Download
1 / 29
290 likes | 401 Views
Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego. Sezon zima 2010/2011.
E N D
Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Sezon zima 2010/2011 • Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy administruje siecią dróg wojewódzkich na terenie województwa kujawsko - pomorskiego. W sezonie zimowym 2010/2011 utrzymywano1 694,203 km dróg wojewódzkich (34,315 km dróg jest wyłączonych z zimowego utrzymania) które w zależności od spełnianej funkcji i obciążenia średnim ruchem dobowym podzielono na II, III, IV i V standard zimowego utrzymania dróg /ZUD/. • Zasady odśnieżania i usuwania gołoledzi na drogach oparte zostały o załącznik Nr 1 do zarządzenia Nr 46 Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 25 października 1994 r. (Dziennik Urzędowy MTiGM Nr 10) zakładając, że standard III i IV nie różni się jakością ZUD lecz czasem zwalczania występujących zjawisk. • Z chwilą rozpoczęcia prac przy odśnieżaniu dróg i zwalczaniu śliskości zimowej w Rejonach Dróg Wojewódzkich i siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy prowadzone były dyżury personelu technicznego mające na celu nadzorowanie i koordynowanie prac oraz prowadzenie obsługi informacyjnej. • Zakres tych dyżurów uzależniony był od lokalnych potrzeb, a zwłaszcza stanu przejezdności dróg i prognozowanych warunków pogodowych. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
OBSŁUGA INFORMACYJNA W celu sprawnego kierowania akcją w okresie od 1 listopada 2010r. do 31 marca 2011r. uruchamiamy w Zarządzie Dróg i Rejonach punkty informacyjno-dyspozycjne i w zależności od warunków ruchu na drogach przyjmuje się: stan A – od początku okresu zimowego w normalnych warunkach zimowych, tj. nie intensywnych opadach śniegu lub gołoledzi spowodowanej niską temperaturą oraz śliskości śniegowej, dyżur w godz. 600– 1400 stan B – w przypadku intensywnych, ciągłych, długotrwałych opadach śniegu, silnych wiatrach lub marznącej mżawki, dyżur w godz. 600– 2200. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Mapa zimowego utrzymania Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
II Standard Zimowego Utrzymania Dróg – 69,984 km Do standardu tego zaliczono drogi o strategicznym znaczeniu do sprawnego funkcjonowania komunikacji województwa o natężeniu ponad SRD ponad 4000 poj/ dobę. W II standardzie jezdnia jest odśnieżana na całej szerokości i posypywana na całej długości. Dopuszcza się na nawierzchni cienką warstwę zajeżdżonego śniegu nie utrudniającą ruchu oraz występowanie śliskości zimowej w ciągu 4 godzin po ustaleniu zjawiska. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
II STANDARD ZUD Droga woj. nr 552 Łysomice - Lubicz Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
II STANDARD ZUD Droga woj. nr 240Tuchola- Świecie Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
III Standard Zimowego Utrzymania Dróg – 482,373 km Do III standardu zimowego utrzymania zaliczono drogi o SRD od 4000 do 2000 poj/dobę. W standardzie tym jezdnia jest odśnieżana na całej szerokości jezdni. Posypywana na skrzyżowaniach z innymi drogami, skrzyżowaniach z koleją, odcinkach dróg o pochyleniu powyżej 4 %, przystankach autobusowych oraz innych miejscach ustalonych przez Rejony Dróg Wojewódzkich. Dopuszcza się lokalne utrudnienia dla samochodów osobowych. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
III STANDARD ZUD Droga woj. nr 241 Sępólno Kraj.- Kcynia Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
III STANDARD ZUD Droga woj. nr 270 Brześć Kuj. - Koło Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
IV Standard Zimowego Utrzymania Dróg – 755,167 km Do IV standardu zimowego utrzymania zaliczono drogi o SRD od 1000 do 2000 poj./dobę. W standardzie tym jezdnia jest odśnieżana na całej szerokości i posypywana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. Dopuszcza się przerwy w komunikacji do 8 godzin. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
