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GESTION DU LOCAL

GESTION DU LOCAL. Version 2 – mars 2006. Objectif :. savoir déterminer son autonomie en vol. Intérêts :. SÉCURITÉ. tranquillité d’esprit. performance. CNVV – mars 2006. SÉCURITÉ – notion de « trait rouge ».

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GESTION DU LOCAL

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Presentation Transcript

  1. GESTION DU LOCAL Version 2 – mars 2006

  2. Objectif : savoir déterminer son autonomie en vol Intérêts : • SÉCURITÉ • tranquillité d’esprit • performance CNVV – mars 2006

  3. SÉCURITÉ – notion de « trait rouge » Le trait rouge délimite 2 situations complètement différentes, du point de vue de la gestion du vol. 1ère situation « je suis en local » 2ème situation Local finesse 20 « je ne suis plus en local » Ztdp On doit, à tout moment, savoir, sans ambiguïté, se positionner par rapport au trait rouge ; et pour cela, savoir calculer notre local. Sinon la sécurité du vol peut être compromise. CNVV – mars 2006

  4. Ztdp Tranquillité – notion de marge d’aisance On la définit comme la différence entre : • notre altitude • l’altitude minimale de local marge d’aisance C’est la hauteur dont on dispose pour se déplacer et chercher des ascendances. La calculer offre au pilote aisance et disponibilité. CNVV – mars 2006

  5. Ztdp Performance Avant de gagner du temps, il faut surtout ne pas en perdre ! LFMX En arrivée sur Saint Auban, si je sais que je suis au-dessus du trait rouge, je ne m’arrête pas. Mais pour le savoir, je dois savoir calculer mon local. CNVV – mars 2006

  6. CALCUL DU LOCAL

  7. Distance f = = = hauteur D D h f δ D Zn Hn = + Ztdp f Un peu de calcul mental… Nous savons que : h D d’où : • hauteur nécessaire • altitude nécessaire CNVV – mars 2006

  8. Un peu de calcul mental… Les calculs en vol doivent être simple à faire… quitte à jongler avec les unités ! • on travaille le plus souvent finesse 20 ou 25 ; finesse 20 : distance x 5 ou distance ÷ 2 finesse 25 : distance x 4 • parfois finesse 30 ou 15 ; finesse 30 : distance ÷ 3 finesse 15 : distance x 2/3 Le calcul mental ne sera une aide que s’il est maîtrisé au sol… …même si une règle de finesse peut nous faciliter la tâche en vol… CNVV – mars 2006

  9. La règle de finesse Présentation : distance - D finesse - f hauteur nécessaire - Hn 3 utilisations possibles… CNVV – mars 2006

  10. Hn = 800m La règle de finesse 1ère utilisation : « j’ai 20 km à parcourir à finesse 25 ; quelle est la hauteur nécessaire ? » CNVV – mars 2006

  11. f = 30 La règle de finesse 2nde utilisation : « je viens de perdre 1000m pour parcourir les 30 derniers km ; quelle a été ma finesse ? » CNVV – mars 2006

  12. D = 20 km La règle de finesse 3ième utilisation : « je dispose de 800m de hauteur et j’ai tiré une finesse 25 sur la dernière branche de mon circuit ; combien de kilomètres puis-je parcourir ? » CNVV – mars 2006

  13. CHANGEMENT DE LOCAL déterminer à quel endroit et à quelle altitude on peut quitter le local d’un terrain et passer en local du suivant. Objectif :

  14. hors local hors local En plaine C’est facile ! Altitude commune de local mini. D/2 D/2 D Le changement de local est à mi-distance des 2 terrains. CNVV – mars 2006

  15. DSt Auban / Vinon = 40 km : Exemple En supposant que Vinon et Saint Auban soient à la même altitude ; 1700 m Altitude commune de local mini. LFMX LFNF hors local hors local 20 km 20 km D = 40 km le point de changement de local est à 20 km de chaque terrain. D ÷ 2 = 1000 m + tour de piste = 1700 m Altitude commune de local mini à finesse 20 : Malheureusement… CNVV – mars 2006

  16. le sol est rarement plat… … même à Saint Auban !

