Bordeaux - Toulouse Séminaire LGV Communauté d’Agglomération Montauban 3 Rivières

1. Bordeaux - Toulouse Séminaire LGV Communauté d’Agglomération Montauban 3 Rivières Présentations SNCF - Montauban le 23 janvier 2009

2. Débat n°4 « Quelles sont les conditions d’une bonne insertion de la gare TGV ? À quelles conditions l’ensemble du territoire Nord de Midi- Pyrénées peut-il en tirer profit ? Comment à cette occasion renforcer le rôle de pôle d’équilibre de l’agglomération de Montauban par rapport à l’aire métropolitaine en expansion ? » Participation SNCF :Jean Marie ROMERO – Direction de la Stratégie Ferroviaire et de la Régulation - SNCF Présentation : • Ce que disait la SNCF lors du débat public de 2005, • Ce que propose la SNCF

3. possibilité d ’organiser une desserte TER en rabattement efficace investissements en gare, parking, organisation desserte locale gare nouvelle sud est à l ’intersection LC et LGV moins accessible pour les populations proches du centre ville TGV vers Toulouse gagnent 14 mn par rapport à la gare centre Débat n°4 Ce que disait la SNCF lors du débat public de 2005 Montauban : avantages / inconvénients d’une gare nouvelle

4. Débat n°4 Ce que propose la SNCF • La mobilisation, au bénéfice du projet, et de sa déclinaison territoriale et desserte, de l’ensemble des compétences et moyens du premier opérateur mondial de la grande vitesse ferroviaire, • Le partage de nos connaissances réciproques, la mise au point d’un partenariat Collectivités / Etablissement Public le plus profitable à l’ensemble de l’opération, • L’organisation des benchmarking les plus efficaces, la mise en oeuvre de visites de terrain en tant que de besoin, • Un accompagnement attentif de l’ensemble de l’opération, une totale implication et un échange permanent sur les éléments de maîtrise d’ouvrage assumés par la SNCF : la gare et l’interface territorial technique et organisationnel.