290 likes | 437 Views
Oppland fylkeskommune Samferdselskomitéen. Regionleder Odd Haakenstad. Regionsjef Guttorm Tysnes Norges Lastebileier-Forbund Hedmark og Oppland. NLF - næringsorganisasjon og arbeidsgiverforening. 4000 medlemmer Ca 15 000 biler 20 000 arbeidstakere
E N D
Oppland fylkeskommuneSamferdselskomitéen Regionleder Odd Haakenstad. Regionsjef Guttorm Tysnes Norges Lastebileier-Forbund Hedmark og Oppland
NLF - næringsorganisasjon og arbeidsgiverforening • 4000 medlemmer • Ca 15 000 biler • 20 000 arbeidstakere • Medlemsbedriftene utfører alle typer for godstransport med varebiler og lastebiler. • NLF har egen hovedavtale med LO/Transportarbeiderforbundet og YS/Yrkestrafikkforbundet • NLF Hedmark og Oppland er næringspolitisk en del av Vegforum Innlandet
Visjon og hovedmål Visjon: Norsk godstransport på vei får full aksept for sin nytte for samfunnet Hovedmål: Tilrettelegge for god og sikker godstransport
NLF i transportfylket Oppland: 291 medlemmer 1500 biler 2000 ansatte
Gausdal kommune 33 medlemmer 102 biler 3. viktigste næring målt etter antall ansatte • Sigurd og Ola Grimstad • Petter Surnflødt • Odd Klophus • Kindlistuen og Dahl • Gausdal Land • Ragnar Olstad
Mange store aktører Stiftet i 1917
TOTEN TRAORT – DAGENS OPEONStabil vekst gjennom siste vekst • Ressurser ved Toten Transport • Utvikling siste 20 år og dagens aktivitet • Budbiler / varetaxi • 250 biler kontrakt • 44 millioner kjørte kilometer pr år • Kapasitet på 8.000 tonn daglig • Solid og veldrevet selskap • Aldri tapt penger • 26 aktive bileiere • Lav turnover • Fornøyde kunder • 115 ansatte • 150 egne biler • Opptil 30 løstrailere TOTEN TRANSPORT Stabil vekst siste 20 år og med ambisjoner om videre vekst • Utvikling i omsetning pr år • (alle tall i MNOK) +12% Toten Transport +5% 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Fylkeskommunen/SVV …og alt du ser i dette rommet!
Fastlandstransport gods på jernbane og vei: Tot: 286 Millioner tonnVeg: 279 Bane: 7 År: 2010 Kilde: OFV Fordeling %: Veg: 97,5 Bane: 2,5 Tonnkilometer (reiselengde × antall tonn) 87,9% - 12,1 %
Stort behov for sjåfører! • Transportbransjen tilbyr gode jobbmuligheter og mange spennende utfordringer • En interessant og sikker arbeidsplass, mye avansert teknologi, mye personlig frihet og høy grad av mobilitet.
Kjøre- og hviletid 4 ½ timer 45 minutter 4 ½ timer Pauser (45 min) – Døgnhvil (11 timer) – Ukehvil (45 timer e. 6 døgn)
Sjåfør i 2012 • Hvert minutt overvåkes • Speedometeret er alltid korrekt
Løyveplikt Enhver som skal drive transport mot vederlag må ha løyve! Vandel hvert 5. år Økonomi en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap (kr 77 000 for løyve 1 – deretter kr 43.000) attest fra kommunekasser attest fra skattefogd utskrift fra konkursregisteret Faglig dyktighet Utdanning Kurs mm
Ulovlig kabotasje! Danske Anneberg Transport AS har kjørt gass fra Stavanger til Oslo på regelmessig basis med utenlandsk transportmateriell. www.lastebil.no
”Norsk” kjøretøy 11,5 t 7,5 t 8 t 19 t 20 t
”Utenlandsk kjøretøy” 8 t 11,5 t 25 t
Boggiløft – forbys med lass? 5 t 23 t 18 t
Modulvogntogene kommer! RV4 og E6 til Lillehammer + tilknytningsveger
Muligheter • Endret struktur i lastebilnæringen • Større enheter • Nettverk • Sammenslutninger • Fusjoner/oppkjøp • Allianser
Godstransporten øker! • Bruk og kast • Just in time • Varene på døra • Fabrikker nedlegges • Søppel til utlandet • Og mye mer
Lastebileier fra Oppland: ”Så lenge det skal være liv på denne planet er vi en av de få sikre bransjer, for alt må flyttes! Takk for oppmerksomheten!