Nakliye Yönetimi

2. Nakliye Yönetimi Dördüncü Bölüm

3. Nakliye Planlaması Sipariş Maliyetleri vs Envanter Maliyetleri

4. Nakliye Planlaması II Taşıyıcılara ait sınırlarla nasıl başa çıkabiliriz

5. Nakliye Planlaması III Günün belirli saatleri sınırları

6. Konsolide edilen nedir Ortaklık Fırsatları Kontrol Hususları Lokasyona ilişkin Konular Emniyet Esneklik KONSOLİDASYON

7. INCOTERMS : INternational COmmercial TERMS(Uluslar arası Ticari Koşullar) “INCOTERMS alıcı ve satıcının, riskler, maliyetler ve belgeler bakımından malların uluslar arası bir sözleşme altında hareket etmesi durumunda üstlendikleri karşılıklı yükümlülükleri ifade eder” UNCTAD, 1990 INCOTERMS

8. Dış ticarette çok yaygın olarak kullanılan ticari terimlerin çevirisi için konulmuş uluslar arası kuralları ifade eder Farklı ülkelerde ticari uygulamalardan doğan belirsizliği azaltır. İlk olarak, Uluslar arası Ticaret Odası (ICC) tarafından 1936’da yayınlanmıştır 6 değişiklik yapılmıştır, şu anda 2000 versiyonu kullanılmaktadır Incoterms

10. Uluslar arası hareketlerde maliyet ve zamanlar Konsinye Dağıtım Yükleyici Mala yatırılan fonlar / Yükleme Vergiler Liman Deniz Sigorta Taşıma Liman Kamyon Ürünler İşlem Terimleri ve süre

11. Ürün Fiyatlandırma Risk Transferi Sahiplik Transferi Maliyet Sorumluluğu Coğrafi Konum Uluslararası Ortak Anlayış Modve Nakliyeci Seçimi Gerekli Belgelendirme INCOTERMS & Global Lojistik Operasyonlar

12. Varyasyonları azaltır FCA Sorumluluklarını daha iyi tanımlar Yükleme & Boşaltım ücretlerini dahil eder FAS, CPT’ de Gümrük geçiş izinleriyle ilgili Yeni Sorumluluklarortaya koyar Paketleme Malların Denetimi 4 Grubu & 13 Maddeyi muhafaza eder Incoterms - 2000 Versiyonu

13. Incoterms & Nakliye Biçimleri FCA, CPT, CIP, DDU, DDP FAS, FOB, CFR, CPT, CIF, All Group D. FCA, CPT, CIP, DAF, DDU, DDP

14. İhracat için Gümrük geçiş izni Elleçleme Outbound 3 Yükleme 5 4 2 Ön nakliye Paketleme 6 1 Sigorta Gümrük Geçiş izni & Vergiler 7 Ana Uluslar arası Nakliye 11 Boşaltım 9 Son Nakliye 8 10 Elleçleme Inbound Ulusalar arası Lojistikte Depolama

15. Her yerdedir Hareket eder Değişir Pahalıdır ve tartışmalıdır Envanter

16. Daha Düşük Envanter Taşıma Oranı Depolama Teslim Süresine Dahildir Sorumluluk Paylaşılır Konsolidasyon Pazarlama Fırsatları INCOTERMS’ü Hareketlendirir Seyyar Depolama

17. Daha fazla SKU, Daha büyük Girişim 1970ler: Ortalama bir mağazada 15,000 SKU vardı 2000: 100,000 SKU Yarın: BTO

18. Uluslararası vs Yerel Kurallar ve Yönetmelikler Uluslararası Depolamanın Yönetimi Bilgi gereksinimleri Paketleme Uluslararası envanterin geleceği Taslak

19. Uluslararası vs Yerel

20. Depolamada Uluslararası Lojistik vs. Uluslararası Lojistikte Depolama

21. Daha uzun performans döngüsü Daha fazla nakliye içi stok Sınır Geçmeler Karmaşık yerleşimsel kararlar Daha fazla küçülme Daha fazla güvenlik stoğu Uluslararası Envanter Konuları

22. Teslim Alma Operasyonları Sipariş Toplama Paketleme & Etiketleme Nakliye İadeler İthalatın işlenmesi Uluslararası Sipariş hazırlama Uluslararası Paketleme & Etiketleme İhracatın işlenmesi Uluslararası iadeler Depolamanın Evrimi ...

23. Uluslararası Teslim AlmaUluslararası OperasyonlarUluslararasıNakliye

24. İthalat Geçiş İzni Gümrüklü Depolama Nakliye Dekonsolidasyonu Nakliye Geçiş İzni Karantina Uluslar arası Teslim Alma

25. Ürün Kontaminasyonu Yanlış/Tamamlanmamış Belgelendirme Belgelendirilmemiş Kargo Yasa dışı/Kontrollü Maddeler Kaçak Mal Teknik Kaçak Mal Açık Kaçak Mal Uluslararası Depolama Riskleri

26. Uluslararası İadeler Uluslararası İade politikaları İade sınıflandırmaları& Saklama Gümrük Düzenlemeleri Geri Verilebilirler & Tek Kullanımlıklar Dokümantasyon Geri Verilebilir Konteynırlar Geri Dönüşüm

27. Uluslararası DepolamaKuruluş Gereksinimleri • Çok dilli çalışanlar • Gümrük işlemlerinde ve Uluslararası belgelendirmede çalışmak üzere yetiştirilmiş nitelikli iş gücü • Uluslararası Nakliyenin Risklerinden haberdar olma • Yasa dışı maddeler • Kaçak mallar • Dokümantasyon • Kontaminasyon