bild Diese Bemalung hatte sich eingeprägt. Der 1. August Der Prototyp Die Überraschung Bilder: Pilatus Flugzeugwerke. Alles klar PC-24 Rollout 1. August 2014 Die Pilatus Flugzeugwerke AG Das Fest auf dem Flugplatz Buochs.

sarila
Download Presentation

Vom Modell Zum Mockup Zur Erwartung Dieses Bild Diese Bemalung hatte sich eingeprägt.

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Vom Modell Zum Mockup Zur Erwartung Dieses Bild Diese Bemalung hatte sich eingeprägt.

  2. Der 1. August Der Prototyp Die Überraschung Bilder: Pilatus Flugzeugwerke

  3. Alles klar PC-24 Rollout 1. August 2014 Die Pilatus Flugzeugwerke AG Das Fest auf dem Flugplatz Buochs

  4. Das moderne Cockpit flugbereit Sorry, das ist nicht der PC-24!

  5. Da gab es doch vor wenigen Jahren die grosse Hoffnung in Tussenhausen Unterallgäu. Der erste vollständig in kohlen- stofffaserverstärktem Kunststoff hergestellte Businessjet.

  6. Grob G 180 SPn Wir kennen ihn bestens aus dem Flugsimulator. Die Leichtbauweise und die Williams-Triebwerke ermöglichten die schier unglaublichen Leistungen vom extremen Langsam-flug bis zur extrem hohen Fluggeschwindigkeit. Pilatus distanzierte sich damals vom Projekt. Wo steht heute der PC-24?

  7. Da hat es mir einmal mehr eine Geschichte zusammengebraut. Die Analyse von Grob zu Pilatus war überhaupt nie mein Ziel. Meine Frage am Anfang hiess, wo steht eigentlich das, bitte jetzt nicht lachen, wo steht eigentlich das Guggershörnli? Sie wissen doch, wenn sie einen Ort persönlich, real, vertraut und gut kennen, wird der Überflug am Flugsimulator doppelt so interessant. Da ich noch nie auf dem Guggershörnli war, muss ich diesmal die Planung anders machen. Kartenmaterial ist vorhanden, Messwerkzeug für Distanz und Kurs auch. (Das GPS interessiert mich hier nicht.) Guggershörnli, Gantrischregion, Flugplatz Thun als Ausgangs-punkt. Distanz 11.34 NM, Kurs 279 Grad. Was jetzt noch fehlt ist ein Flug-zeug mit einem perfekten AP zur exakten Messung von Distanz und Kurs im Flug. Darum und deshalb bin ich auf den super Businessjet Grob gekommen.

  8. Mein Grob G 180 SPn steht zur Zeit hier auf dem Militärflugplatz Payerne. Der geplante Überflug nach Thun ist da kein Thema. Dagegen könnte der Rückflug von Thun nach Payerne via das Guggershörnli interessant werden. Mich jedenfalls faszinierte der erste Anflug mit 200 KIAS auf 7000 Fuss nach 3 Minuten und 24 Sekunden ab Mitte Flugplatz Thun riesig. Klick, eine Aufnahme vertkal nach unten und der Vergleich mit der Karte 1:25'000. Ich weiss jetzt genau, wo das Guggershörnli steht. Geografie oder Geschichte und anderes mehr interessierten mich eigentlich damals in der Schule wenig. Nebst auswendig lernen blieb kaum etwas hängen. Umso spannendner heute, da wo die Realität in der bewegten, virtuellen Welt 1:1 vorbeizieht.

  9. Bild wikipedia Guggershörnli N 46° 46,19' E 07° 20,04' 1283 m ü.M. ab FRI 110.85 096° / 4.6 NM ab WIL 116.90 224° / 34.0 NM Also: Der PC-24 wird sich bei Pilatus erfolgreich weiter-entwickeln. Ich werde inzwischen mit dem GrobJet erneut die FS-Welt erforschen und einen weiteren Bilderbericht via Guggershörnli zusammenstellen. Bis dann Hermann Bigler 5. August 2014

More Related