IVSTANDARD ZUD Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
IVSTANDARD ZUD Droga woj. nr 255 Pakość -Strzelno Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
V Standard Zimowego Utrzymania Dróg – 386,219 km Do V standardu zimowego utrzymania zaliczono drogi o SRD poniżej 1000 poj/dobę. W standardzie tym jezdnia jest odśnieżona, w miejscach zasp jest odśnieżony co najmniej jeden pas ruchu z wykonaniem mijanek. Jezdnia jest posypana na odcinkach decydujących o możliwości ruchu. Dopuszcza się przerwy w komunikacji do 24 godzin. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
V STANDARD ZUD Droga woj. nr 398 Złotniki Kuj. -Liszkowo Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
V STANDARD ZUD Droga woj. nr 238 Osie-Warlubie Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Sprzęt do Zimowego Utrzymania Dróg • Do zwalczania śliskości zimowej używane są rozsypywarki środków chemicznych • i materiałów uszorstniających: • solarki, • piaskarki, • polewaczki • Do odśnieżania dróg używa się następujący sprzęt: • pługi lemieszowe lekkie, średnie i ciężkie, • pługi wirnikowe, • ładowarki, • równiarki i spycharki • unimogi Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
MATERIAŁY DO USUWANIA ŚLISKOŚCI ZIMOWEJ • Do usuwania śliskości zimowej i zapobiegawczego działania stosujemy : • zwilżoną sól (chlorek sodu), w zależności od granulacji sól drogową specjalną DS stosowaną samodzielnie oraz sól drogową zwykłą DR • solankę ( mieszanina wody z chlorkiem sodu w stężeniu ok. 20- 25 %), • sól i mieszankę piasku z solą. Dostawy soli w sezonie zimowym 2010/2011 Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Zaplecze zimowego utrzymania dróg – zima 2010/2011 Materiały stosowane do usuwania śliskości zimowej są składowane i zabezpieczone przed wpływem wilgoci w specjalnie do tego przygotowanych magazynach stałych lub na tymczasowych składowiskach tak, aby nie prowadziły do degradacji środowiska naturalnego. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
STAN TECHNICZNY DRÓG PO OKRESIE ZIMOWYM Minionej zimy na wielu drogach wojewódzkich nastąpił prawdziwy wysyp dziur w jezdniach. Co gorsze , w ślad za wyrwami w jezdniach pojawiły się przełomy. Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
PRZEŁOMY Ze względu na stopień degradacji nawierzchni rozróżniamy następujące rodzaje przełomów: • przełomy lekkie • przełomy średnie • przełomy ciężkie Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Przełomy ciężkie Przełomy ciężkie wymagały przebudowy z usunięciem dotychczasowej konstrukcji nawierzchni i ułożenia nowych warstw konstrukcyjnych, budowy saczków odwadniających w poboczu oraz odtworzenia rowów przydrożnych. Droga woj. nr 255 Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Przełomy średnie Przełomy średnie wymagały usunięcia warstw bitumicznych i górnej warstwy podbudowy uzupełnienia i zagęszczenia dolnej warstwy podbudowy, wzmocnienia nawierzchni przez ułożenie nowych warstw bitumicznych. Droga woj. nr 240 Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Przełomy lekkie Przy przełomach lekkich należało usunąć spękaną i zapadniętą nawierzchnię, zagęścić podbudowę oraz wzmocnić nawierzchnię przez ułożenie nowych warstw bitumicznych 4-5 cm. Droga woj. nr 266 Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
W wyniku wyjątkowo niekorzystnych warunków atmosferycznych jakie wystąpiły w sezonie zimowym 2010/2011, przełomy powstały na wielu odcinkach dróg wojewódzkich. Zapotrzebowanie na remonty nawierzchni związane z wystąpieniem przełomów przedstawia poniższe zestawienie: Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Przełomy na drogach administrowanych przez ZDW Bydgoszcz Łączny szacunkowy koszt likwidacji przełomów na drogach administrowanych przez ZDW Bydgoszcz w roku 2011 to ponad 8 000 000 zł Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
Dziękuję za uwagę mgr Mirosław Kielnik Zarząd Dróg Wojewódzkich w Bydgoszczy Zimowe utrzymanie dróg wojewódzkich województwa kujawsko - pomorskiego 2010/2011
