70 likes | 191 Views
KOMMUNEDELPLAN FOR E16 SKARET–HØNEFOSS Orientering om innsigelsen fra Jernbaneverket. Lars Chr. Stendal, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør sør/vest Hole, 28. januar 2014. Jernbaneverkets innsigelse.
E N D
KOMMUNEDELPLAN FOR E16 SKARET–HØNEFOSSOrientering om innsigelsen fra Jernbaneverket Lars Chr. Stendal, Jernbaneverket Regional plan- og utviklingsdirektør sør/vest Hole, 28. januar 2014
Jernbaneverkets innsigelse «Jernbaneverket kan ikke akseptere veialternativ som ikke legger til grunn en felles korridor med jernbane på strekningen Rørvik – Hønefoss, og vil fremme innsigelse mot disse». «Felles korridor» betyr samordnet planlegging: Mål for utviklingen av transporttilbudet i korridoren må styre samarbeidsformen. Felles løsninger krever en felles arbeidsprosess.
Samordnet planlegging Samarbeid/felles trase på deler av strekningen kan: • gi løsninger som reduserer inngrepet i sårbare områder • gi synergier ved en felles utbyggingsprosess; både praktiske og økonomiske Samarbeid/felles trase på deler av strekningen vil: • Kreve at deler av E16 Hønefoss -Skaret planlegges på nytt tilpasset jernbaneinfrastrukturen. Som grunnlag må det gjøres en felles alternativutredning
Ringeriksbanen og E16 Aktuelle traseer
Oppdragsbrev fra Samferdselsdepartementet om utredning av Ringeriksbanen (dat. 20.12.2013) • Ringeriksbanen skal regnes som en av intercitystrekningene • Det er ikke nødvendig å utarbeide ny KVU, men det skal vurderes kvalitetssikring • Statlig reguleringsplan skal vurderes • Planlegging med sikte på oppstart tidligst mulig i siste seksårsperiode
Forts: Utredningen skal dekke utredningsbehovet før planlegging etter plan- og bygningsloven kan starte opp: • Utvikle utbyggingsalternativer med dobbeltspor og dimensjonerende hastighet som resten av IC • Oppdatert kostnadsanslag og beregning av samfunnsøkonomisk lønnsomhet • Forholdet til dagens kapasitet gjennom Oslo • Forholdet til E16 • Vurdering av statlig plan • Forholdet til andre utredninger: KVU Oslonavet, ERTMS • Utbyggings- og finansieringsmodell: “vurdering av OPS.”
Ringeriksbanen og E16 Aktuelle traseer