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Seminario Oportunidades en Canadá

Seminario Oportunidades en Canadá. Una Visión Logistica. Presentado por : Armando Rivas. Agenda. Transporte Aéreo Internacional Transporte Marítimo Internacional Incoterms Aduana Otras Oficinas Gubernamentales o Agencias Transporte y Distribución en Canadá.

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Seminario Oportunidades en Canadá

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Presentation Transcript

  1. Seminario Oportunidades en Canadá UnaVisiónLogistica Presentadopor: Armando Rivas

  2. Agenda • Transporte Aéreo Internacional • Transporte Marítimo Internacional • Incoterms • Aduana • Otras Oficinas Gubernamentales o Agencias • Transporte y Distribución en Canadá

  3. “No hay viento favorable paraquién no sabe a dondeva….” Séneca

  4. TransporteAéreoInternacional Aéreo • A Tener en Cuenta: • Altos Costos • PocaCapacidad de Carga • Rápido • Acceso a zonasque no lleganotrostransportes • Segúro.

  5. ContenedoresAéreosULD • Aéreo

  6. ContenedoresAéreos

  7. PrincipalesRutasAéreasdesde Colombia

  8. Toronto Pearson International Airport • $31.7 billones en carga pasa por el Aeropuerto de Toronto anualmente • Procesa el 45% de toda la carga aérea que llega a Canadá • Mas de 240 puertas para carga y descarga de camiones • 1.2 millones de pies cuadrados en espacio de almacenaje • Capacidad instalada de procesar 1 Millón de toneladas métricas de carga al año • 130,000,000 de Clientes potenciales a solo 1 día de distancia • Con vuelos a 150 destinos a nivel mundial • 163,000 empresas situadas en el Greater Toronto Area • Centro neurálgico de redes férreas y autopistas • 5 pistas que permiten el aterrizaje y despegue de cualquier tipo de avión • Servicio de aduana 24/7 Fuente: www.torontopearson.com

  9. PrincipalesAeropuertos

  10. Transporte Marítimo Internacional Marítimo • A Tener en Cuenta: • Bajos Costos • Gran Capacidad de Carga • Lento • Acceso limitado a zonas marítimas. • No tan Seguro.

  11. Equipos de TransporteMarítimo • Marítimo 40' standard (FEU): 40’ x 8’ x 8’.6” CargaUtil: 28,800 KG (28.8 MT) Volumen: 67 m3 20' standard (TEU): 20’ x 8’ x 8’.6” CargaUtil: 28,200 KG (28.2 MT) Volumen: 33 m3 Dry o Standard Reefer Flat Rack

  12. Empaques Marítimos F.A.O. (Food and Agriculture Organization of United Nations) ha creadounanormativadenominadaISPM15ó NIMF15 • Regulaciones para paletas de madera ISPM #15 o NIMF 15 • Fumigadas con Bromuro de Metilo • Tratamiento de calor • Deben ir marcadas con símbolo IPPC

  13. Principales Rutas Marítimas desde Sur América Costa Oeste Costa Este Source: HamburSud

  14. Principales Puertos Marítimos

  15. Principales Puertos Halifax Total Toneladas Métricas Año 2012: 9,490,961 MT 444,494 MT 3,459,733 MT Total Contenedores: 416,572 TEU’s (2012) Fuente: http://www.portofhalifax.ca/english/about-us/statistics/index.html

  16. Principales Puertos Montreal Total Toneladas Métricas Año 2011: 28,534,264 MT 130,167 MT 12,032,966 MT Total Contenedores: 1.36 Millones TEU’s (2011) Fuente: http://www.portofhalifax.ca/english/about-us/statistics/index.html

  17. Principales Puertos Vancouver Total Toneladas Métricas Año 2011: 122,499,631 MT 84,473,949 MT 21,674,616 MT Total Contenedores: 2.5 Millones TEU’s (2011) Fuente: http://www.portmetrovancouver.com/Libraries/ABOUT_Facts_Stats/PMV_2011_Stats_Overview.sflb.ashx

  18. Tiempo de Transito Marítimo Cartagena – Toronto Aprox 20 días Cartagena – Vacouver Aprox 20 días Buenaventura – Toronto Aprox 20 días Buenaventura – Vancouver Aprox 20 días

  19. Entrando desde USA

  20. Incoterms 2010: Buyer / Seller Responsibilities C C C C C = All modes C Mode C = applicable to container shipments

  21. Proceso Aduanal en Canadá FacturaComercial BL o AWB Certificado de Origen.

  22. OtrosDepartamentosGubernamentales (OGD)

  23. Transporte en Canada

  24. Red de RutasFerreas 58345 Kms de ViasFerreas

  25. Red de Vías y Autopistas 497342 Kms de viaspavimentadas

  26. Centros de Distribución Vancouver Toronto

  27. GRACIAS !!!

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