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MANTENIMIENTO CORRECTIVO A UN EQUIPO DE A/C. “ Reemplazo de refrigerante, limpieza e instalación de válvula de servicio .” Docente : Tomas Cruz Puentes. Electromecánica 6105. Integrantes:. Iván Fernando Solís Figueroa. Julio Cesar Bernal Silva.
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MANTENIMIENTO CORRECTIVO A UN EQUIPO DE A/C “Reemplazo de refrigerante, limpieza e instalación de válvula de servicio.” Docente: Tomas Cruz Puentes. Electromecánica 6105.
Integrantes: • Iván Fernando Solís Figueroa. • Julio Cesar Bernal Silva. • Pablo Alexis Arredondo Palacios. • Daniel Alfonso Zamudio Mendoza • Víctor Armando Velásquez Sánchez. • Cristian Iván Gutiérrez Reyna.
Introducción • En la practica que a continuación presentaremos, realizamos la instalación de una válvula de servicio, para poder suministrarle refrigerante, esto debido a que el equipo no cuenta con tal válvula y además necesita el cambio debido a una ligera fuga en una de las líneas de flujo que libera y contamina el equipo.
Lista de materiales y herramientas usados durante la practica
Objetivo: • Realizar el mantenimiento correctivo a un sistema de aire acondicionado con las medidas adecuadas de seguridad e higiene. • Actividad 2.5.1 • Arranca el equipo de aire acondicionado intervenido, ajustando sus parámetros de funcionamiento y documentando los trabajos desarrollados.
PROCEDIMIENTO: • Antes de realizar cualquier modificación al equipo, ates se reviso, se hizo un diagnostico visual y auditivo para comprobar cualquier daño físico en el sistema, al encender el equipo nos dimos cuenta que el problema era una pequeña fuga sobre la línea baja, además el aire presentaba fallas al enfriar y determinamos que era porque le hacía falta una calibración de refrigerante a causa de la fuga.
Instalación de la válvula de servicio • Para la instalación de la válvula de servicio, de tipo atornilladle, se limpio y lijo el tubo donde se conectaría, se atornillo con una llave especial, una vez apretados ambos lados se aprieta el opresor para poder hacer un orificio por el cual se podrá hacer el vaciado y llenar con el nuevo refrigerante.
Después de haber puesto la válvula de servicio sobre la línea de distribución le dimos un mantenimiento preventivo al a/c ya que estaba muy sucio y necesitaba una limpieza, desmontamos todos los elementos del equipo con mucha precaución para que no se dañara nada, preparamos el material y lo lavamos con agua y foamclean (limpiador especial para a/c).
Acabando la limpieza, después de haberse secado las piezas, colocamos nuevamente todo en su lugar y una vez instalados todos los elementos (condensador, evaporador, motor, compresor, etc.)
preparamos la bomba de vacio para poder hacer el vacío del refrigerante y sus impurezas, el cual lo hicimos conectando el manifold, cerramos las llaves del manifold y de la válvula de servicio y luego conectamos la manguera de servicio (amarilla) de la parte de enfrente en la bomba y la manguera de la línea baja (azul) en la válvula de servicio, después de haber conectado correctamente las mangueras encendimos la bomba y abrimos la llave de la válvula y la llave azul para que empezara hacer el vació.
Esperamos alrededor de 10 minutos y a que bajara la flecha del manifold a 0 para que se hiciera el vació correctamente, después desconectamos la manguera de servicio de la bomba y la conectamos al refrigerante para que se empezara a llenar, • esperamos como 10 segundos para encender el aire y entrara el compresor esto para que al momento de meterle refrigerante sea más rápido el proceso, esperamos un tiempo hasta se calibrara y el manómetro llegara a 45 una vez que había llegado a 45 cerramos todas las llaves y desconectamos las mangueras.
Finalmente volvimos armar el aire acondicionado y colocar todo en su lugar para después hacerlo funcionar de nuevo el cual quedo bien y enfriaba respecto a su descripción.