  17. 1700 m Altitude commune de local mini. LFMX hors local hors local 460 m 18km 22km 20 km 20 km D = 40 km Δd(en km) ≈ΔH(en centaines de mètres) LFNF 275 m Vinon et Saint Auban ne sont pas à la même altitude ; on constate que le point de changement de local est décalé du côté du terrain le plus élevé. Δd ΔH On retiendra que : Ici ΔH ≈ 200 m  Δd = 2 km Le point de changement de local « s’est rapproché » du terrain le plus haut de 2 km. CNVV – mars 2006

  18. LFMX 460 m 18km 22km LFNF 275 m Reste à déterminer la hauteur nécessaire au point de changement de local. ? Δd 1600 m Alti. commune de local mini. ΔH D ÷ 2 = 22÷ 2 =1100 m À finesse 20, en local Vinon LFNF : + tour de piste = 1600 m D ÷ 2 = 18÷ 2 =900 m de même, en local Saint Auban LFMX : + tour de piste = 1600 m Faire le même calcul avec une finesse 25 et conclure… CNVV – mars 2006

  19. Remarques • s’ils ne sont pas maîtrisés, ces calculs mobiliseront une part trop importante des ressources du pilote : là encore, il estnécessaire de s’entraîner au sol. • cet entraînement sera d’ailleurs riche d’enseignements et nous permettra d’anticiper sur notre vol : On a vu que point de changement de local St Auban – Vinon à 18 km de St Auban ; sur la carte on constate que le kilomètre 18 de St Auban correspond à Oraison. Connaître le plafond mini nécessaire pour réaliser un circuit donné. CNVV – mars 2006

  20. 5 km Exemple 1 Imaginons une transition entre VINON et PUIMOISSON : • distance à parcourir : 34 km Tdp 1000 m • tour de piste àVINON : 500m • tour de piste àPUIMOISSON : 1000m Tdp 500 m Point milieu : D / 2 = 17 km ΔH= 5 centaines de mètres : le point de changement de local se rapproche du terrain le plus haut de 5 km. 17 – 5 = 12 ; kilomètre 12 de PUIMOISSON = travers VALENSOLE. Altitude commune de local : 12 km à finesse 20 : 600 m + 1000 = 1600 m

  21. 10 km Exemple 2 Tdp 1200 m Une transition entre GAP et SAINT CRÉPIN : • distance à parcourir : 50 km • tour de piste à GAP : 900m • tour de piste àSAINT CRÉPIN : 1200m Point milieu : D / 2 = 25 km Tdp 900 m ΔH= 3 centaines de mètres : le point de changement de local se rapproche du terrain le plus haut de 3 km. 25 – 3 = 22 ; kilomètre 22 de SAINT CRÉPIN = Pont de Savines. Altitude commune de local : 22 km à finesse 20 : 1100 m + 1200 = 2300 m CNVV – mars 2006

  22. Prise en compte du relief Imaginons une transition entre le DORMILLOUSE et SAINT-AUBAN : 50 km à parcourir à finesse 25 : D x 4 = 2000 m + tour de piste = 2700 m 1000 m À mi-parcours : 25 km, finesse 25 =  je serai à 1700 m oui, mais… Dormillouse 2700 m Les Monges 2300 m 1700 m finesse 25 Ztdp= 700 m LFMX 50 km 25 km 0 CNVV – mars 2006

  23. Prise en compte du relief Si je m’accorde 200 m de franchissement d’obstacle, je dois survoler Les Monges à 2500 m… donc quitter le Dormillouse à 3500 m. C’est haut ! 3500 m Dormillouse 2700 m Les Monges sécu. = 200m 2300 m 1700 m finesse 25 Ztdp= 700 m LFMX distance 25 km 50 km 0 CNVV – mars 2006

  24. Prise en compte du relief Je passerai donc les Monges à 2500 m ; je dispose alors de 2500 – 700 = 1800 m pour parcourir les 25 km restants… ... ce qui correspond à une finesse 15 C’est dommage! 3500 m Dormillouse 2700 m Les Monges 2500 m sécu. = 200m finesse < 15 finesse 25 Ztdp= 700 m LFMX distance 25 km 50 km 0 CNVV – mars 2006

  25. Prise en compte du relief CNVV – mars 2006

  26. Merci de votre attention, bons vols! CNVV – avril 2006

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