190 likes | 525 Views
Tallinna Tehnikakõrgkool Teehoolduse nõuded ja probleemid Andri Tõnstein Peadirektori asetäitja hoolde ja arengu alal 29. veebruaril 2012. a. Eesti maanteede olem 2011. a. Riigimaanteed 16 500 km sh põhimaanteed 1 603 km tugimaanteed 2 401 km
E N D
Tallinna Tehnikakõrgkool Teehoolduse nõuded ja probleemid Andri TõnsteinPeadirektori asetäitja hoolde ja arengu alal29. veebruaril 2012. a
Eesti maanteede olem 2011. a • Riigimaanteed 16 500 km sh põhimaanteed 1 603 km tugimaanteed 2 401 km kõrvalmaanteed 12 430 km rambid ja ühendusteed 66 km • Kohalikud teed 23 514 km sh maanteed 18 578 km tänavad 4 676 km jalg- ja jalgrattateed 260 km • Era- ja metsateed 18 398 km KOKKU: 58 412 km Riigimaanteede sillad 938 tk Kohalike teede sillad 664 tk
Liiklussagedus2011. a Põhimaanteed 4 153 autot/ööp; 2 430 mln km Tugimaanteed 1 285 autot/ööp; 1 126 mln km Kõrvalmaanteed 268 autot/ööp; 1 218 mln km
Talihoolde seisunditasemed riigimaanteedel Seisunditase 1 (madalaim) 10 995 km, 67% Seisunditase 2 (keskmine) 3 448 km, 21% Seisunditase 3 (kõrgeim) 2 038 km, 12%
Tee seisundinõuded Majandus- ja kommunikatsiooniministri 17.12.2002. a määrus nr 45. Määrus on kehtestatudteeseaduse § 10 lõike 2 alusel. Esmane jõustumine 09.01.2003 Muutmine 02.12.2005 Muutmine 01.11.2011 Seisundinõuete täitmine on kohustuslik kõigile avalikult kasutatavate teede omanikele.
Seisunditasemed - Eesti Lumekihi kriitilist paksust ei tohi hooldustsükli ajal ületada. Seisunditase seotud liiklussagedusega.
Seisunditasemed - Läti Seisunditase seotud liiklussagedusega.
Seisunditasemed - Soome Lumekihi kriitilist paksust ei tohi hooldustsükli ajal ületada. Lumetõrje algus poole kriitilise paksuse saavutamisel. Seisunditase seotud liiklussagedusega.
Seisunditasemed - Norra • Seisunditasemed puuduvad – hoolde kvaliteedile esitatud tingimused on seotud otseselt tee liiklussagedusega. • „Talve tee“ ja „Paljas tee“ • „Talve teel“ max koheva lume paksus 7-15 cm ning lumetõrje algus lumekihi paksusel 2-6 cm. • „Paljal teel“ max lume paksus 6 cm ning lumetõrje algus lumekihi paksusel 2 cm. • Ajamäärasid lumetõrjele ei ole. • Lumekihi kriitilist paksust ei tohi ületada. • Haardeteguri tagamine „talvisel teel“ 2-4 h. • Haardeteguri tagamine „paljal teel“ ennetava libedustõrjega. • „Paljas tee“ puhta kattega hiljemalt 2-6 h jooksul pärast saju lõppu.
Probleemid • Liiklejate kõrgendatud ootused • Samas liiklejate rahulolu-uuring näitab pigem rahulolu • Vähene konkurents hooldeturul • Kehtivate hooldelepingute tigimustes muudatuste tegemine • Viimane hetkel kehtiv leping aastani 2018.a • Hooldelepingu koosseis • Hooldelepingute pikkus • Kaasaegsete liiklussõlmede hoolduse kallinemine • Teede üldine seisukord (eelkõige katete vanus)