Az M0 Érdekvédelmi Egyesület tevékenysége, elért eredményei, aktualitások

1. Az M0 Érdekvédelmi Egyesület tevékenysége, elért eredményei, aktualitások Előadó: Dr. Dietz Ferenc Szentendre város polgármestere Az M0 Érdekvédelmi Egyesület elnöke 2009. március 17.

2. Az M0 gyűrű szektorai az agglomerációban

3. Félelmek • 56.000 autó naponta a Megyeri-hídon • 65.000 autó naponta a Margit-híd lezárása után a Megyeri-hídon • 11-es bedugulása a Megyeri-híd és a Flórián tér között • 11-es dunakanyari szakaszának környezetrombolása • idegenforgalom visszaesése • Ipari parkok, bevásárlóközpontok miatti forgalomnövekedés

4. Párbeszéd hiánya • hiába a folyamatos szóbeli és írásbeli tiltakozás – nincs reakció • tényleges együttműködés szükséges • minisztériumok sikertelen megkeresése • kistérségi összesítő átadása a minisztériumnak • média kommunikáció • Országgyűlési képviselők megkeresése • Önkormányzati szövetségek megkeresése • útlezárások lehetősége

5. M0 Érdekvédelmi Egyesület • Megalakulás: 2008. június 23-án Szentendrén • Elnök: dr. Dietz Ferenc/Szentendre, alelnökök: Szenes Lajos/Tát, Gromon István/Pilisvörösvár, Molnár Zsolt/Szigetmonostor • Célok: • a szentendrei, pilisvörösvári, esztergomi és óbudai térség érdekvédelme • közlekedésfejlesztési elképzelések összehangolása • koordináció • egyeztető funkció • egységes álláspont kialakítása • folyamatos egyeztetés a szaktárca és az érintett települések között • Információ: dr. Török Balázs: 505-404, titkarsag@ph.szentendre.hu

6. Rövid távú feladatok • Közlekedés forgalomtechnikai eszközök • Jelzőlámpa • Sebességjelző • Gyalogátkelőhely • Terelő sziget • Súlykorlátozás • Forgalomlassítás • Forgalomkorlátozás járműfajta és környezetterhelési mutató szerint • Összehangolt közúti ellenőrzés

7. Hosszú távú feladatok • M0-körgyűrű bezárása • Elkerülő utak megépítése – (Budakalász, Pomáz, Szentendre stb.) • Új 10-es út megépítése • Forgalmi változásokra reagálás

8. Megtett intézkedések Kifelé • Követelések ismételt átadása • Folyamatos egyeztetés a szakhatóságokkal (KHEM, KKK, Közút Kht) • Folyamatos egyeztetés minisztériumokkal Befelé • Állapotfelmérés (közlekedés, környezetvédelem) • Forgalomszámlálás és zajmérés

9. Forgalomvizsgálat • 11.sz. főút forgalma jelentősen növekedett • Résztvevő települések: • Szentendrei kistérség: Leányfalu, Budakalász Dunabogdány, Pilisszentkereszt, Szentendre, Visegrád • Pilisvörösvár • Piliscsaba

10. Zajvédelmi vizsgálat • bár a zajterhelés jelentős, • Budakalász zajhelyzete rosszabbodott • Résztvevő települések: • Szentendrei kistérség: Leányfalu, Budakalász Dunabogdány, Pilisszentkereszt, Szentendre, Visegrád • Pilisvörösvár • Piliscsaba

11. Tömegközlekedés • Új Volánbusz közlekedés lakossági érdeksérelemmel jár • Egyeztetések • Változatlan lakossági kérés a közlekedés visszaállítására

12. „Kishíd” és népszavazás • 41/2007. (II.13.) Kt. sz. határozat: korábbi döntés • 2008. szeptember 9-én a korábbi határozatnak megfelelően az alábbiakról született döntés: • Első változat: Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testülete elfogadhatónak tartja a Strand utcától délre 300 m-re vagy attól még délebbre lévő hídhelyet, abban az esetben, ha a forgalom levezetése déli irányban legalább a Dera patakig történő elhúzással valósul meg. (333/2008. (IX.09.) Kt.sz. határozat) • Második változat: Szentendre Város Önkormányzat Képviselő-testülete elfogadhatónak tartja a 11.sz. főúthoz kapcsolódó Duna-ági átjárását Szentendre, a Határcsárdánál létesítendő kizárólagosan csak gyalogos-kerékpáros forgalmat biztosító „gyalogos-kerékpáros híd” építésével. (332/2008. (IX.09.) Kt.sz. határozat)

13. Kishíddal kapcsolatos népszavazás Szigetmonostoron • 2009. március 1. • 62 %-os részvételi arány (1136 fő) • Szavazási arány: • Mellette 83 % (942 fő) • Ellene 17 % (194 fő) • Szigetmonostor ragaszkodik az autós hídhoz

14. Szentendre döntései a kishíd ügyében 78/2009 (III.12.) – kis híd helyének kijelölése • A Határ csárda közelében megvalósítandó közúti híd akkor támogatható, ha az ráköthető a Ny-i tehermentesítő útra. • A szigeti közúti közlekedés a Dera pataknál történő levezetése a szigeti vízbázis fölött lábakon átvezetve támogatható. • A megszűnő papírgyár területére a soron következő szabályozási terv módosításakor elővásárlási jog bejegyezését készítse elő településfejlesztési célból és kezdeményezze annak vizsgálatát az illetékes szerveknél, hogy a fenti helyszínen megvalósítható-e a szigetmonostori közúti híd rácsatlakoztatása.

15. Eredmények • 1062/2008 (IX.23.) Kormány határozat – Megyeri-híd • 2008. december 31-ig marad a Róbert Károly krt-Árpád-híd teherforgalmi útvonal maradt • Budakalász, Pomáz szerződéstervezet • Szentendre-Szigetmonostor szerződéstervezet • Közlekedéstechnikai berendezések • Súlykorlátozás bevezetése

16. A jövőbeni tervek, kitűzött célok • M0 körgyűrű befejezése • Elkerülő és tehermentesítő utak megépítése • Közlekedésbiztonsági eszközök kiépítése • Alternatív közlekedési formák népszerűsítése • P+R parkolók fejlesztés, HÉV-vonal rekonstrukciója • Vízi közlekedés fejlesztése

17. M0 Érdekvédelmi Egyesület 2009.03.17. négy határozatban megfogalmazott Kérés a minisztérium felé • Súlykorlátozás ellenőrzése • P+R parkolók kiépítése • Forgalomtechnikai kivitelezés megkezdése • Megyeri-híd alvállalkozóinak kifizetése

18. Köszönöm figyelmüket! További információ: Dr. Dietz Ferenc titkársága 26/503-347 titkarsag@ph.szentendre.hu