170 likes | 308 Views
SEKSJON VEI OG UTEMILJØ. Presentasjon for PTU 15.11.2011. 15 + 2. Seksjonens administrasjon. Økonomiforvaltning Personalforvaltning HMS og arbeidsmiljø Fagorgan (lovverk etc): saksbehandling og planarbeid Høringsinstans Planlegging av drift
E N D
SEKSJON VEI OG UTEMILJØ Presentasjon for PTU 15.11.2011
Seksjonens administrasjon • Økonomiforvaltning • Personalforvaltning • HMS og arbeidsmiljø • Fagorgan (lovverk etc): saksbehandling og planarbeid • Høringsinstans • Planlegging av drift • Prosjektering, anbudsprosesser, prosjektledelse.
Driftsenhet vei og gater • Ca 100 km vei med fast dekke (2006) • Ca 50 km grusveier • Ca 3.500 sandfangkummer • Ferister, grinder, fartshumper, gjerder, autovern, busskur etc. • Soping av veier, fortau, bygater og torg • Brukontroll og bruettersyn. • Trafikk- og gateskilt, fotgjengerfelt, oppmaling av veimerker • Renovasjon i byen og langs veier • Vinterdrift; snøstikker, brøyting, strøing, strøkasser osv. • Div. arrangement; julebyen, festivaler, bytelt m.m.
Driftsenhet grøntareal - kirkegårder • Egersund og Helleland kirkegård • For- og etterarbeid ved begravelser • Legatgraver; utplanting av vårblomster, sommerblomster, lyng og tildekking med einer. • Skjøtsel og drift av uteareal. • Snørydding på kirkegårdene • Deltar også i vinterarbeid, investeringsprosjekter og annen drift i vinterhalvåret.
Driftsenhet grøntareal - idrettsanlegg • Drift av idrettsparken på Husabø • Drift av gressbanen på Helleland og Bakkebø, grusbanen på Eigerøya, Lagård og Hellvik. • Garderober og utearealer • Deltar også i vinterarbeid, investeringsprosjekter og annen drift i vinterhalvåret og ved behov.
Driftsenhet grøntareal – bydrift, parker, lekeplasser etc. • 130 + lekeplasser, balløkker, nærmiljøanlegg, ballbinger, parker. • Kommunalt grøntareal i tettsteder og sentrum, rundt kommunale boliger og institusjoner. • Beskjære park- og bytrær. • Bed og urner i sentrum; vårblomster, sommerblomster, lyng og utlegging av einer. • Byteltet, service i fbm. ulike arrangement.
Driftsenhet grøntareal – friluftsliv og naturforvaltning • Parkeringsplasser (30), turveier (11 km + Vannbassengane), merka stier (40 km +), grinder/porter, gjerdeklyvere mv. • Informasjonstavler (36), renovasjon, vask og drift av toaletter (20 faste / 5 mobile) • Skjærgårdstjenesten; båtutfartsområder og tilsyn. • Drift og tilsyn av friluftsbygg (13) og toaletthus. • Drift av badeplasser. • Skjøtsel av verdifullt kulturlandskap.
Viltforvaltning og BM • Godkjenning av vald, fellingstildelinger, rapportering til SSB, mm. • Viltettersøk; sykt og såret hjortevilt (elg, hjort og rådyr + bever) • Møter med grunneiere og valdansvarlige. • Biologisk mangfold. • Skjøtselsplaner for ”egne” kulturlandskap. • Kommunens kontaktperson overfor andre forvaltningsnivå.
Lakse- og innlandsfiskeforvaltning • Forvaltning og drift av kommunale fiskevann og private vann med kalkingsavtale. • Organisere fiskekortsalg for kommunale fiskevann. • Søke om statlige tilskudd til kalking av innsjøer i Eigersund kommune, samt rapportere om forbruk. • Deltakelse i ulike fagråd for forvaltning av laksefisk. • En rekke lovfestede forvaltningsoppgaver.
Maskinparken • 2 gravemaskiner og en lastebil med maskinførere • Selvfinansiert gjennom utleie til investeringsprosjekt og drift. Driftsoverskudd avsettes på et maskinfond og benyttes til gjenkjøp av nye maskiner og nødvendig utstyr. • Skal dekke kommunens beredskapsbehov og gi en forutsigbarhet mht. tilgjengelige maskintjenester.
Utfordringer i årene som kommer Lover og forskrifter stiller krav til tilsyn og teknisk standard på lekeplasser og utstyr. Mange lekeplasser er i så dårlig forfatning at de må saneres og bygges opp på nytt.
Utfordringer i årene som kommer • Lav bemanning og lave budsjett medfører at en må gjøre tøffe prioriteringer i årene som kommer.
Utfordringer i årene som kommer • Lav bemanning og lave driftsbudsjett i forhold til seksjonens driftsoppgaver – enkelte oppgaver må prioriteres bort.
Utfordringer i årene som kommer • ”Ekstremvær” og forsømt vegvedlikehold.
Utfordringer i årene som kommer • Svært mye utsatt vegvedlikehold. Vi har nå kommet til et punkt hvor det er vanskelig å utsette vedlikeholdet mye lenger. • Lav administrativ bemanning medfører at investeringsprosjekt må utsettes.