1 / 24

Ensihoitopalvelun toiminta ja johtaminen raideliikenteen suuronnettomuudessa

Ensihoitopalvelun toiminta ja johtaminen raideliikenteen suuronnettomuudessa. Simo Ekman lääkintäesimies. Raideliikenneonnettomuus suuri 214 A. Riski Työturvallisuus Haasteet. Suomen rataverkko Valtion rataverkon pituus 5919 ratakm Henkilö- ja tavaraliikennettä 4044 ratakm:llä

redford
Download Presentation

Ensihoitopalvelun toiminta ja johtaminen raideliikenteen suuronnettomuudessa

An Image/Link below is provided (as is) to download presentation Download Policy: Content on the Website is provided to you AS IS for your information and personal use and may not be sold / licensed / shared on other websites without getting consent from its author. Content is provided to you AS IS for your information and personal use only. Download presentation by click this link. While downloading, if for some reason you are not able to download a presentation, the publisher may have deleted the file from their server. During download, if you can't get a presentation, the file might be deleted by the publisher.

E N D

Presentation Transcript

  1. Ensihoitopalvelun toiminta ja johtaminen raideliikenteen suuronnettomuudessa Simo Ekman lääkintäesimies

  2. Raideliikenneonnettomuus suuri214 A • Riski • Työturvallisuus • Haasteet

  3. Suomen rataverkko • Valtion rataverkon pituus 5919 ratakm • Henkilö- ja tavaraliikennettä 4044 ratakm:llä • Vain tavaraliikennettä 1757 ratakm:llä • Sähköistettyä rataa 3067 ratakm • Kauko-ohjattua rataa 2981 ratakm • Liikennepaikkoja, seisakkeita, linjavaihteita ja
liikennepaikkojen osia yhteensä 538 kpl • Useita ratatunneleita pituus 26 m – 13,6 km • Yli 3100 tasoristeystä, joista noin 1/5 on varustettu varoituslaiteilla

  4. Raideliikenteen turvallisuus maittain Euroopassa 2012 Lähde: EuroStat tilastot 2012

  5. Eri liikennemuotojen turvallisuus Euroopassa Suuronnettomuuden riski on pieni, mutta olemassa. Turvalaitteiden kehittyminen on vähentänyt riskiä merkittävästi !! Lähde: ETSC 2003 (European Transport SafetyCouncil)

  6. 2000-luvun pahimpia junaturmia Euroopassa • 2013 heinäkuu: Juna suistuu kovassa ylinopeudessa kiskoilta Santiago de Compostelan lähellä Espanjassa. Ainakin 77 kuolee ja yli 140 loukkaantuu. • 2013 heinäkuu: Ranskassa Brétigny-sur-Orgen asemalla matkustajajuna suistuu raiteilta. Kuusi kuolee ja 30 loukkaantuu. • 2012 maaliskuu: Kaksi matkustajajunaa törmää Szczekocinyn pikkukaupungissa Krakovan ja Varsovan välisellä rataosuudella.16 ihmistä kuolee ja 56 loukkaantuu. • 2010 helmikuu: Kaksi junaa törmää lumisateessa lähellä Hallen kaupunkia Brysselin lounaispuolella. 18 ihmistä kuolee. • 2009 kesäkuu: Yöllä rahtijunassa tapahtunut räjähdys sytyttää radan varressa olevia taloja palamaan Viareggion rantakaupungissa Italiassa. Noin 22 ihmistä kuolee tulipalossa. • 2006 syyskuu: Luotijuna törmää huoltoajoneuvoon testiradalla Emslandin piirikunnassa Pohjois-Saksassa. 23 ihmistä saa surmansa. • 2006 elokuu: Intercity-juna suistuu kiskoilta VilladassaPalencian maakunnassa Espanjassa. Kuusiihmistä saa surmansa ja kymmeniä loukkaantuu. • 2006 heinäkuu: Ainakin 41 henkilöä saa surmansa junan suistuessa kiskoilta ja kääntyessä ympäri metrotunnelissa Valencian kaupungissa Espanjassa. • 2006 tammikuu: Tupaten täysi juna suistuu kiskoilta ja syöksyy rotkoon pääkaupunki Podgorican ulkopuolella Montenegrossa. 46 kuolee ja 198 loukkaantuu. • 2003 toukokuu: Juna törmää tasoristeyksessä saksalaiseen turistibussiin lähellä Siofokin kaupunkia Unkarissa. 34 henkilöä saa surmansa. • 2003 kesäkuu: Vähintään 19 ihmistä kuolee ja noin 40 loukkantuu junien törmäyksessä lähellä Chinchillan kaupunkia Albaceten maakunnassa Espanjassa. • 2000 marraskuu: Hiihtoturisteja kuljettanut juna syttyy palamaan tunnelissa Itävallassa. 155 ihmistä kuolee.

