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Impuls bei Drehungen. Winkelgeschwindigkeit, Drehimpuls, Drehmoment. Inhalt. Winkelgeschwindigkeit Drehimpuls Drehmoment Drehimpuls-Erhaltung. Quelle: (FAZ 26.10.99, Seite T5).
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Impuls bei Drehungen Winkelgeschwindigkeit, Drehimpuls, Drehmoment
Inhalt • Winkelgeschwindigkeit • Drehimpuls • Drehmoment • Drehimpuls-Erhaltung
Quelle: (FAZ 26.10.99, Seite T5) Aufgrund der unterschiedlichen Trägheitsmomente unterscheidet sich die Fahrphysik von Bus und PKW vor allem bei Drehbewegungen. Bei geradliniger Fahrt verhalten sich beide annähernd gleich.
Winkelgeschwindigkeit, Drehimpuls und Drehmoment auf der Kreisbahn . Drehimpuls, Drehmoment und Trägheitsmoment sind bezüglich der Drehachse definiert: Diese Größen ändern sich bei Änderung von Ort und Richtung der Achse
Der Satz von der Drehimpulserhaltung • Wirken auf ein abgeschlossenes System von Massenpunkten keine äußeren Kräfte, dann bleibt die Summe der Drehimpulse zeitlich konstant Die Gesetze zur Energie- Impuls- und Drehimpulserhaltung bleiben bei allen Vorgängen in der Natur erfüllt Weitere Erhaltungssätze gibt es nur noch für Teilchenzahlen
Versuch • Drehimpulserhaltung auf der Drehbühne • Auf die Drehbühne mit Drehimpuls null bezüglich der Bühnen-Drehachse wird ein rotierendes Rad gebracht, Achse senkrecht zur Bühnenachse • Auf der Bühne wird die Achse des Rads parallel zur Achse der Bühne gebracht • – die Bewegung der Bühne erhält Drehimpuls null bezüglich der Bühnenachse aufrecht
Erläuterung zum Versuch „Drehimpulserhaltung im abgeschlossenen System“
Zusammenfassung • Trägheitsmoment einer Masse m im Abstand r von der Drehachse: J = m·r2 [1 m2kg] • Bei zusammengesetzten Objekten werden die Trägheitsmomente der Teile addiert • Drehimpuls: L = J·ω[1 m2kg/s] • Drehmoment: T = J·dω/dt [1 m2kg/s2] • Drehimpuls-Erhaltung: Die Summe der Drehimpulsein einem abgeschlossenen System bleibt konstant • Das Trägheitsmoment ist bezüglich der Drehachse definiert: • Bei Änderung von Ort und Richtung der Achse muss es neu berechnet werden
finis Quelle: (FAZ 26.10.99, Seite T5)