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TRABAJO PRÀCTICAS EN BUQUE. DMN. SERGI AZÓN LLUCH DMN. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES. DIMENSIONES. DISPOSICIÓN GENERAL. PERFIL. CUBIERTA PPAL. CAMARA DE MÁQUINAS. NIVEL INFERIOR CAMARA DE BOMBAS + LOCAL ASIENTO MP + EJE HELICE TRANSV. POPA .
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TRABAJO PRÀCTICAS EN BUQUE DMN SERGI AZÓN LLUCH DMN
DISPOSICIÓN GENERAL PERFIL CUBIERTA PPAL.
CAMARA DE MÁQUINAS NIVEL INFERIOR CAMARA DE BOMBAS + LOCAL ASIENTO MP + EJE HELICE TRANSV. POPA NIVEL SUPERIOR SALA DE CONTROL + LOCAL MM.AA + SALA DEPURADORAS + TECLE SUP. LOCAL MP + TALLER MAQ. Y XISPAS + PAÑOL DE MAQ.
MOTOR PRINCIPALII • Inyección directa de fuel • No Reversible • 2 turbocompresores • Refrigerado Agua Dulce • Lubricado por aceite a presión • Sistema Parada de emergencia • V. media Pistón 10.5 m/s • NOx120 g/kWh • P. Combustible 198 bar
MOTOR PRINCIPALIV OylMist Detector OTROS ELEMENTOS: Cigüeñal Árbol de Levas Detector de niebla en el cárter Amortiguador Vibraciones Volante de Inercia Bombas de Inyección Inyectores Colector de Gases de Escape Control Local Bomba de Aceite Acoplada Filtros de Aceite Control Local
MOTOR PRINCIPALV • REGULADOR HIDRÁULICO • TURBOCOMPRESORES Etapa simple Turbina Flujo Axial Compresor centifugo Control de RPM Sistema acción directa Actuador Eléctro-Hidráulico
GOBIERNO del BUQUE MOTOR 750 rpm REDUCTORA 146,9 rpm EJE CPP • CPP: Hélice de paso variable • Carga Motor / Velocidad buque dependen del paso de la hélice • Control paso hélice SISTEMA HIDRÁULICO • SERVOMOTOR Control hidráulico del timón • HELICES TRANSVERSALES A Popa y Proa. Facilitan maniobra Sistema Hidráulico CPP Hélice transversal Popa
SISTEMA ELÉCTRICO • GENERADOR COLA • GENERADORES AUXILIARES • GENERADOR DE EMERGENCIA
AGUA DE REFRIGERACIÓN AGUA DULCE • LT • Todos los equipos • Enfriador HT • HT • MP AGUA SALADA • Enfriador LT • Evaporador Enfriador LT Enfriador HT
COMBUSTIBLE F.O. G.O. • 2 Tanques Almacén • 1 Tanque de Reboses • 2 Tanques de Sedimentación • 1 Tanque de Servicio Diario • 2 Bombas de Trasiego • 1 Depuradora • 1 Modulo de F.O. • 2 Tanques Almacén • 1 Tanque de Reboses • 2 Tanques de Servicio Diario • 1 Depuradora
OTROS SISTEMAS AUXILIARESI • CIRCUITO DE ACEITE DE LUBRICACIÓN: 2 líneas, MP y MM.AA • CIRCUITO DE ACEITE TÉRMICO 2 calderas, Caldera de Mechero y Caldera Gases de Escape Enfriador aceite MP Caldera de mechero
OTROS SISTEMAS AUXILIARESII • SISTEMA AIRE COMPRIMIDO 2 líneas, Aire de Arranque MP y MM.AA, Aire de Servicios Generales Compresor Aire Servicios Compresor Aire Arranque
OTROS SISTEMAS AUXILIARESIII • SISTEMA DE LASTRE Control automatizado. 2 Bombas 1 sistema independiente antiescora • SISTEMA DE SENTINAS 2 Bombas + bomba de servicios generales 1 separador de sentinas • SISTEMA DE VENTILACIÓN Separador de sentinas
OTROS SISTEMAS AUXILIARESVI • SISTEMA HIDRAULICO Arriado de los botes salvavidas • Operaciones de Maniobra • Operaciones de Estiva • SISTEMA AGUA SANITARIA Tanques hidrófobos Planta Séptica Planta Séptica
LUCHA CI • Bomba Contra Incendios • Bomba Contraincendios de Emergencia • Bomba de Servicios Generales • Bomba de Lastre • Rociadores agua a presión en Cámara Máquinas • Aspersores agua en zona de carga • Equipos de Escape Rápido • Bocas y mangueras CI • Sistema fijo de CO2 • Equipos de bombero • Extintores portátiles de polvo y CO2 • Pulsadores de alarma de incendio • Sistema contraincendios caldera • Detectores de humo • Equipos espumógenos portátiles
EQUIPO ESCAPE RÁPIDO DETECTOR HUMOS EXTINTOR POLVO PULSADOR ALARMA CI TRAJE DE BOMBERO
LUCHA CONTRA CONTAMINACIÓN • SEPARADOR DE SENTINAS • PLANTA SEPTICA • LASTRADO/DESLASTRADO CONTINUO • GESTIÓN DE RESIDUOS DISPOSITIVOS DE SUPERVIVENCIA • 2 BOTES SALVAVIDAS • 1 BOTE DE RESCATE • 5 BALSAS SALVAVIDAS • AROS SALVAVIDAS • CHALECOS SALVAVIDAS • TRAJES DE INMERSION • RÀDIOBALIZAS Y TRNSPONDEDORES DE RADAR Bote Salvavidas