1 / 27

Straßeninfrastruktur in der Regionalplanung - Anforderungen, Machbarkeit, Perspektiven

1. Straßeninfrastruktur in der Regionalplanung - Anforderungen, Machbarkeit, Perspektiven. Ministerialdirigent Reinhard Entorf Leiter der Abteilung Straßen- und Brückenbau. Anteile der Verkehrsträger und Verkehrsprognose des Gesamtverkehrs Haushaltssituation im Straßenbau

emmet
Download Presentation

Straßeninfrastruktur in der Regionalplanung - Anforderungen, Machbarkeit, Perspektiven

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript


  1. 1 Straßeninfrastruktur in der Regionalplanung - Anforderungen, Machbarkeit, Perspektiven Ministerialdirigent Reinhard EntorfLeiter der Abteilung Straßen- und Brückenbau 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  2. Anteile der Verkehrsträger und Verkehrsprognose des Gesamtverkehrs Haushaltssituation im Straßenbau Kommunalstraßenförderung Wichtige Straßenprojekte in Niederbayern (Region Landshut) LKW-Maut 2 Gliederung 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  3. Anteile der Verkehrsträger an den Verkehrsleistungen 3 Personen-verkehr Güter-verkehr Quelle: Verkehr in Zahlen 2005/2006 (BMVBW) 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  4. Prognose Verkehrsentwicklung Gesamtverkehr 1997 - 2015 4 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  5. 5 Durchschnittlicher täglicher Verkehr in Bayern - Entwicklung 1997 – 2004 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  6. 6 Haushalt für die Bundesfernstraßen Ausgaben von 1999 bis 2006 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  7. Finanzsituation Bundesfernstraßen 7 • Ausgangssituation: • Bayern: vollziehbares Baurecht für Fernstraßenprojekte • vorhanden 750 Mio. € • in absehbarer Zeit +1,6 Mrd. € • zusätzliche Finanzierungswege dringend erforderlich 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  8. 8 Mittelfristige Finanzplanung bis 2009 für die Fernstraßen 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  9. 9 Haushalt für die Staatsstraßen Ausgaben von 1996 bis 2006 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  10. 10 Projektförderung Kommunalstraßen 1998 - 2005 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  11. 11 A 94 München – Pocking (A 3) Malching Kirchham Ö S T E R R E I C H Pastetten Pastetten Dorfen Winhöring Ampfing Marktl Alzgern AK M.-Ost Linienbestimmung abgeschlossen im Bau; fertig 2006 Vorentwurfsplanung Vorentwurfsplanung im Bau; fertig 2006 in Planfeststellung in Planfeststellung (einbahnig) unter Verkehr unter Verkehr in Planfeststellung VGH/EuGH unter Verkehr km 21 11 9 33 7 20 15 6 6 4 6 13 Sachstand Februar 2006 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  12. 12 A 94 Forstinning - Heldenstein 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  13. 11 A 94 München – Pocking (A 3) Malching Kirchham Ö S T E R R E I C H Pastetten Pastetten Dorfen Winhöring Ampfing Marktl Alzgern AK M.-Ost Linienbestimmung abgeschlossen im Bau; fertig 2006 Vorentwurfsplanung Vorentwurfsplanung im Bau; fertig 2006 in Planfeststellung in Planfeststellung (einbahnig) unter Verkehr unter Verkehr in Planfeststellung VGH/EuGH unter Verkehr km 21 11 9 32 7 20 15 5 6 5 6 12 Sachstand Februar 2006 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  14. 13 Länge / Kosten Bedarfsplan 2004 Aktueller Stand Saalhaupt A 93 VerfahrensstandB 15 neu Februar 2006 VordringlicherBedarf 22 km / 113 Mio. € Unanfechtbares Baurecht seit 02 / 2004 Vorschüttung bei Schier-ling (Baubeginn Sept. 2004, Kosten rd. 1 Mio. €) ist abgeschlossen;Baubeginn vsl. Mitte 2006 Neufahrn VordringlicherBedarf 16 km / 138 Mio. € Planfeststellungs-verfahren läuft seit 23.12.2003 Ergoldsbach Planfeststellungs-verfahren läuft seit 23.09.2005 Essenbach Vorhaben mit Planungsrecht und besonderem natur-schutzfachlichen Planungsauftrag für denWeiteren Bedarf 13 km / 98Mio. € Linienbestimmung 1980 abgeschlossen(weitgehend überholt wegen neuer Rechtslage im Umweltbereich) A 92 Landshut B 15neu Geisenhausen VordringlicherBedarf 10 km / 60Mio. € Verfahren ruht derzeit Haarbach Linienbestimmung 1980 abgeschlossen(weitgehend überholt wegen neuer Rechtslage im Umweltbereich) Velden Weiterer Bedarf mit festgestelltem hohen ökologischen Risiko 16 km / 115Mio. € Schwindegg A 94 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  15. 14 Bundesstraßen- projekte in Niederbayern OU Furth i. Wald Zwischenausbau Cham - Furth Bundesstraße 20 Cham – Rissmannsdorf Ausbau der AS Straubing Ausbau des Knotenpunktes B 20 / B 8 2+1 Ausbau bei Oberschneiding

  16. 15 B 20 - Ortsumgehung Furth i. Wald 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  17. 14 Bundesstraßen- projekte in Niederbayern OU Furth i. Wald Zwischenausbau Cham - Furth Bundesstraße 20 Cham – Rissmannsdorf Ausbau der AS Straubing Ausbau des Knotenpunktes B 20 / B 8 2+1 Ausbau bei Oberschneiding

  18. Bundesstraßen- projekte – Region Landshut 16 B15neu B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen B 388; OU Dirnaich B 388; 2+1 Ausbau B 588; Verlegung bei Mitterskirchen 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  19. 17 B 588 – Verlegung bei Mitterskirchen

  20. Bundesstraßen- projekte – Region Landshut 16 B15neu B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen B 388; OU Dirnaich B 388; 2+1 Ausbau B 588; Verlegung bei Mitterskirchen 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  21. 18 B 388 – Ortsumgehung Dirnaich 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  22. Bundesstraßen- projekte – Region Landshut 16 B15neu B 299; OU Weihmichl und OU Unterneuhausen B 388; OU Dirnaich B 388; 2+1 Ausbau B 588; Verlegung bei Mitterskirchen 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  23. 19 B 299 OU Weihmichl – Wahllinien Weihmichl 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  24. 20 B 299 OU Unterneuhausen - Wahllinien Unterneuhausen 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  25. Staatsstraßen- projekte – Region Landshut 21 St 2233; Ausbau Schwaig - Mauern St 2143; Ausbau südl. Rottenburg; OU Weihenstephan B15neu St 2087; Ausbau südlich Hachlstuhl St 2049; Ausbau westl. Großgundertshausen St 2109; Ausbau südlich Waldhof St 2045; Ausbau westl. Münchnerau St 2112; Ausbau südlich Pfarrkirchen; OU Neukirchen-Godlsham 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  26. Mautbedingte Verkehrsverlagerungen (Modellsimulation) 22 A93 A3 A9 B 8 B 16 A3 A93 A92 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

  27. Zusatzschild “Durchgangsverkehr“ 23 8. Regionalkonferenz des Regionalen Planungsverbands Landshut in Dingolfing am 10. März 2006

More Related