  7. 28.7.2013 Santiago de Compostela Espanja: 79 menetyi, noin 140 loukkaantui

  8. 3.6.1998 Eschede Saksa: 101 menehtyi, noin 100 loukkaantui

  9. Suomalaisia onnettomuuksia

  10. 21.4.1996 Jokela, 4 menehtyi, 75 loukkaantui

  11. 6.3.1998 Jyväskylä: 10 menehtyi, 94 loukkaantui

  12. Pelastustoiminnan johtaminenRaideliikenteen suuronnettomuudessa • Pelastuslaki (379/2011) • 34§: Pelastustoiminnan johtaja on siltä pelastustoimen alueelta, jossa onnettomuus tai vaaratilanne on saanut alkunsa, jollei toisin ole sovittu. Pelastustoimintaa johtaa pelastusviranomainen….. • 35§: Jos pelastustoimintaan osallistuu useamman toimialan viranomaisia, tilanteen yleisjohtajana toimii pelastustoiminnan johtaja. Yleisjohtaja vastaa tilannekuvan ylläpitämisestä ja toiminnan yhteensovittamisesta. Eri toimialojen yksiköt toimivat oman johtonsa alaisuudessasiten, että niiden toimenpiteet kokonaisuudessaan edistävät onnettomuuden tai tilanteen seurausten tehokasta torjuntaa.

  13. Raideliikenteen suuronnettomuus • Ensihoitopalvelun toiminnan perusperiaatteet samanlaiset kuin muissa suuronnettomuustilanteissa • Työturvallisuuden varmistaminen • Ensihoitopalvelun johtaminen ja organisoituminen • Luokittelutoiminta • Hoitotoiminta • Kuljetustoiminta

  14. Muista työturvallisuus !! • Ennen radalle menoa varmistetaan pelastustoiminnanjohtajalta !! • Liikennekatko • Onnettomuudesta riippuen osalla raiteista voi olla liikennettä, suuronnettomuudessa todennäköisesti ei. • Virtakatko • Hätämaadoitus

  15. Haasteita • Onnettomuuspaikan sijainti • Ajoreitit kohteeseen ja kohteesta pois • Haaste varsinkin taajama-alueen ulkopuolella • Onnettomuuspaikan laajuus • Maastoajoneuvojen tarve • Helikopterien tarve • Toimivan ensihoidon toimintaorganisaation luominen • Voidaanko loukkaantuneita hoitaa onnettomuuspaikan lähistöllä vai tarvitaanko siirto lähemmäksi isompaa kulku-uraa.

  16. Viestiliikenneohjeet – suuronnettomuus

  17. Toiminnallinen jako

  18. Ensihoidon toimintaorganisaatio ?? Alueellinen jako Sektori 2 Sektori 1 Evakuointi Hoitopaikka Kuljetukset

  19. Viranomaisten yhteistoiminta

  20. Tilapäinen hoitopaikka - suunnitelmat

  21. 30.03.2014

  22. Tilapäinen hoitopaikka - käytännössä 30.03.2014 • Pinta-ala 170 m2 • Lämmitetty • Valaistu

More Related